Matchbox 4

Jødejævel er kanskje ikke et lurt ord og bruke i ett åpent forum vel 93dude. Gleder meg til og se flere bilder kimPe :)

er på vei med problemet.

ja det er smart. :)

INGEN som har noe og si??

Syns den gull fargen er fin jeg. det er hvertfall noe annet enn svart eller sølv. Noe de fleste er. så kommer vel blå, rød osv. Jeg har selv den grønne. Litt anderledes og er ikke som alle andre. men det er ikke så mange av den fargen på finn er det vel? så det må jo bety att folk liker den ;) Lykke til..

hei.. jeg har litt trøbbel med abs'en min. Ikke det att jeg behøver ABS. men den har på en måte hengt seg opp. Høres ut som den bremseforsterkeren har hengt seg opp eller noe.. har forsøkt og dra ut sikringen til både brems og abs pluss tatt av batteri kabel, men med en gang den får strøm igjen så starter den og gå. Durer når jeg trykker lett på bremsen og durer litt mindere konstant når jeg ikke rører bremsen. Noen som har vært borte i samme problem og løst dette?? Takker for svar :batman:

Nei jeg har inte krokkat.. Når jeg tenker meg om så ble den sånn i det jeg spant.. tråkket litt hardt på gassen kanskje. så pep det. og så begynte duringen.:flushit:

Om du ser ned på girveksler staget på motoren din. Der hvor girstagene sitter på motoren så kan det være att den er løs. Det var det som var feil på min. Begynte sånn som du sier og til slutt ville den hverken i revers eller 1 2 3 4 osv. bare tullball. Det sitter 2 eller 3 stag der ( på motorblokka) kjekk nøye att alle de skruene er stramme. Om de er løse skal den skrues fast sånn att mutteren sitter helt bakerst på skinnen. (Du er nødt til og ha hjelp av en person som sitter og tråkker på clutch og girer sånn att du ser hva jeg snakker om, da er degt ikke noe problem og se :) ) Skulle gjerne lagt inn ett bilde for og vise deg men, ingen har foreløpig forklart meg hvordan jeg legger inn bilde hehe.. Der peker jeg på den skruen som var løs hos meg. Etter dette var den som ny :) ikkw noe ny girkasse eller overforinger .:)

hei.. jeg har litt trøbbel med abs'en min. Ikke det att jeg behøver det. men den har på en måte hengt seg opp. Høres ut som den bremseforsterkeren har hengt seg opp eller noe.. har forsøkt og dra ut sikringen til både brems og abs pluss tatt av batteri kabel, men med en gang den får strøm igjen så starter den og gå. Durer når jeg trykker lett på bremsen og durer litt mindere konstant når jeg ikke rører bremsen. Noen som har vært borte i samme problem og løst dette?? Takker for svar :afro

De var jo flotte :) er det orginale R32 dette?

hvordan legger man inn bilder her a? eller i en tråd liksom. Nybegynner på og legge ut bilder. Ser veldig bra ut dette her KimPe. Tror de andre bilene dine begynner og bli redd for og ikke bli brukt når denne tralla blir klar ;)

hmm. papirarbeid. Trod du trafikkstasjonen du skal godskjenne bilen med ny motor vil ha mer papirarbeid? jeg ville heller ringt nærmeste trafikkstasjon og hørt. om de sier det er greit så er det jo greit. hørt andre si det samme. Skeptisk

sikkler litt på en garret. Lukter julegave tips til alle jeg kjenner. spleiselag ;)

Kjører på en lavtrykksturbo. Den orginale. Og bensin tilførselen sliter litt omm jeg kjører på maks trykk. har boostcontroller i fronten. og dumpventil. Hva slags software burde jeg skaffe meg? Og er vel like greit og skifte pakkninger og bolter?

Topp pakning bolter og innsprut er jo barnemat i pris i forhold til og kjøre hele løpet ut med data sprut osv. :) Noe som jeg STERKT vurderer. Da blir det nye råder osv også. men får se om innsprut nye pakninger og bolter pluss en høytrykks turbo på litt lavt trykk kan gjøre susen først kanskje.. Kjipt og blåse 1.8 litern ut av panseret. bilen hadde 227 hk før m2 chipping, så antar att det ca er 250 til 260 hk i den nå.

Hvor mye hk tåler en orginal gti motor? kjører på en lavtrykks turbo nå og lader 1 - 1.2 det skal være rett over 250 hk i den. men hvor mye tåler rådene og stempler i denne før det ryker. Har intercooler på også. Noen som har noe aning?

Er en gti. Ok, takk for mange gode råd. :) må jo bli fin og ren til jul :O

Noen som har noen gode ideer på hvordan gjøre hele motor rommet og motoren ren. Uten og ta ut motoren da smart asses. ;) Kan man spyle med høytrykksspyler osv? noen gode vaske midler? Holder ikke med omo color liksom :thumb

ikke mer problemer. det var ikke kasse eller overføringen. det var rett og slett noen løse skruer på girsystemet. armene før inngangen til girkassa. nå funker alle 5 pluss revers som nytt :) pytt pytt hehe

Ikke mer trøbbel. det var verken kassa eller overføringen. Det var to skruer på ett av girstagene på girsystemet som var løse rett og slett. nå funker alle 5 og revers. Pytt pytt

Ikke mer trøbbel. det var verken kassa eller overføringen. Det var to skruer på ett av girstagene på girsystemet som var løse rett og slett. nå funker alle 5 og revers. Pytt pytt

Hadde bilen ute på bukk i dag men fant ikke ut hvor feilen lå....

Jeg skulle gjerne sett hvordan du har gjort dette jeg også-- Jeg sliter en del med overføring min. Men når jeg dytter girene på plass manuelt (DVS att jeg styrer giret selv fra motoren mens en sitter i bilen og holder clutchen inne så funker alt som det skal) ergo funnet ut att kassa mi er helt fin. men resten av veien fra girspaken er det noe seriøst feil. Om jeg har den i 3 eller 4 gir så er girspaken like slapp som om bilen står i fri. Når jeg skal ha bilen i 1 gir, så må jeg trykke ned og sette den der revers er. Samme gjelder 2 gir. bare att jeg må trekke den ned. 5 gir får jeg den ikke inn i i det hele tatt. Noen ideer om dette????? send meg gjerne en post privat til meg her på siden. I og med att jeg ikke har golf 2 så følger ikke så mye med på dette forummet.. PLZ :)

you do that you :)

Thanks. er gjort litt ,mer med den nå da. det er bilder fra da jeg hentet den hehe. har bytta pc. så hadde ikke noe bilder ;)