Kjøp av 190E

[Jorg1x]

Vurderer og kjøpe en Mercedes 190E 1991. 2.0

 

AutoDB-kode: 1503940

 

Prøvde bilen i dag, og syntes den var god og kjøre.

 

Hjullager bak bør byttes, en ulyd i diffen. ( får med både lager og en diff)

Handbrekk fungerte ikke, ment det bare var waieren som ikke var rett festa elns.. 0 motstand i brekket.

 

Litt tungstartet, og litt høy tomgang når den er varm.

 

Bilen er også senket med Apex senkefjører som ikke er godkjent i vognkortet, er dette vanskelig og få til?

eventuelt felg dimensjon også. 18".

 

Ellers er bilen strøken, lite rust, fint interiør osv... :)

 

Noen som har noen mening om den? skulle få den for 16k, med de zito milano felgene.

[imloud2]

Så lenge det er papirer på fjærene, og de ikke er kappa, så trengs det en hjulstillingskontroll, og visning hos biltilsynet. skal heller ikke være noe problem å kjøre med 18" så lenge hjulene er innenfor skjermene, og ikke subber i sving, samt at de er innenfor 5% regelen.

så hvis det bare er å bytte er hjullager og fikse brekket, så er det bare å slå til :)

[Jorg1x]

Så lenge det er papirer på fjærene, og de ikke er kappa, så trengs det en hjulstillingskontroll, og visning hos biltilsynet. skal heller ikke være noe problem å kjøre med 18" så lenge hjulene er innenfor skjermene, og ikke subber i sving, samt at de er innenfor 5% regelen.

så hvis det bare er å bytte er hjullager og fikse brekket, så er det bare å slå til :)

'

 

 

Okei :)

 

Så 8x18" er innen 5% regelen? vet ikke ord dimensjon. hjula ligger under buene også.

Hadde papirer på senkinga, så da går de nokk bra :)

 

Men ang bytte av hjullager bak, er vell noe jobb? trenger noe spess verktøy?

[imloud2]

om hjula er innenfor 5% kommer jo ann på hvilken det er på dekka. men anbefalt er 215/35-18

orginaldimmen er 185/65-15.

går et par timer, hvis du har skrudd litt før.

man må enten skru løs stikkaksling, og innerste bolten på bærearmen (for å få ut stikkakselen uten å demontere fra diffen)

også bytte lageret på bilen.

eller skru av hele navet. også bytte lageret i presse. ville bytta spissingsstag og foringa i spindelen når du først har det av:)

skal til å bytte noen hjullager selv om et par uker, så kan ta godt med bilder da om det er av interesse.

[Jorg1x]

Åja :)

 

Hadde vært fint med litt bilder ja :)

 

Men får se om de blir handel først.

 

tro hva forsikringa blir? kun ansvar. førstebil og 18år.

 

Merka også at blinklys var defekt, sikring var gåen. men rele også..

[imloud2]

kun ansvar vil jeg gjette på mellom 8 og 9k i året.

har selv delkasko, og lå på ca 12 med 25000 i kjørelengde. da jeg kjøpte min for 5 og et halvt år siden.

men jeg ville vurdert W/S124 da disse er billigere å forsikre, da de ikke ses på som en ungdomsbil :)

[Jorg1x]

Ok,

 

Tenker jeg går for 190en ;) Er noe spess jeg bør se etter på de eller?

 

Kun og skaffe 4-hjulskontroll, så høre med BT om godkjenning av senk da eller? ;P

[imloud2]

rust, skjermer forran og bak, og jekkfester.

ellers så er det jo stort sett generell slitasje.

spør etter dok på slitedeler som evt er byttet.

ville byttet hjullageret før du tar 4 hjulskontroll. ville nok vurdert å bytte opphengskuler forran også, om disse ikke er byttet på en stund :)

lykke til med ny bil :)

[Jorg1x]

Skal være lite rust på den ;) framskjermer er også byttet.

 

Blir nokk til at jeg henter den i morra! ;)

[Gulliks43]

kun ansvar vil jeg gjette på mellom 8 og 9k i året.

har selv delkasko, og lå på ca 12 med 25000 i kjørelengde. da jeg kjøpte min for 5 og et halvt år siden.

men jeg ville vurdert W/S124 da disse er billigere å forsikre, da de ikke ses på som en ungdomsbil :)

 

Jeg har delkasko på bil min nå på litt over 5000,- i året.

starta med ansvar når jeg fikk lappen og da var det rundt 4000,- i året :)

[Jorg1x]

Da var bilen kjøpt ;)

 

tro hva BT sier til senkinga? får ikke fingeren mellom dekk og hjulbue bak. går akkurat forran.

Ellers er bilen strøken, så og si 0 rust :)

 

[imloud2]

hiv på vinterhjula (som er orginaldim)?

da har dem ingen ting å si på størrelsen. hvis ikke så kan du bytte fjærputene.

men for gudsskyld, tell antall ringer på fjærene i forhold til det som står i papirene :)

[Jorg1x]

hehe :P

 

Er Apex 60 fjører :P

 

Tror jeg kommer til å heise den litt, blir egentlig alt for lavt.

[imloud2]

kjører på 60 senk selv, med mye mindre hjul enn det du har, ser ikke problemet :)

men luft hadde vært jillt :)