Johntin

Har en peugeot 306 1996-mod som har bestemt seg for at bensinpumpa skal gå 24/7, uansett om tenningen er på eller av. Dette fører selvsagt til at batteriet blir nedtappet på kort tid, og jeg må nå koble fra dette hver gang jeg parkerer for å ha håp om å få start igjen. Er det noen som har vært borti lignende problemer, og som har en teori om hva som kan være galt? På forhånd takk ;)

Hei. Synes bilcross virker sykt kult, og dersom det er mulig skulle jeg gjerne prøvd det. Problemet er bare at jeg ikke klarer å finne en fornuftig oversikt over baner og klubber man kan kontakte, og siden jeg ikke kjenner noen i miljøet kommer jeg på en måte ingen vei;) Jeg bor i Trondheim for tiden; er det noen som vet om det finnes en bane og et bilcrossmiljø her? ;)

Tenker på å bruke biltema nå i starten, for å se hvordan alt funker, og hvordan lyden blir o.l. Men i motorrommet mitt er der i tillegg til veivhusventilasjonen og luftmengdemåleren to andre slanger. Lurer på hva disse er til, og hvordan jeg skal montere dem. Lurer også på hvordan luftmengdemåleren skal monteres. Må denne monteres på en spesiell måte for å fungere, eller er det bare å skru den rett inn i et av rørene som fører luften gjennom?:D

Fortsatt takk for svar;) Har lært mye allerede. Endte med å kjøpe biltemafilteret, da jeg uansett bare er interessert i lyden. Det jeg lurer på nå er hvordan jeg bør montere dette. Bør jeg strekke rør frem til fremre del av motorrommet, og så montere filteret, eller bør jeg montere filteret der originalfilteret står, og så trekke rør bak til filteret for å forsynet det med friskluft? Har et inntak for friskluft som er knyttet til originalfilteret, og planlegger å koble dette til sportsluftfilteret på et eller annet vis.:D K&N leverer ferdige kitt til å montere filteret, og jeg planlegger å bygge mitt eget kitt der jeg baserer meg på et biltemafilter (K&N sitt kitt består stort sett av plastrør, noe jeg tror jeg kan klare å lage selv=). Her er en instruksjonsmanual og bilder som viser hvordan det hele fungerer : http://www.kandn.com/instructions/57-0081-1_inst.pdf http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-0081-1 Det jeg lurer på i denne sammenhengen er om jeg løper en stor risiko ved å erstatte monteringsenheten for m.a. luftmengdemåleren og "breather hose". Er luftmengdemåleren laget slik at den må monteres på en spesiell måte for å fungere, eller er det nok at jeg driller et hull i et plastrør, og skrur den inn? :D Håper noen kan svare på dette ganske raskt, da jeg er ivrig etter å montere;)

Bør jeg da gå for det med åpen topp eller det med lukket topp? Hva er forskjellen? Er det noe forskjell på lyden fra disse? http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=1669&iItemId=130911 http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=1669&iItemId=130906 Er det forresten noen som kjenner til hvordan det originale filteret er i min bil, og hvordan/hvor jeg bør montere sportsluftfilteret?

Kan dette fungere tror dere? http://bsbildeler.no/butikk/visvare.aspx?vnr=MIPG005&vg=9879&vgpath=Varekategorier/499/944/9343/9879 la nå merke til at dette er for 2.0-versjonen. Har dette noe å si? Eller er noe sånt noe å satse på? (synes egentlig det blir litt for dyrt): http://www.xtremecar.no/shop/product_info.php?products_id=11595 Eller dette, hvis jeg forlenger med rør/slange slik at det ligger under/fremfor motoren: http://www.xtremecar.no/shop/product_info.php?cPath=168_178_673&products_id=9400

Hehe... ser det har vært litt debatt her;) det med å borre hull i originalfilteret var stort sett kødd;) (er 18 for de som lurer på det). Har søkt litt på K & N luftfilter nå, men finner ikke noe under 1000-lappen. Biltema har alternativ for rundt 200 kr, noe som da blir veldig fristende. Vil dette være bra nok eller vil det bare skape problemer? Vurderer også å skaffe en varmebestandig slange som jeg kan bruke til å skøyte litt på luftinntaket, og så plassere luftfilteret under motoren. Vil dette fungere, eller hindrer en lang slange god luftgjennomstrømning og grom lyd? Bare for å mase enda litt til: Har kikket litt på luftfilteret som står i nå, og har funnet ut at det ligger en måler for luftgjennomstrømning like etter originalfilteret (eller egentlig som en del av filteret), og at det også er et inntak av luft som tilsynelatende kommer fra oljefyllingstanken (har ikke så veldig mye peiling her, så si fra hvis alt er feil). Går ut ifra at jeg bør beholde disse delene, og at luftfilteret må monteres på en "hjemmesnekret" kopling før disse? Høres dette logisk ut? Vil forresten takke for alle svar;) kjekt at noen bryr seg

Har en peugeot 306 1,6i som jeg gjerne vil ha litt grommere lyd på. Originalluftfilteret løsnet her en dag, og lyden jeg fikk da var helt rå;) Får jeg noe lignende hvis jeg bytter til sportsluftfilter? Er det i så tilfelle godt nok å kjøpe et til et par hundrelapper på biltema, eller må jeg kjøpe et dyrt et til over tusenlappen? Har også hørt at å lage hull i originalfilteret gjør samme nytten, men er litt skeptisk til dette;)

har tenkt på at de kanskje ikke akkurat var optimale for bilen;) men pga prisen vurderer jeg å kjøpe, bare for å se hvordan det blir, og heller selge dem gjen hvis ikke.

er det noen forskjell på bakytene på en 96 og en 97 modell? for jeg lurer om disse passser til en 96 mod... http://www.xtremecar.no/shop/product_info.php?cPath=1256&products_id=11339

Hehe... sant det

Hei. Er det mye styr å bytte clutch på en peugeot 306 style fra -96? Har hørt dette koster ca 10 000 å få gjort på verksted, men er det slik at man kan klare å gjøre dette selv?;)

Jepp. Nå har vi testet med en annen spiller og klart å få skikkelig lyd, så vi vet nå at problemet ligger i spilleren. Nå lurer vi egentlig bare på om det er mulig å få noe annet enn basslyd ut av RCA-utgangene på denne spilleren. Håper noen kan svare på dette, og eventuelt hvor man finner disse innstillingene.

Har en kompis som har en pionerspiller som nevnt over og har koblet RCA-utgangen til en forsterker. Planen var å bruke denne til både fronhøyttalere og subwoofer, men slik det ser ut nå gir spilleren bare bassignal i RCA-utgangen. Er det noen som vet hvordan man endrer innstillingene på dette, eventuelt om dette er mulig i det hele tatt?

Har åpnet den en gang allerede, men da så jeg bare etter åpenbart svidde eller brente ting. Kan se om jeg finner noen del som har blitt "gravid".

kjøpte den brukt, så det er nok ikkeså lett... men problemet har ikke komt igjen... så jeg tror jeg bare skal se det an;) vet dette er et billigmerke, men hele tanken var nettopp å få et bllig anlegg;)

Her kommer mer info;) spilte ikke spesielt høyt da det skjedde. Forsterkeren var heller ikke spesielt varm. Både forsterkeren og subben som er koblet til er fra bull audio, og kommer som et sett, så her tror jeg det meste skal være kompatibelt. Subben er koblet til ferdig brokoblede utganger. Men etterpå fungerer alt sånn det skal, slik jeg kan forstå det. Har nå prøvd å lage et bedre jordingspunkt ved å skrape av all lakken der jeg har festet jordingskabelen. Like før dette skjedde kjørte jeg gjennom 2 tunneller, og da har motoren ganske høyt turtall, i alle fall i nedoverbakkene. Kan dette ha noe med saken å gjøre? For sterk strøm inn på forsterkeren?

Monterte anlegg i bilen for et par uker siden, og dette har fungert fint helt til for et par dager siden. Da begynte det plutselig å lukte "vinkelsliperlukt" i bilen, og det kom røyk ut av forsterkeren. Skrudde så klart av anlegget umiddelbart etter dette. Prøvde å skru det på igjen etterpå, og da fungerte det utrolig nok ennå. Er det noen som kan forklare meg hva som kan ha forårsaket røykutviklingen? Den eneste forklaringen jeg har fått fra andre, er at jeg kanskje har for dårlig jording, men jeg klarer ikke helt å skjønne hvordan dette kan overbelaste forsterkeren. Takker for alle svar;)

Takker... Har borret et hull på passasjersiden, like ovenfor der man har føttene. Her var det forholdsvis enkelt å komme til, og jeg kunne skjule kabelen helt;)

Hei Har en peugeot 306 style, og prøver å montere anlegg med forsterker i den. Problemet er bare at jeg ikke finner noen god plass å ta strømkabelen til forsterkeren gjennom torpedoveggen. Noen som har noe forslag? Har funnet noe som kanskje funker på høyre side, under hanskerommet. Der er det en gjennomføring jeg tror fører ut langt nede i motorrommet men jeg klarer ikke å lokalisere den fra denne siden. Takker for alle svar;)

Hei Driver og monterer et anlegg i en peugeot 306. Har litt problemer med å trekke kabler gjennom bilen, spesielt å finne en vei for strømkabelen fra kabinen til motorrommet (til batteriet). Er det noen som har noen tips til hvor jeg kan trekke denne? Er også fint hvis noen har gode tips til hvordan jeg skal trekke resten av kablene fra spilleren til subben ( i hattehyllen). Har letet på forumet men finner ikke noe for denne bilen. John Martin

Takker;)

Hei Har lite peiling på bilstereo så jeg tenkte jeg skulle plage dere med et dumt spørsmål:p Er usikker på hvordan en RCA-utgang ser ut/funker. Er dette to kontakter som ligner på RGB-kontaktene på en tv? Eller er det bare en kontakt? Trenger egentlig et hastesvar her, så det er fint hvis noen kan svare ganske raskt;) John Martin

Takker;)

Vil det si at jeg får to sånne kontakter eller hva jeg skal kalle det? har en firekanals forsterker, så jeg har tenkt å splitte signalet til resten (4 kontakter). Vil det da være nok å kjøpe en slags splitter til signalkabelen? Beklager så mye alt det tåpelige jeg har skrevet i dette svaret, men jeg har ikke så mye peiling. Fint hvis noen klarer å svare likevel:p