Greenvold

Den er Roger, for med fult batteri så er det ikke kødd det heletatt.. Da har jeg til og med blinklys, dæven! Da ere i dynamoen problemet ligger..

Ja, plutselig her en dag da jeg starta opp 740`n så var plutselig voltmeteret på 10-11 og motoren gikk opp på 2000 og ned igjen hele tiden å jagde. Har sett på kontaktene på tomgangsregulatorn, og byttet dynamo, men sliter fortsatt. Dette er en B230ET motor, noen som har kjenskap til dette?

Stemmer, lader 0,6 nå, å går ganske greit når det er pedal mot torpedovegg, så holder til mitt bruk, intill jeg får ordna meg til sommeren. Takk for svar ;)

Ja, glemte å si det. B230ET er det som sitter i denna, ja.

God dag. Måtte bare få plaget godtfolket med detta spørsmålet. Å det lyder som følger; Har en 740 Tic, som er ganske så orginal, men en annen turbo, med større kompressor hus. Bare lurer på om noen veit om hvor mye trykk jeg kan kjøre på, uten at det er veldig farlig for motor`n. Kjører på 0,6 nå, men veit ikke hvor mye mer det er lurt at jeg har.

God aften, godtfolk.. Bare har et lite spørsmål som jeg må lage en stor sak ut av.. Har gått til inkjøp at en B23E motor, men det jeg lurer på er som følger; Siden detta er en Komp. Motor, er det da mulig å ha på ei litta snurre? Eller blir det for meget for den aldrende herren? Er litt i tvil om 0,4 er greit, men da kunne jeg like gjerne sparka i fra med beina for effekt..

I heite Helga!

Yes, bytter da nåla, å membran for å være sikker, hvorfor tanken på å bytte b230a med e, var egentlig fordi e`en er bedre å bygge vidre på, har jeg hørt. Men vi får se hva jeg finner på. Takk for svar.

Jøss, Tanken har gitt meg skalle bank et par ganger.. Men blei din veldig dyr da du fikk ordna deg snurre? Er et alternativ, ja. Fikk du tak på et av dissa gamle kitta du eller? Så sitter det desverre ei m47 kasse i min, så om jeg ikke skal se den kasssa i hytt å gevær så my den værtfall byttas.

Goddagen! Har lest en del her nå, så var på tide å bli medlem:) Som tittelen sier så sitter det en b230a motor i 740GL`en min. Men den er så dau at jeg får lyst til å gråte en skvett.. Men noen som veit om det kan hjelpe litt på bilen å bytte Membran i gassern? Veit detta greine ikke blir noe drag bil av den grunn, men bare intil videre, hørte at det gjorde den litt gvassere. Mistenker forje eier å ikke ha gjort det siden 86. Er åpen for andre forslag. Blir en b23e motor i`n snart. Men intill økonomin reiser seg atter en gang.