Frode17

Den prisen der er stiv, min primera som er første bil har gått 89000 og er 100% fri for rust, har blitt olje behandla annen hvert år og er stelt utrolig godt med, men vurerer litt og selge, i å med at min har en 1.6 motor, litt lite til tider..! og har vurert 45k for min! men back to topic, som de sier, se etter rust i hjulbuer, bak i kanten på bak døra og eller ved bærekuler! lykke til med bilkjøp

Hei, Som tittel sier, så ønsker jeg å bytte mine orginale fjærer med noen senkefjærer som jeg har kjøpt. Det jeg er usikker på, og som hadde vært greit å vite litt om før jeg bytter er, hvordan løsne dempere og få av fjærer? Tusen takk for svar, genialt forum:D Er det også lov å håpe på noen bilder eller litt grundig beskrivelse? Hilsen Frode

Hei. Har lyst til å kjøpe en Opel Omega 1994 2.0i gått ca 181000km Det er noen ting som må skiftes/repareres, bla bærekuler foran, og dette lurer jeg på hva koster. Dette er første bilen min, men har ikke veldig mye penger. Han skal ha 26.000kr for den, men med reprasjoner, bytte av regreim + noe små plukk blir det ganske dyrt syns jeg. Hvis noen kan si meg hvor mye det koste og bytte regreim og bærekuler vil det hjelpe meg masse med eventuelt et bil kjøp:D tusen takk for svar Mvh Frode Engeset

Hei! Blir snart 18 år, og ser nesten mer på biler enn chicks...!:) det hotteste nå for tiden er en Omega rundt 1993 til 1997, og en Calibra rundt 1991-1994 mod. Men så er det sånn at folk sier mye forskjellig om bilene. Noen mener sterkt at bilen er dårig på flere måter (rust, delepriser...osv) Mens andre sier at bilen er topp, med god kvalitet, komfort og "mekke" venlig...! Så derfor joina jeg forumet for kasnkje å få noen seriøse og gode synspunkter på disse to bilene. Så jeg slipper så mye forvirring.. Er Omegan og Calibran et ok kjøp for en gutt med rundt 35 lapper på konto? eller blir det mye utgifter ellers? (har jo deltidsjobb da, så meste parten går nok til bilen) :) Tusen takk for evntuelle svar! Mvh Frode Engeset (fremtidig elektrikker)