mamolv

har vært inne på tanken, men den ser "nyere" ut med denne originale fangeren.blir nok å beholde den tror jeg.blir r-sport spoiler på den straks også.da blir den jo enda lavere i fronten også..muligens for lav også..

takk.står lesjøfors 35 mm senkesett på den.ble egentlig ganske bra høyde..

på tide å starte en tråd om mitt eget bygg av en 145.. det er en 73 mod..lettere ombygd...BYGGES NÅ OM TIL SKRÅSTILT MOTOR.lar bildene tale for seg. http:// http://s284.photobucket.com/albums/ll13/mamolv/?action=view&current=delevan250.jpg http:// http://s284.photobucket.com/albums/ll13/mamolv/?action=view&current=delevan248.jpg

blir vel ikke på veien til volvotreffet på lånke denne vel?

hmm..var mot klokka på min b18 som jeg plagdes med for 1 mnd siden..men skal ikke påstå at det er det samme på skråstilt heller da..

rotoren går vel MOT klokka?

ser fin ut den der ja.godt det er andre også som har sans for 145.min er dessverre litt ombygd, men reversibelt..stå på..!

det er samme lykter på golf 1 og 2.står på en annen tråd her på forumet hvordan man gjør det.trådstrter heter xantia..egentlig bare å borre opp 4 hull i karroseriet for festskruene.tok ikke noe bilde da jeg montert. men har bilde i tråden "140 serien"et av de siste innleggene..

det går bra ja.har klarglasslykter med angeleyes på min 145.golf 2 lykter det..litt ombygging, men verdt de 2 timene det tar å bygge om.

eller kontakten bak nødblink-bryteren som er av...

er en blå? ledning hvor du skal sette på parking brake..sett den rett på jord og du kan se mens du kjører.har gjort det i bilen min.

nye dørlåser fra 1978 engang...sene 78 modeller tror jeg.

da du sjekket dynamoen, fant du ut at den ladet da?

skal være samme profiler ja..har en 73 mod 145 jeg, der satte jeg på dører fra en 245 86 mod.på 242n må du borre opp 10 punktsveiser og ta av det lille blikket på dørlåsen på b stolpen.så er det bare å måle seg fram etter at du har satt fast døra, og vips så vet du hvor den låsetappen fra en nyere 240 skal skrues fast..brukte mutre på baksiden på min.veldig enkelt.bruker 20 min på hver side...

enda en manual her som er bestemt for din forsterker. http://manuals.harman.com/JBL/CAR/Owner%27s%20Manual/CS%20Amp%20OM%20(rev%203-25-04).pdf

det er 6 år siden denne tråden startet...tro om trådstarter har montert platespilleren...eller om han har blitt helt psyk.pasient...?

da er de ingen problem å få den høyt nok oppe da nei.

men husk å ha bukkene så høye at du får fjera hel ut da..

gjorde samme operasjon for 3 uker siden.brukte ikke fjærklemmer.bare satte bilen på bukker.satte garasjejekken under brua og slapp ned fjera.når du ska ga den på igjen, så jekker du brua opp og fjera kommer på rett plass igjen.regner med du skal senke..?for all del, ikke ta av så mye som 3 ringer..d gjorde jeg og fant ut at det kanskje skulle holdt med 1,5-2 ringer..ble laaaav ja..

løsner stabstag.13mm.så øvre børekule 19mm.så øverst på støtdemperen.2 stk 13mm og nede på støtdemperen.2 stk 13 mm skruer.så setter du et spett eller brekkjern for å bøye ned nedr bærebru.muligens du må ta av gummiklossene ytterst på nedre bærebru for å få ut fjera.

dette stemmer ja.har fått gjort det samme selv,bare at jeg var kjøper og selger ikke fikk ut fingeren å fikk levert salgsmld del 2 på BT.så ser ikke noe problem i at du ikke ska få omregistrert bilen over til kjøper.

denne har jeg lett etter..takker så meget.

snakket med en eldre mann for en stund siden, han sa at det var å få tak i original servo for 140 ja når dem var ny.men denne servoen var riktignok farlig mente han.ettersom man mista styringen helt om en slange ble lekk...vet ikke jeg.. men er det forresten mye som skal gjøres på servoen fra 164 for at den skal passe i en 140?