Gå til innhold

Alex89ss

Bruker
  • Innholdsteller

    51
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Alex89ss

  1. Takker for svar!!.. skal fikse den slangen i morgen.. så heller jeg på ny servostyringsolje.. så ser vi om den funker.. Det med oljelekasjen har jeg fått en mekaniker til å fikse tør ikke å rote med regreima jeg.. så klarer jeg å sette den på feil så uheldig som jeg er x) han skulle ha 1000 kr så er ikke så alverdens mye
  2. Sorry for at jeg drar opp denne posten igjen. Men har staid problemer med den hælvettes ventoen... Nå lekker den både motorolje, og på vei hjem fra jobb i dag røyk servostyringa.. jeg gikk fram for å se i motoren, og ledningen som går inn til servostyringspumpa hadde løsnet, så var helt tomt for servostyrings olje.. Det jeg lurer på.. Er servostyrings pumpa ødelagt nå, ettsom den har gått uten olje? Og det lekker motorolje fra den siden hvor reg reima er.. hva/hvor kan det lekke fra? jeg tenker det kommer fra simringen til veiva, men er ikke sikker.. Noen tips til hvem simring som ryker oftest?? og btw.. er det vanskelig å bytte? Mvh Alex.. Takker for all svar jeg får.. Håper jeg blir bekvitt den bilen snart.. bringer meg bare problemer =((
  3. Har hatt litt problemer med kjølesystemet i det siste.. det var et minimalt lite rusthøl i slangen som gikk fra vannpumpa til turpedoveggen. samtidig som bilen blir fort varm. Og det ikke kommer noe varm luft i cupeen.. Jeg bytta den slangen og kjøpte ny termostat.. men problemet er der forstatt.. hva er galt da? Det virker som det er tett i systemet ett eller annet sted.. for radiatoren fylles aldri opp med vann.. men når jeg tar av den øvre slangen til radiatoren .. så renner det vann ut fra blokka liksom.. Er det mulig at jeg har satt termostaten feil elns?
  4. Problemet løste seg til slutt når jeg bytta begge brekkvaierene.. Btw. Bilen er til salgs om noen er interessert :) Nylig eu godkjent.
  5. Er det den skiven inni trommelen som henger på en fjør, som du kan dra opp og ned.. hvorfor skal ikke den være helt strammet?? Den er helt nede for å si det slik..
  6. Bilen har vært på eu godkjenning, og fikk 2 toerfeil.. 1. For lang vandring på parkbrems. 2. For dårlig bremsevirkning på parkbrems. Jeg åpna opp midtkonsollen, og stramte til vaierene ved brekket, selveste brekkspaken ble litt strammere, men brekket tar ikke noe bedre tak. Jeg kjøpte nye bremsebånd til å ha bak, og fant ut at dem som står på er nesten like nye, kun litt slitt helt nede på begge sider.. Så det jeg lurer på er: Hvor kan man stramme brekkvaieren til brekket utenom framme i midtkonsollen? For dem tar tydligvis ikke godt nok tak når bilen ikke står stille med brekket på i en bakke.
  7. Alex89ss

    Vento mods?

    Skal ikke selge org lyktene til bilen da? =)
  8. Alex89ss

    senk

    Ja kunne jo forsåvidt bestilt det. Men finnes grenser for hvor mye mer jeg vil legge i bilen når jeg ikke skal beholde den stortsett lengre. =)
  9. Alex89ss

    senk

    Jeg har 60/40, min bil subber på fartshumper uten folk bak..og med en mann bak subber bilen på små humper på riksveien =/ Vurderer og kjøpe nye fjører til å ha bak før jeg selger bilen.
  10. Jeg kjøpte en ny dynamo, og bilen går som ny igjen :D Takker for hjelpen folkens. Da har jeg en børste til 600 kr, til overs ^^
  11. Alex89ss

    olje

    klutchen tar tak langt ute på bilen min også. Menhar blitt en vanesak, synes det er litt behagelig jeg ^^
  12. Tok av dynamoen, og fant ut at jeg måtte bytte børsten, den ene pinnen var aldri i kontakt med spolen.. Kosta faenme 580 kr for en ny spole :S Men da jeg kom hjem og satt sammen alt, var bilen likedan :S What to do?
  13. tror nok det er dynamoen som må byttes, for jeg lada opp batteriet i dag, og bilen starta med en gang. Men etter en stund ble det tappa pga dynamoen ikke klarer å lade strøm selv, så motoren tar konstant strøm av batteriet. Så da er det vel et klart bevis på at dynamoen må byttes? :)
  14. I dag brukte vi startkabler. og bilen starta med en gang.. bakka på turtalsnåle var på plass igjen og lysene framme og bak var i orden. Bilen bakka på vanlig turtall. Etter 5-10 min tok vi av startkablene og bilen stoppa etter 1-2 min. Om vi ikke ruste bilen på turtall. Hmm.. Batteriet som må byttes?
  15. Men kan det gå utover speedometeret og turtelleren i dashbordet? =(
  16. Å lysene på bilen virka heller ikke, da kompisen kjørte etter meg på vei hjem :S Samt ledningsnettet i motorrommet er mer eller mindre hjemmelaga. oppkutta og teipa sammen :S
  17. Jah, har du funnet ut hva det var? :P
  18. Jeg trenger hjelp! Historien er slik: I dag tidlig søndags morgen halv 6, jeg går ut og starter opp bilen, klar for å reise på jobb. Bilen starter fint og går bra inn til byen, men det er lite bensin på bilen, så jeg måtte stoppe på første bensinstasjon. Da jeg er ca 1 km unna første bensinstasjon, stoppe plutselig speedometeret, og oljelampa begynner å blinke. Jeg tenkte "Hva faen", jeg kveler bilen og renner til bensinstasjonen, følger 25 liter på tanken, og sjekker om det er olje på motoren, alt var helt ok, jeg starter bilen og oljelampa blinker ikke, fortsetter til jobben, etter 500 meter begynner oljelampa og blinke igjen, og turtalnåla detter helt ned, bilen dauer og jeg går ut for å dytte til nermeste busslomme. Prøver å starte men uten hell. Det høres da ut som batteriet er tomt og ikke får start.. En kompis kommer og henter meg, vi dytter bilen inn på parkeringsplassen å jeg sitter på med han til jobben.. Når vi skal hjem kjørte han meg til bilen. Jeg starter bilen og den starta med en gang, turtalsnåla var på plass samme var speedometernåla når jeg kjørte. oljelampa blinka ikke.. like før jeg svinger av riksveien inn til huset vårt dette begge nålene i dashbordet ned, og oljelampa blinker igjen, er jo reneste diskotek i dashbordet.. Kompisen kommer etter og vi ser litt på motoren, men kunne ikke se noen grove feil. Vi prøver å dytte bilen i gang, det gikk fint, kjørte 50 meter og det smeller som faen av potta, og slutter med ett satans smell og svartrøkt ut av potta :O Jeg ringte pappa og han taua meg hjem :) Noen som har peiling på hva som kan ha skjedd? Det hadde vært til stor hjelp om dere gidder å ta dere tid til å hjelpe meg :) Takker på forhånd for all hjelp!!
  19. Men har funnet ut at jeg skal kjøre RE audio 10. 2 stk i en kasse hver.. Hvor stor forsterker trenger jeg for å drive dem?
  20. Hmm, er ikke sikker på hvordan man skal måle volumet når ikke veggene er like lange, men her har dere målene i hvertfall, noen som kan hjelpe med å regne volumet? http://i42.photobucket.com/albums/e307/Alex89ss/Basskasse.jpg
  21. Hehe, jeg søkte å fant kassen, tror jeg da, den er helt identisk å tror måla er de samme... TILBEHØR - Basskasser - Basic basskasse for 12" m/port - Bilradiospesialisten Så da er den vel på 47 liter.
  22. det er plass til 12" men hvor mye volum det er vet jeg ikke, står det på kassa?
  23. Nja. Vil gjøre det billigst mulig, for å ikke bruke alle pengene på bilen med en gang. Men spiller til ca. 2000 kr, 4 kanals forsterker som driver alle høytallerene uten problemer. Og en forsterker samt subb som klarer å drive hverandre bra til en rimlig pris. http://caraudiosecurity.com/shop/product/products_id/38.html http://caraudiosecurity.com/shop/product/products_id/3505.html Dette er høytallerene som står i bilen. Jeg hører mest på hip-hop, trance. Så vil ha noe som spiller fin lyd også, ikke bare bråk og dunder. Hvor mange watt burde 4-kanals forsterkeren minst være på for å kunne drive disse høytallerene uten problemer? :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår