zanzi Skrevet Februar 21, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 21, 2005 Hei Lurer på hva det koster for en ny turbo til en s13? Og hvilken turbo ville dere anbefalt? MVH Siter Fuck dying, die fucking Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Svinball Skrevet Februar 21, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 21, 2005 2500,- Nyoverhalt T25... Ligger i Bergen og venter på deg... :rolleyes: Siter http://www.curbz.org Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TG1 Skrevet Februar 28, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2005 Hei Lurer på hva det koster for en ny turbo til en s13? Og hvilken turbo ville dere anbefalt? MVH Hvis du har planer om å holde bilen original så kan du jo gå for en T25. Hvis ikke har du jo valget mellom f.eks. T28 (holder til 280-300hk), GT28R (rundt 320hk?) eller GT28RS (350-360hk?). (Hk-sifrene er jeg litt usikker på, men sånn cirka). Fins såklart drøssevis med andre turboer også, men disse turboene skal være så godt som bolt-on ihvertfall. Siter snow junkie Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
zanzi Skrevet Mars 15, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 15, 2005 Okey... Men hvordan merker jeg om en turbo begynner å bli dårlig/ødelagt? Noen som har tips om hva jeg bør se etter når jeg skal se på en bil som er til salgs? Hvilken pris ligger en t28 på da? mvh Siter Fuck dying, die fucking Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TG1 Skrevet Mars 16, 2005 Rapporter Share Skrevet Mars 16, 2005 Okey...Men hvordan merker jeg om en turbo begynner å bli dårlig/ødelagt? Noen som har tips om hva jeg bør se etter når jeg skal se på en bil som er til salgs? Hvilken pris ligger en t28 på da? mvh Det kan f.eks. komme røyk fra eksosen (blå eller hvit, alt etter om det er olje eller vann). Etterhvert så vil det også bli en del slakke i akslingen i turboen. Radielt vil det alltid være _litt_ slakke, men aksielt skal det være så godt som null slakke. Det kan jo også bli så mye radiell slakke at kompressorhjulet tar borti veggene å kompressorhuset. Det vil vi selvsagt unngå, siden aluminiumspon er uønsket i motoren. ;) En helt vanlig T28 er vel ganske rimelig. Kjøper du den på riktig plass så får du den vel for rundt 6-7000. Men, hadde jeg skulle kjøpt meg en ny turbo til bilen min nå, så hadde jeg gått for enten GT28R eller GT28RS. :) Siter snow junkie Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.