Audi a4 feilkode.

[Kensa]

Noen som vet va denne feilkoden betyr? : 16618 
Gjelder da en Audi 04 mod. 1.9 tdi 116hk

[TKarlsen]

http://lmgtfy.com/?q=16618

 

Sjekk vakuum slangene dine ;) 

 

16618/P0234/000564 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition) Possible Symptoms

• Malfunction Indicator Light (MIL) ON
• Boost Pressure too high
• Reduced Power Output

Possible Causes

• Hoses incorrectly connected, disconnected, blocked or leaking
• Boost Pressure Control Valve (N75) faulty
• Boost Pressure Sensor (G31) faulty
• Turbo Charger stuck/faulty

Possible Solutions

• Check Charge Pressure Control System
  • Perform Output Test (to check the Turbo Charger)
  • Perform Basic Setting (to check the Charge Pressure Control)
  • Perform Pressure Test to locate Leaks
• Check/Replace Boost Pressure Control Valve (N75)
• Check/Replace Boost Pressure Sensor (G31)
• Check/Replace Turbo Charger

[Kensa]

Er egentlig ganske nytt dette for meg, noe alvorlig med denne feilkoden?
Eventuelt noe tips om hva jeg bør/kan bytte?

[TKarlsen]

Det billigste og letteste du kan gjøre er å gå over vakuum slangene i motoren. Kan være lekkasje i en eller flere. Koster også lite å bytte

[Kensa]

Er vel egentlig ingen ekspert når det kommer til bil :p
Eventuelt noen bilder du har, som viser hvor vakuum slangene går? :)

[TKarlsen]

Dem er i motoren. Ta av en, ta en rask suge test på de. Merker du at de lekker, så klipp til en ny slange og sett tilbake. Ikke napp ut alle slangene på en gang. Ta en og en, for da vet du hvor de går

[Kensa]

Sant det ;)
Noe spesiell dimensjon på disse slangene? eventuelt farge?
Så du mener det er blese i slangene? ;)

[TKarlsen]

Du kan jo se hvordan mine slanger var. Da jeg så tilstanden på den ene så byttet jeg alt.

I min A6 var det 4mm innvendige slanger. Usikker på hva du har. Ta av en slange og sjekk

 

[Kensa]

Aha, takker :)
Så du bare tar å løsner de i den ene enden å bles igjennom de?
Går du rundt omkring i motorrommet bare?

[Kensa]

Kan også informere om at det føles ut som at bilen har rykket til av og til, mer som at turbotrykket forsvinner også kommer det igjen.
Har også havnet i nødmodus tidligere.

[TKarlsen]

Min A6 tullet også mye i 2013. Harde på drag så gikk bilen i nødmodus, og til slutt mistet jeg all effekten. Den gikk uten hjelp av turboen. Da var det hull i slangen som styrer wastegaten på turboen (slange nr 32 på bilde). Fikk byttet slanger, og turbotrykket kom tilbake. Men nødmodusen var der. Men kun ved harde pådrag. Men da jeg fikk byttet diesel filteret så ble problemet borte. Har nå kjørt i mange mnd uten feil

 

Det er små slanger flere steder. Ta av en. Holdt fingeren på ene enden, og sug på andre. Da vil du fort merke om de er tette

[Kensa]

Skal se va jeg finner ut ;)
Er vel bare å ta av dekselet på toppen av motoren, å se om man finner disse slangene .