Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene '2.5tdi tuning.'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. UHeisann! Har en audi a6 1996, 2.5 tdi ael 140 hk, Quattro. med chip, 2.5" eksos. Nylig overhalt med reimbytte og alle andre deler dette innebærer, topp er også overhalet med alt av pakninger og div. Har letet en god del og finner lite god info eller gode tips eller andre prosjekter.. Har lyst til å trimme motoren min noe mer.. (rundt 250 hk og 500 nm Skulle vel være innenfor den realistiske verden) Så evt planer er da -Turbobytte, (kkk24 passer vel rett på, men får vel sen spool up?) -Større dyser, (pp764, hvor mange hester kan disse levere til?) -Strre FMIC ( åpent for alt av forslag, men skulle hatt noe som passer i frontfanger?) -Mulig annen manifold for bedre flow, evt få laget en selv? -3" eksos fra dp.. -Og mapping/omprogrammering... Må evt elementer i dieselpumpe byttes ut til større? mener å ha lest at orginale elementer holder til rundt 300 hk? 6 trinns S manuell kasse skal vel holde til godt over 700 nm.. men trenger vel en sinter klutsj... Setter pris på alt av tilbakemeldinger og tips :) Edit: Har muligens en kkk 26 for hånd, men mistenker den blir i største laget? med tanke på k24'n allerede vil lade seint iforhold til k16? vil f.eks rs2 manifold passe på denne blokka?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår