Selv om bl.annet tyske og amerikanske bil-journalister har kommet til dette så er det ikke tilfelle. Ny Mazda 6 bygges på dagens plattform, altså CD 3 og den heter da CD 3-2 mens Volvo og Ford har EU-CD plattform. Både Mazda Europa og Mazda Norge bekrefter dette. En annen forskjell er hele motorutvalget som er Mazda's egen, produsjonen er i Japan og forstillingen på Mazda er double wishbone mot Ford og Volvos Mac Pherson.
Når det gjelder rustproblemer på bl.annet Mazda 6 som en på forumet her livnærer seg på, så har jeg ikke opplevd dette hverken på 2002 modellen med 90' km eller 2005 facelift med nå 68' km. Når det gjelder kvalitet så har den vært meget bra, på den første ble det byttet en "bryter" til power-lock i h.passasjerdør og obligatorisk påsatt varmeskjoldet over bakre potte. På 2005 modellen så har det blitt byttet kun bremseklosser bak på 60' service.
