KimAndre

Det spørs på hvor fort det båndet går.. Som i filmen over^^ hadde båndet gått fortere ville ikke flyet lettet.. da ville jo flyet stått rolig og ikke får løftekraft..

Da har det skjedd litt.. men ikke mye:P Motor på vei ut Motor ute Motoren som skal bort Neste er lakkering av motor rom.. Skal nok bare male med svart bengalakk regner jeg med..

Da har det skjedd litt til. Front demontert Clutchen som ble byttet nylig Grenrør og turbo som jeg IKKE skal ha Ny hylle. (Biltema) Tatt av clutch og svinghjul Begynt og ta av toppen (TRANGT) Tenkte jeg skulle ta ut motor før jeg gjør noe mer slik at det blir litt lettere og jobbe.

Da har jeg vært oppe og tatt ut girkassa. Dette gikk rimilig fort da jeg nesete akkurat har byttet clutch. Motoret er i atomer for øyeblikket og er klar for borring og honing :D Skal ta av clutch og svinghjul slik at dette blir avballansert sammens med veiv D: Jeg glemmer jo seff kamera så har jo ingen bilder og vise fram:( Men skal skjerpe meg.. Lurer fortsatt på turboen da. og åssen jeg skal plassere denne.. GT2871rs er den jeg har sett meg ut. men er ikke sikker enda. Noen som har innspill ang. turbomanifold? topmount eller vanlig? Leste at det mulig ville gå med topmount om jeg snudde kompressorhuset eller noe sånt. eller om jeg skal få laget et custom.?

Søk om dette i 240 forumet så finner du flere med slike problemer og har fått mange forskjellige svar ang. dette.

Da har jeg levert motor til borring og honing. Smidde stempler og råder, polere veiv, samt avbalansering av svinghjul og clutch. Nye ventiler og fjører. Skal opp og jobbe litt i morgen (Hvis jeg klarer etter en skade i hånda) med og montere støvkapper og bytte mansjetter på dempere og drivaksler. Kommer noen bilder i morgen regner jeg med. :D

Vil nok være merkbart ja. men nye kam\kammer og mer bensin og luft hjelper jo litt..

Så kult. Har sett det på nccn. men synes det er så lite liv der. Motor er ikke lett hvis du ikke vil betale for mye.. Jeg fikk min for 4k da den ikke hadde komp på 2 sylindre. men det bryr meg ikke da jeg skal kjøre bort motoren i morgen. Da skal blokka bli borra, honet og portet. og alt nytt innvendig. :D:D:D

Kan du ikke kjøre igjennom en del varmt vann da?

Ja. Jeg hadde tenkt meg en gt28.... er usikker på ecu da jeg mulig skal ha datasprut. Vi får c hva pengene rekker til da jeg må rekke et meet. :P

Den turbo'en følgte med motoren.

Da har jeg og dama vært i verkstedet og begynt og ta fra hverandre bilen. Har bare av tatt og fanger,spoiler,ic,rør og div deksler. Bilder kommer senere da jeg glemte og ta med kamera :(

Bilen er ikke solgt nei. Hehe.. Jeg og Jarbra har verksted sammen og bilen er fortsatt under bygging.

Ok.. det visste jeg når du sa det.. da må jeg kjøpe ny turbo veit jeg :D

Da har jeg vært en tur i verkstedet og tatt noen bilder! Nye motoren som skal vaskes og sendes til bearbeiding :D Rust som skal bort Vinterfelgene mine Kyb Ultra SR dempere og H&R fjører. Også et lite bilde av den store tv'en vår :D 52" Noen som vet hvilken turbo dette er? Er ikke T28 org ca18det turbo?

Hmm. Jeg har lest og rotet rundt på nett ang. bilen min. Den hadde godkjent turbo før jeg fikk den. Og er ikke sikker på hvem som gjorde heller. Jeg har forresten papirer fra nissan om at den kan godkjennes med ca16 og ca18 turbomotor. Ang. N14 vil jeg tro at det sitter en GA16DE motor og veit ikke åssen det er og trimme den. Hør med et nissan forum kanskje nccn.no? Hva med sr20det? som sitter i gti-r?

Hehe. ikke med det første veit jeg. ;D

Denne bilen er godkjent med turbo så ja!

Det får vi virkelig håpe på. Den kommer nok til å flytte seg hvis jeg klarer å legge effekten ned i bakken.. Er det som kommer til å bli vanskelig tror jeg. hehe

Hei hei. Etter mange timer med lesing her så fant jeg ut at jeg ville opprette en tråd om min lille grønne bil. Det hele begynte med at jeg kjøpte en Nissan Sunny N13 GTI som har blitt turbokonvertert i ettertid. Det sitter en CA16DE motor med ca 160hk. Ellers var bilen orginal. Etter dette har det skjedd mye. Jeg har ikke bilder av dette nå men kommer så fort jeg kommer hjem fra jobb i Bergen, da jeg bor i Østfold. Jeg har blant annet kjøpt ny motor. CA18DET som skal trimmes og bearbeides. Alt i bunn blir byttet, da jeg ikke orker motor ras. Satser på ca 300-350hk. jeg har byttet fjærer og dempere(Stiv som F*** men ligger bra på veien. Bilder kommer) Ny clutch er på. 4 pucka halvsinter tror jeg.. griper ihvertfall bra og er hard og slitsom i køen. :D Jeg har også en del rust som skal tas og lakkering kommer etter hvert. Har også gjort en del småting som: Nytt batteri Sentrallås Ny eksospotte bak 3" Satt på grill som manglet Nye Vinterfelger + div smått

I Sarp kaller vi dette for grisepikk.. :D

Vi har faktisk noen liggende i vår bilxtra butikk i Sarpsborg. Kanskje en butikk i nærheten av deg har det?

Bumper denne jeg

Jeg jobber i bilxtra kjeden og kjenner godt til osram NB. Jeg bruker den selv på mine biler og kan bekrefte at den gir bedre lys enn vanlig osram org pære. Men som det står på pakken er det OPP TIL 90% bedre lys og OPP TIL 10% mere hvit. Det er ikke sikkert det blir bedre på din bil. Det har vært kunder som også sier at de er fornøyd med disse pærene. Ang de andre har jeg aldri hørt om. men sikkert bra.. Jeg tør å annbefalle og prøve osram da det ikke koster allverden. Kim Andre

Ønsker og kjøpe en CA18det i østfold. Kim Andre 46407177 Eller til Timon2live4@hotmail.com