ToYTo

Har en Corolla 85-modell stående her, å det er noen småfeil på den. men den eneste litt større feilen jeg finner på corollaen er at det sier "klonk" i forstillinga når man svinger, men kun i lav fart. Noen som har en idé om hva dette er? Er forstillinga utslitt og må byttes? Noen idé om hva dette evt. vil koste? Mye på bilen har jeg bytta ut, bla: dymano, batteri, div. pakninger i motorn, dempere, og ett nytt fjærben. Bilen har gått 220000, mener ikke dette er så ille? Bilen er forøvrig en 3 dørs Toyota Corolla 1985, 1300, 12 ventilers combi coupé. Btw. jeg er lettere grønn når det gjelder biler, legg vekt på det når dere svarer, hehe

Jeg fikk tak i en Hyundai Elantra 97-modell til 17'000 forrige mandag. Bilen virket strøken, bortsett fra slitte stabstang-foringer bak. Selve bilen gikk rett igjennom EU-kontrollen, men 2 dager etter EU'n begynte oljelampa å blinke i svingene, viste seg at bilen sluker olje - nesten 1 liter pr. mil. Jeg snakka med et Hyndai-verksted, å de mener det er slitte stempelringer/oljeringer, noe som vil koste alt fra 10'000 - 25'000 å fikse, alt etter om det er mer feil eller ikke. - Men, jeg har funnet en bytte-motor til 5000, noen som aner hvor mye det bil koste å få et verksted til å bytte en motor? - Burde ikke det første verkstedet jeg hadde EU-kontrollen på merket at bilen slukte olje? Verdiene på CO2 var 0,33 - jeg aner ikke om dette er veldig bra eller ikke.