1,8T med fusking ved ca 4 000 omd.

[R-S]

Har en -99 A4 1,8T. Er kjempe fornøyd med kjerra, men opplevde en litt merkelig ting her i helgen.

 

Når jeg drar litt på gjennom girene, og kommer til ca 4000 omd i 4.giret, oppleves det som om turtallssperren kommer inn, evt fuelcut.

 

Har noen en forklaring på dette?

 

Et annet lite spm i samme slengen...

 

Hvorfor er dumpvalven før intercooler, og ikke ved innsuget som på mange andre turbo-biler?

[Turbo_FB]

Et annet lite spm i samme slengen...

 

Hvorfor er dumpvalven før intercooler, og ikke ved innsuget som på mange andre turbo-biler?

 

Om du ser på slangen fra IC til innsug så er det ikke særlig plass til å sette en dump der. Er ikke så mye trykk på de bilene her at det spiller noen rolle hvor den står.

[ChrisDude]

Har en -99 A4 1,8T. Er kjempe fornøyd med kjerra, men opplevde en litt merkelig ting her i helgen.

 

Når jeg drar litt på gjennom girene, og kommer til ca 4000 omd i 4.giret, oppleves det som om turtallssperren kommer inn, evt fuelcut.

 

Har noen en forklaring på dette?

 

Et annet lite spm i samme slengen...

 

Hvorfor er dumpvalven før intercooler, og ikke ved innsuget som på mange andre turbo-biler?

 

Bytt plugger og sjekk for oljerester i plugghulla.

[R-S]

...og hvis olje? :shake

 

Motor og alt føles veldig bra ut ellers. Har nylig byttet toppdekselpakning.

[ChrisDude]

Hvis olje, har toppdekselpakningen lekt, men den har du jo bytta.

[R-S]

ok!

 

takk for tipset, skal ta en kikk.

 

Sett litt på siden din, mens jeg ventet på svar. yodude cred for mange bra mods!

[Turbo_FB]

Bildet "lånt" av Chrisdude.

 

Der har du løsningen for dump v spjeldet ditt.