Hjelp med forberedelse til eksamen

[Svenn-Are]

Hei nå er det tid for eksamen og jeg har nå forberedelse til den doh

 

Jeg legger ut det som står på forberedelses arket nå, og lurte på om noen kunne komme med forslag til løsning.

 

situasjonsbeskrivelse:

 

Du er ansatt som bilmakaniker ved er autorisert bilverksted, som tar inn alle typer biler for reparasjon. kundemotakeren har fått bestilling på reparasjon av en bil. i samtale med kunden kommer det frem følgene:

 

 

1)Kunden vil ha kontrolert lysene, han tror det er noe galt med dem.

 

2)Motoren rister og vibrerer når den går på tomgang.

 

3)Kunden vi ha kontrollert ladingen.

 

4)Det kommer ulyd fra girkassa når den skifter gir.

 

5)Kunden vil ha kontrollert bremsene.

 

6)Det er unormalt slitasje på dekkene.

[R_Style]

1)Kunden vil ha kontrolert lysene, han tror det er noe galt med dem.

- hva syns kunden at kan være galt med lysene?

- feiljustert?

- lyser kun det ene lyset?

- blunker lysene?

- lyser det av og til?

- lyser det ene bedre enn det andre?

- jordingsfeil? sjekke tilkoblinger til gods likedant på strøm (+12 V)

 

kan være mange ting innenfor akkurat denne biten, derfor vil det lønne seg å skaffe en bedre forklaring av kunden, hva han har opplevd som han/hun syns er galt...

 

2)Motoren rister og vibrerer når den går på tomgang.

- dårlige motorfester?

- feiljustert forgasser (evt bensin & luft tilførsel)?

- hull i vacumslanger?

- ødelagt/defekt innsugspakning ala falskluft?

- tomgangsmotor/regulator/ventil som gjør at motoren ikke går jevnt på tomgang?

 

3)Kunden vi ha kontrollert ladingen.

- måle ladespenning på batteriet ved tomgang

- måle ladespenning ved bruk av lys, varmetråd i bakrute, setevarmer og.l

- måle spenningstap mellom batteri og generator

- måle ladespenning på batteriet ved økt turtall

- måle ladespenning på generator

 

4)Det kommer ulyd fra girkassa når den skifter gir.

- hvilken type ulyd?

- ulelyd eller skrapelyd?

- dårlig clutch?

- lite olje?

- dårlig sykronisering på kassa?

 

5)Kunden vil ha kontrollert bremsene.

- sjekke bremseveske nivå

- sjekke skiver, ujevn slitasje?

- sjekke klosser, jevnt slitt? nedslitte?

- sjekke caliptere? er bremse-sylinderen treg (henger bremsene litt på en calipter eller fler?)

- sjekke handbreks vaier, evt smøre den opp

 

6)Det er unormalt slitasje på dekkene.

- feil camber/toe in/spissing?

- slitte bærekuler?

- slitte endeledd?

- feil dekktrykk?

- ta evt en 4-hjuls kontroll hvis mulig for å sjekke om det er der feilen ligger hvis ikke annet blir oppdaget. (også smart og sjekke hjul-lager før man begynner på 4-hjulskontroll/forstillingskontroll...)

 

 

håper dette kan hjelpe deg litt underveis...

[x8|volvo]

vet at lysene framme kan flimmre hvis du har heftig anlegg i....eller FOR DÅRLIG JORDING!!!!!!!!!! ;)haddet det selv ....menfikksa nå:p :scared ...men lykke til eksamen du! jeg har hatt nynorsk og norskeksamen! can't wait to be finished :O

samfunnsøkonomi nå på fredag :D plzzzzzzzz :O

[nnnneh]

vet at lysene framme kan flimmre hvis du har heftig anlegg i....eller FOR DÅRLIG JORDING!!!!!!!!!! ;)haddet det selv ....menfikksa nå:p :scared ...men lykke til eksamen du! jeg har hatt nynorsk og norskeksamen! can't wait to be finished :O

samfunnsøkonomi nå på fredag :D plzzzzzzzz :O

so.. har 3MX matte eksamen på fredag.. neste torsdag tverrfaglig (ind. mek) og dagen etter på eks. i elektriske industrielle anlegg.. faen :p

[AlpejoHn]

1)Kunden vil ha kontrolert lysene, han tror det er noe galt med dem.

- hva syns kunden at kan være galt med lysene?

- feiljustert?

- lyser kun det ene lyset?

- blunker lysene?

- lyser det av og til?

- lyser det ene bedre enn det andre?

- jordingsfeil? sjekke tilkoblinger til gods likedant på strøm (+12 V)

 

kan være mange ting innenfor akkurat denne biten, derfor vil det lønne seg å skaffe en bedre forklaring av kunden, hva han har opplevd som han/hun syns er galt...

 

2)Motoren rister og vibrerer når den går på tomgang.

- dårlige motorfester?

- feiljustert forgasser (evt bensin & luft tilførsel)?

- hull i vacumslanger?

- ødelagt/defekt innsugspakning ala falskluft?

- tomgangsmotor/regulator/ventil som gjør at motoren ikke går jevnt på tomgang?

 

3)Kunden vi ha kontrollert ladingen.

- måle ladespenning på batteriet ved tomgang

- måle ladespenning ved bruk av lys, varmetråd i bakrute, setevarmer og.l

- måle spenningstap mellom batteri og generator

- måle ladespenning på batteriet ved økt turtall

- måle ladespenning på generator

 

4)Det kommer ulyd fra girkassa når den skifter gir.

- hvilken type ulyd?

- ulelyd eller skrapelyd?

- dårlig clutch?

- lite olje?

- dårlig sykronisering på kassa?

 

5)Kunden vil ha kontrollert bremsene.

- sjekke bremseveske nivå

- sjekke skiver, ujevn slitasje?

- sjekke klosser, jevnt slitt? nedslitte?

- sjekke caliptere? er bremse-sylinderen treg (henger bremsene litt på en calipter eller fler?)

- sjekke handbreks vaier, evt smøre den opp

 

6)Det er unormalt slitasje på dekkene.

- feil camber/toe in/spissing?

- slitte bærekuler?

- slitte endeledd?

- feil dekktrykk?

- ta evt en 4-hjuls kontroll hvis mulig for å sjekke om det er der feilen ligger hvis ikke annet blir oppdaget. (også smart og sjekke hjul-lager før man begynner på 4-hjulskontroll/forstillingskontroll...)

 

 

håper dette kan hjelpe deg litt underveis...

 

Tror dette var temmelig bra forkalrt jeg :)

Men dem burde jo skrevet mer detaliert hvilken lyder kunden hørte.. og hva som skjer med lysa når dem brukes og slikt..

 

Men slike oppgaver har det med å være dårlig forklart :rolleyes:

Hvilken linje går du ? eller hva "studerer" du ? Bilmekaniker ?

Ja det er igrunnen åpenlyst,. men må bare spørre for sikretskyld.. har søkt på VK1 Kjøretøy etter sommeren.. men tviler på jeg kommer inn da :rolleyes:

 

LYKKE TIL :)

[VolvoTore]

2)Motoren rister og vibrerer når den går på tomgang.

- dårlige motorfester?

- feiljustert forgasser (evt bensin & luft tilførsel)?

- hull i vacumslanger?

- ødelagt/defekt innsugspakning ala falskluft?

- tomgangsmotor/regulator/ventil som gjør at motoren ikke går jevnt på tomgang?

 

NB! Oppgaven sier ingenting om det er en bensin eller diesel bil. Dyser, både på bensin og diesel, kan vel også forårsake risting/vibrasjon på tomgang...? Skal man dra den ennå lenger så kan vel også dårlige eksosoppheng eller slitt girkassefeste forårsake at motoren ikke står støtt/rett og dermed vibrerer litt ekstra.

[nnnneh]

kan også vere dårlig tenning om det er en gammel gubbe som ikke merker at bilen går som en dass og bruker mye bensin..

[Svenn-Are]

takker for svar. husk dette er bare en forberedelse det vil si att det er bare veiledene, vi får tydligere oppgaver i morgen regner jeg med

 

AlpeoHn: ja jeg går vk1 kjøretøy. lykke til i morgen

[nnnneh]

bør får tydligere oppgaver enn det der viss ikke blir ihverfall ikke du ferdig på 5 timer..

[AlpejoHn]

takker for svar. husk dette er bare en forberedelse det vil si att det er bare veiledene, vi får tydligere oppgaver i morgen regner jeg med

 

AlpeoHn: ja jeg går vk1 kjøretøy. lykke til i morgen

 

Må bare spørre.. Hva skal jeg i morgen ? :D hehe ;)

[Svenn-Are]

hehe nei det vet ikke jeg men, jeg mente lykke til til året hehe komme inn på vk1 kjøretøy

[Goop]

Kan og være plugger og pluggkabler...Best å begynne med det enkleste..

Hadde faktisk inne en bil på jobb på mandag (tror eg) som gikk som en gammel snekke på tomgang...Kun pluggkablene som var gåen. Skiftet pluggene og (del av service) Og den gikk som en klokke..:D

[AlpejoHn]

hehe nei det vet ikke jeg men, jeg mente lykke til til året hehe komme inn på vk1 kjøretøy

 

Ok;) Hehe.

Tusen takk :)

Hadde vært interesant å begynne der.. Har lyst å bli lærling på volvo :D

[Per-Henrik]

samme eksamen som meg jo. :naaaws

 

Pris beregning ig Eu godkjening trur jeg kommer. kiddie

[Mambo]

lærer så mye ubrukelig på skolen altså :P sånn prisberegning osv. det gjelder jo bare for svartarbeid osv ;) (bare et eksempel)

 

 

fikk 5+ leste ikke.. den er simpel, så den er ikke noe å ta på vei for ;)