martinselj

ja da var vogna kommet hjemm =D kjørte fra Mosjøen till Fauske...ikke ett feil pekk i bilen. er nå begynt og vaske så smått og har byttet alt av lys pærer,sikkringer,plugger osv. 9,44 per liter på Mo=) så nå er det bare å få fjernet den lille rusten som er og rette ut noen små bulker. så er det lakk neste;D

ja ingen må komme og si att man ikke kan ligge brei med en gammel saab;D dåli camera da =/

javist;D tjaa....er det 12v i noen av dem?min er 6v =/ så må jo nesten bygge om slik at jeg kan ha ett lite annleg i denj^^

ja PV er nydelige biler som alt fårr åfte blir rasert i bil cross =( derfor denne skall bli så org som mulig...bare med litt senk og noen nøytrale felger.

hehehe....ikke dåkk byn å få så høge førhåpninger hær=) e jo da tråssalt han dåkk må hør me. ikke jeg som kan sitte å låve ut noe :)

tjaa...kan hende.kan hør med han om han jør det=)

jaja;D da har man fådt seg enda ett prosjekt, som da skall være till vei bruk. 1961mod volvo pv!! planene mine er da å få den mest mulig lik pv'n brodern bygde. dette er da bilen brodern hadde...turbo mata osv. motivasjon^^ BTW....kommer bilder av ting som er gjort med saab'n i det siste.

om man er ute etter glassfiber deler bør man jo da gå till. http://www.runehansenmotorsport.com/photo_album4.html sykt gode priser=)

takk takk=) næi blir vell kanshe ikke det. ja glemte å skrive bremser...må vell till for å få det godkjent:P

Hey hey. har nå kjøpt meg en volvo pv 1961mod!! dette blir da ett lite prosjekt som kommer till å vare noen år=) første omgang: bytting av skjermer nytt crom rensing og fixing innvendig lakk senking og felger. langsiktige planer: Turbo motor glassfiber bredding bøtte stoler osv. om noen har forslag till felger eller andre ting som hadde vært kult så si gjerne i fra=) hær er da bilen som brodern hadde. va glassfiber skjermer glassfiber panser recaro stoler, 940turbo motor belger bake + + + motivasjon og noe å sikte etter;D

hey. volvo 850 T5 selges. div modifikasjoner....går utrolig godt. 1997mod. nylig EU-godkjent er byttet dørhandtak etter bildet ble tadt, till hel lakerte. gåd 220 000. pris 96000kr ring 90577337 for info. Øyvin gulstad.

nei tror det har ver ganske usansynelig till og med me hjemlengsel og kjøttkaker till middag=)

det er helt org girkasse og 18" felger=) det eneste som er gjort med bilen er og stille opp trykket og chipp.

Hey. hva er sansynelighetene forr att den lett trimmet saab 9-5 stasjonsvogn klarer å få 300kmt+?? eller evt 240kmt i 4giret? i mine ører høres dette helt påtryne ut.....er en liten heste drømmer som mener att han får dette. ' derfor spørr jeg dere...som mest sansynelig vet mere enn meg=)

det er nokk fram trekker ja

Hey! selger nå min saab900 T16 84mod. dette er ett ganske heftig prosjækt till Og900 å være. selges som dele\ prosjækt bil. så om du har en saab900 du vill ha en heftig T16 motor i og noen grom deler. så er dette bilen=) eller bare ett porno prosjækt. deler: NY* stor snurre ( go forr 420hk) NY* ekstern wastegate NY* boost controller blåe silicon slanger chipp blitz domp front montert ALU inter cooler JR konfilter 3" eksos (følgermed) jamex fjærer røde koni dempere green stuff klosser dezent 16" men nye yokohama dekk på sommer og nye vinter dekk. lade og olje trykk's målere. EL vinduer og speil er sikkert mere men ikke som jeg kommer på. så send meg en PM,ring eller sms om du lurer på noe eller bare forr en bilprat=) TLF: 95916579

Ja da var det dags og selge bilen=( jer er arbeids ledig og har ikke råd till å holde på med den. må ha meg en billig bruks bil. så om du nå er interisert så gi beskjed. bilen er kanshe ikke i så alt for fin kosmetisk stand...men har da en motor som er nokk så heftig;P nye dekk og dempere og jamex fjere. om du nå ikke er medlem eller heller ønsker å ringe..så er nomret mitt: 95916579. sms blir besvart

:ratatatat :ratatatat The 6AL shares the same proven circuitry of the 6A with the addition of a built-in adjustable rev limiter. The combination of powerful sparks with the safety of a Soft Touch Rev Control is what makes the 6AL the most popular ignition control in the world. MSD first developed the Soft Touch rev control to prevent overrev damage to your motor in the event of a missed shift or driveline failure. The rpm limit is adjustable in 100 rpm increments with MSDs plug-in modules. When the engine reaches your selected limit, the Soft Touch circuitry begins dropping the spark to various cylinders. On the next cycle, these plugs are fired again to prevent fuel from loading up in the cylinder. The result is a smooth and accurate limiting action without backfires or roughness. The Soft Touch Rev Contro A Two Step allows you to set two rpm limits, one for a holeshot rpm and another for overrev protection. The 6AL is supplied with rubber shock mounts and modules for 3,000, 6,000, 7,000 and 8,000 rpm. MSD 6AL Ignition Control w/Rev Limiter, 4, 6 (even-fire only) 8-Cylinder OPERATING SPECIFICATIONS Operating Voltage: +10-18 VDC Negative Ground Current Requirements: 5 Amps-5,000 RPM 10 Amps-10,000 RPM RPM Range: 15,000 RPM with 14.4 Volts Spark Duration: 20 Crankshaft Rotation Energy Output Max: 105-115 mJ Per Spark Weight and Size: 3 lbs, 8"Lx4"Wx2.25"H Voltage Output Max: Primary: 460-480 Volts Secondary: 45,000 Volts (Blaster Coil) MSD Boost timing master Boost Timing Master for MSD Ignitions, PN 8762 The Boost Timing Master allows you to adjust the amount of ignition retard from 1° per pound of boost to 3° per pound via a control knob that you mount on the dashboard. This way you can make adjustments on the fly to prevent detonation as fuel quality or altitude and air quality changes up to a maximum of 20° retard. There is a boost pressure port to connect to your manifold and the BTM

hohoho..ja da var det på vei ny tenning og resirc domp.!!! msd ignition 6Al og msd timing master msd masterblaster 2 coil. grymt teningsystem og en forge resirc domp=)

er det noen som har ett brukt grenrør å selge? trenger ikke å være i topp stand akkurat=) det fixer man;P

takk takk=) hadde bestil universal breddere...men avbestilte med en gang. økonomien gikk litt skeis...men når er dett på rett kjøl i gjen;D så skall bestille på nytt.

hehe. ja d funker greit det;D

ja di fleste framtrekkere er ikke så alt for vanskelig å få hjulspinn på. er vell og merke ikke like porno som på en baktrekker....men kan ikke nekte forr at det er rått å blåse forbi folk med blåføyk ut av hjulbuene framme og en syk stikkflamme ut av fram skjermen:p:ratatatat

ja er det ikke turbo så suger det;D utn om bmw da som sies nedenfor. er greit att detkan være grymt med føne i dem og..men synes det skall være sugemotor i dem. blir mere spesielt=) v8 i volvo er enkelt og greit ekstrem porno.. men ja håper på at det skall bli en fet bil etter kvært:P

hehe. jah;D på snyskuter frontn e d bære grymt;D gleda mæ tell d kommer sny i jænn å tell å se udyre ditt opp jænna fjell sien^^