Tips ang kjøp av e-39.

[Jensen78]

Lurer bare på om noen her har spec på e39 520, 523 og 528 motorer jeg. Mest på dreimoment i motor. Lurer på om jeg skal skaffe meg en e39. Konge biler. Kjøremaskin nr 1!! Hvordan er tipptronic kassene? Holdbare? Dyrt hvis det ryker frykter jeg. Tips ang kjøp: Hvor sjekke for rust, slitasjer, o.s.v.

[Jensemann]

520i har vel 150hk, 523 170hk, og 528 193hk. Det var fra 1996-1999(sånn ca 99 ja..). I 2000 gikk 520 opp til 170hk, mens jeg ikke er sikker på de andre. Var vel i 2000 de begynte å få visse facelift detaljer. Angel-eyes, og facelift front ihvertfall.

 

Edit: faderen har E39.. Konge kjøremaskiner ja, men må si at 520i, som han har, føles sterkt undermotorisert ut. Kjennes iallfall ut som den mangler litt dreiemoment.

[TAm]

Kjøp med manuell gear. Mye morsommere..

[Jensen78]

Manuelt er gøy ja, men dette er vel strengt tatt ikke biler man grisekjører med. (stor og tung). Mer til cruising kanskje. Gøy maskin er E-30 det!!! Hva er dreimomentet i disse motorene til e-39? Ikke HK. Dette visste jeg.

[gEIRA]

M52B20 - 150hk,190nm

M52B25 - 192hk,245nm (var vel en 525 motor med 193hk og?)

M52B28 - 193hk,290nm

 

Skal vel stemme sånn nogelunde.

2.5 litern på 523 vet jeg ikke NM på, men minns at det ligger rundt 220.

[Evjen]

M52B20 - 150hk,190nm

M52B25 - 192hk,245nm (var vel en 525 motor med 193hk og?)

M52B28 - 193hk,290nm

 

Skal vel stemme sånn nogelunde.

2.5 litern på 523 vet jeg ikke NM på, men minns at det ligger rundt 220.

 

Retter deg litt, M52B25 (523) er oppgitt til 170 hk og 245 nm, men på de fleste målinger viser det at den har mer, samme med B28.

 

Samtidig som faceliften kom gikk 523 ut og 525 inn, denne har 192 hk og 245 nm(?). 520 fikk 2.2 liter på 170 hk og 530 med 231 hk kom inn istedenfor 528.