stene

Kanskje litt for mye info, men kan hjelpe: Mangler service\tilbakestilling av serviceintervall(pga. slitasjevarsel i dasj så er det nokk mangel på service). Trenger skifte av klosser, evt. avgått sensorledning. Såvidt jeg vet sitter sensorene fram på B7. Du burde se mengde resterende bremsebelegg lett med en lommelykt eller mobil med lys. Anbefaler deg å se i servicehefte for å finne ut hvilken service som skulle vært tatt. Kan være en større service med regreim skifte og full pakke, som vil koste deg en del å utføre.(spesielt på møller bil) Utbedre: Enkel jobb å gjøre selv, krever veldig lite teknisk kunnskap. Du trenger nye klosser(Det skal sies at klossene fram slites mye fortere enn klossene bak, så det er mulig du slipper å bytte de bak), hjulkryss/17mm kopp med skralle/muttertrekker, 7mm umrako til å løsne gliderne og muligens noe til å løsne "stålbøylene" med, f.eks ett flatt skrujern. Anbefaler å kjøpe slitedeler hos f.eks Romnes\Bilextra, som alltid har slikt på lager og ligger langt under prisnivået til Møller. Byttet klosser fram før helga selv, og var av med ett hjul og halve calipteren i går pga. skvipelyd.. Er rimelig rett fram å enkelt å gjøre. Tok meg 10minutter pr. side. (Bedre med for mye info? :))

Takker for svar, det var det jeg tenkte selv og! Da slipper jeg å prøve den slakkeste fjæra :)

Byttet nylig til en resirkventil i aluminium og åpent stålfilter. Dere som kjenner til slike vet at det følger med 3 forskjellige fjærer til resirken. Jeg satte i den som var middels sterk. Problemet er at jeg synes ventilen tømmer seg for fort. F.eks når jeg kjører med cruisecontrol og slår den av, får jeg resirklyden "ptsjjj". Er fjæra for følsom? Noen kloke innslag?

Bortsett fra at den har BLÅ dyser 225. :)

Samme motor som meg du da. Autodata info: Kaldt klima: 5W/30 Moderat klima: 10W/40 Varmt klima: 20W/50

04 Audi 1.8T, hvor mye gamp har du? Kan sjekke opp mot Autodata hvilken viskositet bilen din skal ha. PS: På oljetoppa på motoren din står det sannsynligvis castrol. Det gjør det på min 06 1.8T. Antagelig fordi castrol er tingen ;) Er bilen din chippet?

Ja, riktig! Takker :)

Litt vrient spm. Sitter på ebay og ser på deler til bil, men enkelte sender ikke til norge. Jeg vet at det skal finnes flere mellomleverandører i USA. Man skal visst kunne sende til deres postbox, så sender de det virdere til f.eks Norge. Har sett en reklame for dette ett sted. Kostet da 15$. Noen guruer som har peiling på slike firmaer? Tenker ikke på fedex/ups.

Audi A4 2007 1.8T (mappet) S-Line Quattro Fantomsvart M�rketonede bakruter Aluminiuspakke Bi-Xenon S-Line Sportsunderstell El. Sportseter Volterra Svart/grafitigr� Skinn Multifunksjinsratt, 3-eiker Radio concert, 10 H�ytalere Cruise Control Midtarmelene Regsensor Dobbel eksos bak Automatisk Avblendbart speil El. vindu x4 225/45/R17 Hakkapeliitta R Alarm Bestilt meg: LED pærer Mud guards Blinklys med svart bakgrunn (Ikke sotet) HID Xenon 5000K H11 til grøftlys Svarte S-Line emblem

Hei sindrea6, beklager sent svar. Jeg fant ikke ut noe, jeg kjøpte meg heller en A4 B7 =)

Takker for svar. FMIC gidder jeg egentlig ikke å drive med.. Det er vell strengt tatt ikke nødvendig? K04 + Manifold, TT 225 dyser, racecat, 2,5" eksos og mapping. Noen som aner hva jeg kan forvente meg i ca hk da?

Hei, aner ikke hvilken turbo som står på bilen min akkurat nå, K03-XX sikkert. Men hvor mye er det å hente i hk fra f.eks K04 i forhold til K03? Håper på å slippe å betale dyre dommer for f.eks en Garrett 28RS.

Tenkte på noe sånt:

Har dette liggende: Panser Bakluke Takluke Ratt m.airbag. Speil m.speilglass Framskjermer Dører m.vindu og heis Bakvinduer Evt. helt chassi. Fargekode: Hellrot

Spesifikasjoner Bilmerke: BMW M3 M-Tech - 1997 Beskrivelse 100% Strøken og Rustfri. Som nylakkert. Div. deler selges: Fargekode: Hellrot Panser - ALU (Min. 5000kr,-) Bakluke m/M3 Logo + liten vinge. - ALU - (2800kr,-) Takluke/m motor og el. - (1500,-) Airbag - 3000 (Diskuterbart) - (Ratt kan muligens skaffes) Orginale M3 speil. (Klarlakken har flasset litt av. Orginale.) - 1000 Min. Ryggesensor m el. - (2000kr,- Min.) Aircondition. - SOLGT Framdører - Komp. uten trekk. - ALU (2500kr,- stk.) Tar du begge, kan vi slå av noen hundrelapper. Bakvinduer/u. motor. - 700 for begge. Register med rør og el, uten radiator. - RING - Høystbydende. Grill m. nyrer. - 1700,- Har gjenglemt mye. Det er bare å slå på tråden/sms for en hyggelig prat. Har også andre deler, blå E36 320i Coupe. Blant annet interiør, motor, sportsunderstell, diff og effektannlegg fra motorblokka. Ventil løftere er litt slitne på 320, så den tikker godt. Trenger en overhaling. (Bilder på den blå kommer.) Pris avtales. Bilder finnes på http://www.m3.agasme.org - Mobil bilder. - Laster opp fortløpende. Kontakt: 40 299 527 (SMS\RING) - Svarer med engang. Epost: admin@agasme.org - 1-2 Dager. Holder til i Trondheim. Har transportmuligheter gjennom jobben.

Forstår hva du mener =) Men hva skjer om jeg bytter til en K04-015 og driter i mappingen? Jeg får jo ikke mere effekt enn det jeg hadde. Det vet jeg. k03 tåler vell 195hk? Men har også sett en tråd på a4 forumet om at wastgate ikke åpner. Det som har skjedd på den gamle turboen også. Samme bil, bare ikke s-line (Så han har 163hk) eller noe sånt. Uansett, K04-015 + bsr chip(Må denne egentlig oppdateres? Eller går det bra å kjøre samme oppsettet som allerede ligger inne?) vil holde lengere enn K03(k03s)!? Hva tror du jeg får ut av motoren med f.eks K04-015 + bsr + mapping? (Må jeg ha større dyser?) Aner ikke hvem som er produsent på maxam-tuning sin turbo, men den er sikkert godkjent på samme nivå som orginaldelene.

Okei. I følge gikturbo sine lister, inneholder bilen en k03. Men hvis jeg monterer en ny k03s(heter den K04-015?) så trenger jeg ikke mappe? Kom tilbud fra en ansatt på møller på 275 000kr. Han fikk nei! Bilen er takstet til 325 000kr! Men da tror jeg egentlig at det enkelste er å kjøpe en K04-015 til 3990kr og montrere selv istede! Funker det? Sjekk: http://www.gikturbo.no/Filer/GIK_Turbo_Full_Catalogue_October_2008.pdf Se på Audi A4 1.8T Quattro 190hk. Det står k03. Neste i listen er en "Upgrade". Det er denne hær: http://maxam-tuning.com/catalog/product_info.php?products_id=4102 Hvis jeg i tilegg velger mapping, vil jeg få den samme utnyttelsen, kanskje litt sprekere? Den k04 turboen bør iallefall tåle litt mere, i og med at den er laget for en sprekere bil? Noen innvendinger folkens?

Okei.. Når det kommer til turbo, er jeg noob. Sett at jeg har en 1.8T 190hk orginalt. BSR chippet til 225hk. Turboen gikk.. Møller sa det var wastgaten, den er intern og koster flesk å reparere. Møller tar 27000 for jobben.(Ny turbo osv) Ringer bjørnstad bil og spørr litt, de er forhandler for TS-tuning\racing i tr.heim. de gav pris på 6000 for k03 og 8000 for k04 (+MOMS). Spørsmålet er hva tjener jeg på å kjøpe en k03 og montere? Vil ikke den lide samme skjebne? K04 er laget for 1.8T som er 180hk orginalt? Da tåler den litt mer? Hvis jeg kjøper en K04 nå, og chipper på litt til, hvilke komplikasjoner vil jeg støte på da? Hvis noen kan litt om BSR chip så har jeg enda ett spm. Er det mulig å anskaffe programvare til BSR boksen uten PPC nummer\passord\brukernavn? PS: Finnes det noen andre turboforslag? :)

Nope, den var intern:| Jeg sjekket jo seff i framkant..

Noen som vet hvor wastegaten står på 8E kaross? Står ikke i framkant motor. Jeg finner den iallefall ikke. DVS: den står ikke på samme plass som på B5 kaross!

Hei. Noen av dere husker kanskje meg, men for de som er kommet i mellomtiden, og for dere som ikke har sett vidunderet på lenge. Syntes den gamle tråden min var så kjedelig(link til den i signatur) Bilen: Audi A4 1.8T orginalt 110kw (150hk orginalt) Min derrimot har 205 chippe hester (før frontmontert cooler). Lader 1.1bar, og det er på orginalturboen. Den frontmonterte intercooleren er av type Autobahn, og er montert forran radiator. Den orginale ligger så elendig plassert! Utgjør 310nm (også før frontmontert cooler). Slik så bilen min ut da den ble kjøpt (dette er egentlig ikke min bil, men den er kliss lik) 1.Slik ser bilen ut i dag 2.Slik ser bilen ut i dag 3.Slik ser bilen ut i dag 4.Slik ser bilen ut i dag Custom: Viskere. Scania style!(snakker beste lastebiltype hær nå) Det er 2 lister, med ca 5-6 små dyser som spruter en liten, perfekt fordelt mengde spyleveske rett forran gummien! Det er helt genialt. Sparer med utrolig mye spyleveske, og det sliter svært lite på viskergummien! (kosta meg 25kr.. Koster deg ca 50lapp!) Anlegg. Bilen inneholder orginalhøytalere koblet til en pioneer spiller, noe som faktisk gir bra lyd. Har også 2 høytalere i hattehyllen. Sub i bagasjerommet 12" i åpen kasse fra JBL. Gir en helt kurrant bass! 5 farad kondensator. Luft inntak. Stålfilter (uten olje) fra TS-Tuning. (Ble sagt på møller bil at det var noe av det beste jeg kunne bruke på min pga. den er chippet.) Har custom varmeskjold for filteret. Lys. Rødt lys midt i baksetet hvor man ser det står "JBL" på plexiglasset til subben. Målere. 2 Målere i A-stolpe. Ladetrykket på turboen, og batterispenning. Lyset i disse er styrt av lys spaken. Resirk. Som de fleste vet, så er ikke den orginale resirkventilen(wesgate) bra nokk for en chippet A4. Min er moddet, og tåler dette. Styling. som de fleste andre, så elsker jeg RS4! Så dette har jeg gått for. Har kun sett 2 til i Tr.heim by som har dette på en A4. Og en som går på Røros. Kittet består av: Bakrutesenker Baklukespoiler Bakleppe Framfanger Sideskjørt Felger. 18" Wraped on some tight new brigestone tires man! Disse er metallic svart. (skryter på meg nå da, har ikke fått de tilbake fra pulverlakkering enda!) Kom med tips, triks, forslag, meninger og kritikk!

Hei. Søker etter en kar\dame med VAG-COM i tr.heim. Har du muligheten til å tilbakestille airbag og\eller serviceindikator, ta kontakt! Du får for strevet. Bilen min; Audi A4 1.8T 97 (Altså, trikset med knottene i dasjen funker ikke) Kontakten ser slik ut:

Det MÅ være en tenningsfeil, bare så det er sagt. """"flytte over coilen fra en annen sylinder??!?!?!?!?!?!?!?!"""" Coilen er en magnet eller.no som øker amp. Det er kun 1 av de. Om du planlegger å stokke om på ledningene, GLEM DET. Da ryker motoren din fort.

PlogenA4, jeg leste på side 1 i denne tråden. Du sa noe om at du ikke ville dekke for airbag og ac med skjermen din.. Det du har heter ikke AC;) Ac er aircondition. og det hakke du, bare sånn i tilfelle du ikke visste det =)

Hammerite! Tror det er det det heter... Blir nydelig! =) Kjøp en boks klarlakk som tåler 500grader, det har alt dette på thorsov ;D spray på etter at du har malet! Blir nydeligt =D