Macman

Har sjekket alt av ledningsnett, sensorer osv. Skiftet tennplugger og bensinfilter, ser ut til at det hjelpte, motoren går fint på tomgang nå !

Har en 220 som jager på tomgang, var hos mersedesverksted som sa jeg måtte bytte luftmassemåleren, men det var ikke det som gjorde det. er det noen som har en ide om hva det kan være ?

Hei, prøv å ha på noe motorrens, omega har bra produkter, det renser bort sot og avleiringer i motoren

Hei, har også en 97 mod 2.5 l, denne ble det skiftet topp-pakninger på ca. 125000 km. Dette har vært et problem på disse motorene har jeg funnet ut. Toppene må måles først med en stållinjal før man ser om den er skjev. er det under 0,1 mm på mitten trengs det normalt ikke å planes.

Hvor lenge bør jeg vente etter hellakkering før jeg tar en lakkforsegling eller polering, er det noen som har tanker om det?

hei,hvis pusserarmene går noe, sjekk at alt er i orden med overføringene og at armene er godt skrudd fast før du tenker på motoren. du finner motor på http://www.bruktbildeler.com/

lykke til

flottøren er skrudd fast på toppen av bensintanken, du kommer til den ved å ta ut baksetet, på de fleste biler er det et lokk der som du fjerner, da er det lett å komme til tanktoppen..

hei, du må nok ut med gearkassa da lageret sitter tredd på akslingen bak trykkplata og clutsh-lamellen, er bilen gått mye så lønner det seg nok å kjøpe en uorginal komplett clutshpakke som inneholder lamell, trykkplate og lager..

Hei, hadde samme problemet på min 90 mod. for 2-3 mnd. siden. Det var diodebrua i dynamoen som var gåèn, ønner seg ikke å rep.

Vurderer å kjøpe en 2,5 GX sedan -97, så jeg lurer på om det er noen svakheter eller ulemper med disse bilene, den har gått 125 t.

Hei.. Når du du hører at innslaget klikker, er det i 90 % av disse tilfellene kontaktene i starterinnslaget som er dårlig. Er du litt mekker kan du skifte disse selv, koster rundt 100-150 kr. ut med starteren og demonter innslaget, der sitter 2 kontakter av kobber, de blir slitt skjev med tiden noe som gir sitv. som du beskriver.

Hei, ville sjekket at radiatoren er ok, dvs. at registret (rillene) gjør jobben sin, er disse tært bort, noe som er vanlig på 15 års gamle biler så bliur motoren varm, på tomgang, men ikke på normal kjøring da luftstrømmen kjøler nok.

hei. lampen skal ikke lyse om du har litt over max-merket, tror du skal ta av kontakten på sensoren å sjekke for irr eller smuss. hjelper ikke det, ta å ohm-e sensoren om den er orden. Lykke til