Gå til innhold

michaelaudi

Bruker
  • Innholdsteller

    68
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av michaelaudi

  1. Potensiometeret på gasspjeldet forteller motorstyringen nøyaktig hvor mye åpent gasspjeldet er til enhver tid.

    Et potensiometer er en regulerbar/variabel motstand der motstandsverdien i ditt tilfelle er proporsjonal med bevegelsen på gasspjeldets aksling.

     

    Dette kan måles om fungerer (ohmmeter), sjekk også tilkoplinger for dårlig kontakt samt ledninger for brudd.

     

    hvor på motoren sitter potensiometeret?

     

    og har denne noe med automatkassa mi og gjøre? siden jeg var hos en som driver med girkasser og han sa at den hadde satt seg i en "nødmodus".. altså at den bare kjører rundt i 3 gir heletiden..?=)

  2. har et bose anlegg i min 1993 audi v8..men får det ikke til å fungere..har kjøpt sånn overgang slik at det skal passe nye cd spillere der..men får ikke no reaksjon??? noen som har tips?:S

     

    ( har fått kobla til en gammel grundig spiller jeg hadde..men da spillte bare den ene aktive høytaleren...=S)

  3. Siden sist jeg hadde bilder av den her inne, så har jeg fått hellakkert bilen, hvite blinklys i støtfangeren og.. jah, hva mer? Har montert gule justerbare koni og senkefjører fra läsjefors(eller hvordan det skrives), på to av bildene har jeg parkert den sammen med en helt original V8, bare for å se hvor lite som skal til for å få en helt annen bil.. Og _jeg_ syns vertfall min er penere ;)

    v8forum2.jpg

    v8forum1.jpg

    v8forum3.jpg

    v8forum4.jpg

    nyevinterfelger.jpg

     

    Har forresten lekt litt Gud i sommer, Møller påsto at hydraulikkpumpa på disse bilene ikke lar seg overhale, at jeg måtte kjøpe en ny pumpe til over 8.000,-

    Da tenkte jeg som så at før jeg betaler 8.000 for ei ny pumpe, så skal jeg da for faen meg forsikre meg om at den ikke går å reparere!!

    Jeg plukka ut pumpa og begynte å demontere, demonterte den i småbiter og bytta ut alt av tetninger og faenskap inni pumpa, selv om jeg visste at det var innenifra lekasjen kom. Jeg monterte den etter ferdig jobb, og pumpa var potte tett. Men, det som var litt tricky var å få den helt tett etter montering igjen. Dette er vel egentlig ikke noe problem, for de som driver med slikt, men jeg glemte å smøre olje på o-ringene, så de klarte jeg å skru istykker, pluss at blindpluggene skrudde seg opp igjen så oljen spruta.. :D

    Men så fort det var gjort riktig, og alt var på plass, så er pumpa potte tett og den fungerer som den var ny.

    Totalprisen på nye deler, inkludert de o-ringene jeg måtte bytte to ganger pga brukerfeil.. Hold dere fast.. 84,- Og da fikk jeg faen ta meg med en sjokolade på kjøpet hos Abra på Lade også! haha :D

    Så, jeg sparte sånn ca 8.000,- på at Møller var pikk i ræv å påsto det ikke gikk, og dette er noe de aller fleste skal klare å få til selv. Eneste som er litt kinky sånn egentlig, det er å få demontert den. Men har du løftebukk og litt verktøy så ordner det seg. Siste gangen jeg demonterte den så var det gjort på et kvarter å ta ut hele dritten, inkludert airconditionpumpe og slikt.

     

    Edit: BTW, er det noen som vet å få tak i kromlist rundt grillen til denne bilen? Eller må jeg bite i det velkjente sure og bestille hel grill fra møller til 1.600,-?

    eller er det noen som vet om en grei måte å lage seg ei sort list som jeg kan få montert på uten at det ser jalla ut? Jeg syns det er finere med sort list rundt grillen, så lenge jeg ikke har cromeriller inne i selve grillen.. Forresten, er det noen som kan photoshoppe på en kromma grill istedet for den originale, så gjør gjerne det.. For man får vel slike pakker som man kan klippe og lime for å få montert kromlister i selve grillen?

     

     

     

    Hvor får du kjøpt hvite blinklys glass til foran?

  4. jeg hadde bilen min på eu godkjenning og fikk feil på vidusviskerene..

     

    feilen var at de stopper midt på ruta når jeg slår den av, de går ikke tilbake i possisjon.

     

    har bytta vindusvisker motor, ble ikke no forkjell

     

    noen som har no erfaringer,tips om detta? hva jeg kan bytte for å få det til å funke?

  5. lyser abs lyset hele tiden fra bilen startes og til du er kommet godt opp i fart? har selv hadd mye probleme mer sensorene mine på en audi 100 91 mod! abs'n slo seg ut når jeg kom til 10 km't men virket før det! alle problemene viste seg og vere ene sensor framme som var kaputt! har efart at så lenge det er en sensor som er gåen så lyser ikke abs lyset før bilen kom i bevegelse! ikke vet eg hvorfor men hyjernene er vist ikke så avansert på audi 100 fra 91 til 94 så feil koden slettes hver gang tenningen slås av på bilen. men vet ikke åssen det er på din. men bare deler min erfaring med abs problemene mine:) om du skal bytte sensor og skal bestille hos møller husk og få med låsehylsen som skal holde på plass sensoren den er ikke med når du kjøper sensoren! og mest sansynlig så tar du livet av den låsehylsen og sensoren som skal ut når du skal forsøke og få ut en sensor spes framme!! måtte selv slå og borre ut alt sammen!

     

    Daniel

    abs lampa lyser heletiden uansett hva og nå har jeg skjekka alt jeg får skjekka så skal sende den opp til et verksted i fetsund..så får se om de finner ut no..er sikkerlig irriternde problem=P men takk for tipsene!=D

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår