ole_gunnar

hei... for lenge lenge siden dreiv jeg og rota litt et eller anna sted på nettet og der kom jeg over en detaljert side med forklaring og bilder og hvordan man kan bygge om en org svart/gul kork gasser til turbo gasser ved fjerning av choke og diverse... men jeg husker ikke hvor.... kan noen hjelpe???

adde samme selv da jeg prøvde å sjekke når min skulle til eu... bruk nuller mellom... for eksempel: E278 ble E000278...

som topic sier.. trenger lmm til denne.. er en 230 et motor... bosch nr på den er : 0 280 202 035. send helst en sms til 46694141 hvis du har!!! mvh ole gunnar

jeg har en 69 el camino med luft rund baut... godkjent og stemplet i vognkortet....

har du automat kasse???? trengersårt det jeg.. send ei meld på 46694141 hvis du har og vil selge....

hei har en 528 med sannsyneligvis ferdig automat kasse. er det flere typer kasser som passe på motoren? automat\manuell. noen som kansje har ei liggende å selge?? helst rundt lillehammer om rådet

er det noen her inne som kan skrive hva slags releer det sitter i sikringsboksen på en golf gti 8v ca 89 mod? gjerne bilder og forklaringer.... har satt i sånn motor og begynte å tenke litt i dag.. ettersom det satt 1.6 forgasser der fra før mangle jeg sikkert en haug med releer..... på forhånd takk

ingen som har noe peiling???

dette er nyere. dvs ikke mek sprut

nei. har itte gnist... får bare balle til je få det til

har satt i gti 8v motor i vogna mi. ca 89 mod... skulle starte men får ikke strøm til fordeler. noen råd og tips hadde vært fint hvis noen har vært borti dette. det er strøm alle steder unntatt på kontakta på fordeleren. har også ei hvit kontakt med 3 stifter i som jeg ikke har peiling på hvor skal.....

glem det... gidder ikke sitte å diskutere navnet på delen. mengde meter. masse måler eller hva faen. setter den til turbo jeg..

dette er en sånn digifant greie. er med spjeld tru je så er vel luft måler da. med lengde mener jeg: avstanden fra innsug og til luft måler. slangen har jo en viss lengde. er det viktig at denne slange har samme lengde når man flytte måleren ned til til før turbo?

hei. driver å bygge opp en 89 mod gti 8v motor med turbo. er det best å flytte lmm fra innsuget og til der den faktisk pleie å stå på turbo biler? hvis jeg skal flytte den hvor langt fra turboen skal den stå: hvis man måler lengden mellom lmm og gass spjeldet og bruker den lengden, vil det passe???

ok. k26 jeg. sikkert fra noe anna....

ja du sier noe.. skal ta noen i morra

hei. har en turbo som skal være til en audi a3 liggende. denne skal jeg da bruke på et morro prosjekt, men det er et par ting jeg lure på... bakerst på turbo skal det sitte et slags "hus" der man fester down pipe. på denne skal det vel også sitte en pinne man skal feste wastegate stanga på? hvis det sitter sånn wastegate på denne turboen da.. jeg har ikke helt peiling... men i såfall... er det noen som har det jeg mangle for at jeg skal få brukt denne turbon???? dette er en kkk turbo.. står og k26 tru je

han oppi trøndelag forlanger 4500 kr for motor fester.. stiv pris det og...

nei det er dem faktisk ikke... det har jeg sjekka..

jeg har et problem på jettan min: den er lavere på venstre side foran enn høyre.. etter mye balling så fant je ut at venstre bak demper svettet en del.. så da tenkte jeg at feilen måtte være den.. så jeg satte venstre bakdemper på høyre side og omvendt.. MEN... det ble ikke noe forskjell i grunn.. må være fram demperen som er ferdig da.. for sommer hjula subba ikke i fjor, men det gjorde det jaggu meg nå..... ( dette er da 60 senk med cobra dempere som ble kjøpt i mai i fjor...)

jeg er ikke helt fornøyd med mine dempere... ene bak svetter som f... og den ene foran har klappa sammen.. og de er ikke et år gamle enda.ø...

hvorfor i heite må jeg alltid logge meg inn 2 ganger og vice verca?? begynner å bli irriterende...

og den tykke rød/gule ledningen... skal den ha batteri strøm eller styrestrøm?? tenkte det var best å spørre før jeg begynnermed dette...

åssen hjerne skal en bruke når man bygger om F sprut til turbo sprut da? helst med nr....

bruke trykkforgasser fra volvo ... lage innsug selv... hadde jo vært sabla gøy med jetta gasser turbo... det jeg tenker mest på er om de stakkars stemplene krøller seg ved trykk....