Tennings problemer på B230K

[hennind]

Hei.. Driver å bytter motor i 240'n, bytter fra nyere 230k til den litt eldre modellen, så kommer problemet: På den Motor'n som satt der var det en rar type coil (ikke helt sikker på hva den heter). Det er en firkantet boks som det går 2 "kontakter" til. Så det jeg lurer på da...Er det noen her som kan fortelle meg hvordan jeg bytter til vanlig coil. Håper på svar...

 

Henning

[Einar]

Du skifter fra K-motor til A?

 

Ta vekk hele tenningsanlegget til K-motoren, og monter det simple til A.

 

K-tenning: coil med innebygget sluttrinn og tenningshjerne inne i bilen, tom fordeler og svinghjulssensor

A-tenning: vanlig Bosch-coil, tenningsmodul i innerskjerm, hallgiver i i fordeleren.

 

Mener de to ledningene du trenger til A-tenning ligger klart, eller du trenger kun tenningspluss, den andre er til turteller, tenningsplussen skal på 15 på coilen, turtellerledningen skal på 1 på coilen.

[hennind]

Du skifter fra K-motor til A?

 

Ta vekk hele tenningsanlegget til K-motoren, og monter det simple til A.

 

K-tenning: coil med innebygget sluttrinn og tenningshjerne inne i bilen, tom fordeler og svinghjulssensor

A-tenning: vanlig Bosch-coil, tenningsmodul i innerskjerm, hallgiver i i fordeleren.

 

Mener de to ledningene du trenger til A-tenning ligger klart, eller du trenger kun tenningspluss, den andre er til turteller, tenningsplussen skal på 15 på coilen, turtellerledningen skal på 1 på coilen.

 

Nei, men den motoren som satt der hadde coil med innebygget sluttrinn og tenningshjerne.

Men den motoren jeg fikk tak i var det vanlig Bosch coil på, dette er også en K-motor, så jeg lurer på hvordan jeg skal koble det for å bruke de ledningene som allerede er der.