16vturbo

God ide! Skal vaske bilen i malingsfjærner å la den ruste også..

Intercooler og oljekjøler er laget feste til i dag. Ble bra syns jeg! ;) Må lage meg feste på undersiden av intercoolern også, men gikk tom for tid i dag.

Og en litt tøffere endestuss :)

Vel jeg aner ikke. Hvordan kan jeg finne ut det da? Kjøpte den med en kompis så. Sikkert en slik billig en fra ebay, ser iallefall fryktelig lik ut. Jeg må nesten få sammen motoren min igjen så jeg får testet ut mere, skal bytte til større dyser også.

Jeg har en slik justerbar BTR. Så når jeg får turbotrykk, øker også bensintrykket med den? Jeg rakk ikke å teste så mye, hadde en liten ladetrykkmålingsfeil som førte til utblåsning.. MS har jeg ikke råd til nå dessverre.. er veldig mye annet som må på plass før den tid. Så derfor en midlertidig løsning som kan fungere.

Skal lage til dette med to ekstra dyser på min omega A med turbo. Det jeg da lurer på er, finnes det en type ventil jeg kan bruke til å styre dette? F.eks en ventil som gir mere og mere bensin til mer turbotrykk jeg får? Og finnes det isåfall billig? Tenkte på en slik ventil fordi jeg har hørt mye rart om tilleggsprut, at bilen f.eks fjusker når den ikke har ladetrykk, og det vil jeg jo unngå. Det blir datasprut en gang, men akkurat nå går jeg skole så prisen må holdes nede en stund til. Setter pris på hjelp! Er helt ny på dette planet.

Åja :) Tusentakk du ;)

Syns ikke du det? :P

Du fortjener ros for ditt nydelige arbeid vet du :)

Hva så bra ut? :P den koblingen jeg laget eller bilen? Er så deilig å skru på denne bilen kontra Omega V6 som jeg har drevet med i noen år.. Deilig å faktisk ha plass til å skifte plugger uten å ta av insuget f.eks! :P

Som jeg aldri sier på facebook ;) Ser veldig bra ut! :D Hadde det vært ett ord som kunne beskrevet mine følelser for ditt perfekte ''bagasjerom'' så hadde jeg brukt det nå! :D

Originale glassfiberframskjermer til omega A hadde vert kult! Slipper at det ruster med en gang :P

Er ikke så fryktelig imponerende når passaten har en Cd-verdi (luftmotstand) på 0,27 og min Opel Omega A fra 88 har en verdi på 0,28. Pen bil btw.

Mener sterkt på at du har lamelldiff ja :)

Er ett must på alle bakhjulstrekkere det ;)

Enkelte har jo fetisher :p

Skal med lading lissom :)

Laga kobling til ledningene som stod på batteriet fremme og til ledningen som går bak til den nye plasseringen.

Montert radiator fra sierra i dag, den er sikkert dobbelt så tykk som den originale som stod på Den er litt mindre så det er mye bedre å få plass til trykkrør. Festa den ganske enkelt i hullene på bunnen og sveiste på ett par firkantrørbiter med ei gjengestang sveist fast i toppen Festa på ei kjølevifte fra omega B også, så nå blir forhåpentligvis ikke kjøling ett problem. Skal bygge om til ekspansjonstank. Intercoolern er stripsa på plass for å se hvordan det blir. Skal få lakkert motorrommet når jeg bytter motor! Har en oljekjøler som skal på plass frammi der også :)

Ganske skjelden sak om jeg får si det selv :) Iallefall i norge til 2.0 A Omega :P Er du lam i hodet? :) hahahhaa! Er ikke bare burninga på asfalt som blir gøyere, du vet også veldig godt når bilen slipper! Gidder ikke å komme sidelengs i 100 på glatta så tar ytterhjulet tak og turen ender rett i grøfta! :P

Julaften? fikk lamelldiffen min i dag :-D

Neinei :-) ett koblingspunkt i messing inni plast, kort fortalt :-D blir ferdig imorgen tenker jeg :-)

Lager meg en kul dings på skolen nå som jeg skal bruke når jeg flytte batteriet bak :) Så jeg slipper å tvinne og teipe :P

Spesielt de med gratis frakt! bare MÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅ!!!

tenker varmeegister... Om det ikke har regnet selvfølgelig.