Roberto Skrevet Februar 1, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 1, 2004 Har fått litt tips om hvordan jeg skal få toppakningen min til å tåle mer juling.. Bla sa en at jeg burde ungå å bruke strekkbolter, heller kjøpe noen bolter med styrke 12 eller noe sånt... ? HAr hørt at smøring med kobberpasta er good shit? Noe mer? Noen som kan bekrefte/avkrefte dette? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
RaCk Skrevet Februar 1, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 1, 2004 dette trenger jeg også å vite tror jeg. Siter ^RaCk^ @ Efnet Robert Krondorfer ] Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedal to the metal Skrevet Februar 1, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 1, 2004 Med pianotråd...eller er jeg helt på jordet nå? Syns jeg husker å ha lest om en opel som hadde gjort detalacocaina Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Håkon A Skrevet Februar 1, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 1, 2004 planslip topp og blokk...drit i topp pakning :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ola Skrevet Februar 1, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 1, 2004 Er litt n00b i dette temaet enda, men siden jeg er midt i toppakning skifte, så har jeg sjekket ut endel om dette.. Jeg skal inn med orginal pakning.. dette er da på BMW`n.. Skal så bytte ut orginal boltene med 12-9 kvalitets bolter.. Disse kjøper jeg på jernvare handelen.. Kommer også til å kjøpe herda skiver til dette.. Trekker til med samme moment, eller litt mere, enn hva som er sagt orginalt, da denne ikke er turbo orginalt.. For tight gir visst svært uheldige spenninger i topplokket, og du risikerer sprukket topp.. Pianotråd bruker mange,lagd til som en sirkel rund syl for å spenne seg imot toppakning, men dette krever fresing av et spor i blokka irundt sylinderhullet.. Kopperpakning får du utskåret hos vannskjæreverk, helst med mal av en orginal pakning f.eks.. Hørte snakk om ca 1500kr for dette.. Toppen må være helt planslipt for å unngå lekkasjer.. Mange biltyper kan det også skaffes stålpakning til.. Dette kostet rundt 2500-3000kr til min.. Må planslipe topp her og, for å unngå lekkasjer.. Siter 03` Volvo V70 d5 197hk 470nm 01` Seat Leon 4x4 20vT X: 92` Bmw 328 turbo 600+hk X: 85` Bmw E30 286hk+ M-power X: 86` Audi 90 Quattro 20v Turbo 400hk X: 86` Bmw M535i Turbo 500hk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Sven Skrevet Februar 1, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 1, 2004 Hva slags fasthetsklasse er det på din originalt? Jeg har 12.9 på min 86 325i av sekskanttypen og tror det er originalt. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ola Skrevet Februar 2, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2004 Originally posted by Sven Hva slags fasthetsklasse er det på din originalt? Jeg har 12.9 på min 86 325i av sekskanttypen og tror det er originalt. Jeg vet faktisk ikke.. Men det er ikke strekkbolter orginalt.. Men at det er 12-9, tviler jeg på.. Sekskant hode typen er ikke strekkbolt iallefall, men derimot torx er det.. Siter 03` Volvo V70 d5 197hk 470nm 01` Seat Leon 4x4 20vT X: 92` Bmw 328 turbo 600+hk X: 85` Bmw E30 286hk+ M-power X: 86` Audi 90 Quattro 20v Turbo 400hk X: 86` Bmw M535i Turbo 500hk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjetilr Skrevet Februar 2, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2004 bruke kobberspray på hele pakningen er oxo lurt... jeg brukte 12.8 kvalitet på min sierra cosworth.. oxo gjort det på mange andre og har fungert utmerket... pianotråd i tillegg til standard pakning er oxo en meget god løsning. Har jeg lagd på mange motorer.. elllers er jo en stål pakning det ultimate.. men det viktigste er riktig moment, skikkelig rengjort, rene gjenger og plane flater.. ser mange skriver å planslipe... er ikke å anbefale, men derimot å planfrese er bedre.. hvis en har bra utstyr..;) Siter om 100år er alt glemt... viljen dreg halve lasset.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sADsAM Skrevet Februar 2, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2004 På gamle bilen min Planfreste jeg toppen, pluss at jeg satte på 3 lags lamell pakning (stålpakning), det holdt fint til 1,2 bar. Ikke no' problem, de sier jo at stål pakning omtrent er skuddsikkert... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Roberto Skrevet Februar 2, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2004 Hvis jeg bruker original toppakning, sprayer den med kobberspray og bruker 12.8 kvalitets bolter.. Burde ikke pakningen tåle 1.5+ da? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjetilr Skrevet Februar 2, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2004 Originally posted by Robert Hvis jeg bruker original toppakning, sprayer den med kobberspray og bruker 12.8 kvalitets bolter.. Burde ikke pakningen tåle 1.5+ da? med pianotråd i tillegg så.. men...... er mange andre momenter som spiller inn på livet på en topp pakning.. er alt korrekt ? blanding, tenning, oktan osv.. mange ting som spilller inn på holdbareheten.. hjelper ikke ha alt det beste på en motor hvis motorstyringa ikke er bra..:) Siter om 100år er alt glemt... viljen dreg halve lasset.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bjarne Skrevet Februar 2, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2004 Hva slags faste bolter skal jeg bruke til min 1.6l CVH? Hva sier f.eks. tallene 12.9 om en bolt? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Roberto Skrevet Februar 2, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2004 Originally posted by Kjetilr med pianotråd i tillegg så.. men...... er mange andre momenter som spiller inn på livet på en topp pakning.. er alt korrekt ? blanding, tenning, oktan osv.. mange ting som spilller inn på holdbareheten.. hjelper ikke ha alt det beste på en motor hvis motorstyringa ikke er bra..:) Tror du jeg må ha det? Har planet toppen og alt slikt... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjetilr Skrevet Februar 2, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2004 du kan jo prøve uten.. det viktigste er at alt det andre er i orden.. som tenning, bensin osv.. slik at en ikke får unødvendige belastninger .. Siter om 100år er alt glemt... viljen dreg halve lasset.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ola Skrevet Februar 2, 2004 Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2004 Originally posted by Robert Tror du jeg må ha det? Har planet toppen og alt slikt... Har snakket med flere som sier at det er behov for pianotråd over 1 bar på bmw motorer iallefall.. Men det kan jo være annerledes på din da Siter 03` Volvo V70 d5 197hk 470nm 01` Seat Leon 4x4 20vT X: 92` Bmw 328 turbo 600+hk X: 85` Bmw E30 286hk+ M-power X: 86` Audi 90 Quattro 20v Turbo 400hk X: 86` Bmw M535i Turbo 500hk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.