520i 12v Topp

[Sibben]

har handla BMW nå:D men så er det slik at toppen er skakk eller noe sånt slik at det renner vann ned til olja. toppen er slipt en gang, vurderer å slipe den en gang til men før det gjøres lurer jeg på om det kan eks legges to lag med pakkninger for å få tett? Noen som har mening om det?

 

 

:worshipbm:

[bmw e34]

Hei, nei du kan IKKE legge to pakninger, forøvrig så ville jeg være skeptisk til denne toppen dersom det ikke foreligger noen garanti på arbeidet som er gjort her.... Jeg ville straks se meg om etter en annen brukttopp, Ta ev.med en kompis som du tror kan bedømme tilstanden, få tak i opplysninger om hvordan du kan "overhale" eller se over denne selv. Det ligger lærdom i dette.

[Sibben]

Hei, nei du kan IKKE legge to pakninger, forøvrig så ville jeg være skeptisk til denne toppen dersom det ikke foreligger noen garanti på arbeidet som er gjort her.... Jeg ville straks se meg om etter en annen brukttopp, Ta ev.med en kompis som du tror kan bedømme tilstanden, få tak i opplysninger om hvordan du kan "overhale" eller se over denne selv. Det ligger lærdom i dette.

 

Takk for svar.

Vi sjekket radiatoren og der var det en hvit/tykk veske noe som sier at det er olje/vann blanding.

er litt skeptiske på det firmaet som har slipt, så den skal slipes en annen plass i neste uke.

MEN, desom det ikke skulle vise seg å være toppen. hva kan det da eventuelt være?

Sylinderen?

Det er jo et verksted som har sett på bilen å de sa toppen hadde slått/skakk seg.

Hva skal vi se etter om eventuell andre skader det kan værer?

[Tsbusa]

Takk for svar.

Vi sjekket radiatoren og der var det en hvit/tykk veske noe som sier at det er olje/vann blanding.

er litt skeptiske på det firmaet som har slipt, så den skal slipes en annen plass i neste uke.

MEN, desom det ikke skulle vise seg å være toppen. hva kan det da eventuelt være?

Sylinderen?

Det er jo et verksted som har sett på bilen å de sa toppen hadde slått/skakk seg.

Hva skal vi se etter om eventuell andre skader det kan værer?

 

Hvis det var hvit gørr i kjølevannet, så er det enten topp pakninga eller defekt topp (Sprukket).

 

Til å begynne med kan du skifte topp pakninga og evt. sende inn toppen til kontroll og sliping. (De kan ta røntgen av toppen for å se etter innvendige sprekker). Er den ok, sett den på igjen.

 

Men ved demontering, ta en titt på topp pakninga, for det er mulig å se på de ofte, om det er de som er defekte, ta gjerne ett bilde og legg ut her.

[Sibben]

Hvis det var hvit gørr i kjølevannet, så er det enten topp pakninga eller defekt topp (Sprukket).

 

Til å begynne med kan du skifte topp pakninga og evt. sende inn toppen til kontroll og sliping. (De kan ta røntgen av toppen for å se etter innvendige sprekker). Er den ok, sett den på igjen.

 

Men ved demontering, ta en titt på topp pakninga, for det er mulig å se på de ofte, om det er de som er defekte, ta gjerne ett bilde og legg ut her.

 

Takk :D Toppen skal inn til sliping desom det lar seg gjøre.

Men når vi stod med peilepinnen og sog på den var den ikke dekket med hvit guffe og det var ikke antydninger til det.

Det var bare kjølevesken som var ``melk``

 

topp pakning er byttet i følge selger, men vi fant noen pakninger bak i bilen som ikke lignet på topp pakning :s

 

Skal få prøve å få inn bilder av toppen til neste helg.

 

Kan vi se om det er sprekk i toppen? eller kan man bare se det på røntgen? eventuelt hvor gjør man dette? og pris? vil ikke koste på en topp så alt for mye dersom den er gåen.

[Tsbusa]

Takk :D Toppen skal inn til sliping desom det lar seg gjøre.

Men når vi stod med peilepinnen og sog på den var den ikke dekket med hvit guffe og det var ikke antydninger til det.

Det var bare kjølevesken som var ``melk``

 

topp pakning er byttet i følge selger, men vi fant noen pakninger bak i bilen som ikke lignet på topp pakning :s

 

Skal få prøve å få inn bilder av toppen til neste helg.

 

Kan vi se om det er sprekk i toppen? eller kan man bare se det på røntgen? eventuelt hvor gjør man dette? og pris? vil ikke koste på en topp så alt for mye dersom den er gåen.

Du kan måle med en rett-hollt om den er skeiv, men mest sansynlig må den på røntgen for å finne innvendige sprekker.

 

Er ikke alltid det blir guffe i olja heller.

[Sibben]

Ok. I går rensket vi kjølesystemet på bilen. Hadde glemt å få med hele slangen i en av klemmene og dermed så lakk det og røyk som bare det(pga vannet rente på motor):P Vi festet den, og idet vi gjorde det så skrudde vi opp der man fyller olje(topp av motor) og dermed så hører vi at den drar til seg vann fra påfyllingsbeholderen(kjøleveske, hører at det surkler der) Kan det være fordi vi gjorde det tett(pga den slangen vi festet) så varmen holdt seg inne og det ble vakum og fylte opp systemet?

eller dro rett og slett motor til seg vann?:S

[Sibben]

Nå er kjølesystemet renska og vi kjørte gjennom vann til det kom klart vann. vi kjørte motor etter vi fylte den med reint vann da var vann kunn litt grått/brunt. Men Bilen Koker jo med en gang? hva kan det være, den blir pluttselig varm. Åsså varmeapparatet virker ikke? hva kan det være? vi har kjørt gjennom vann der så den er ikke tett. men det ser ut som det sitter en pumpe v/torpedovegg som drar vann inn i kupeen, kan det stemme?

[Sibben]

Det var ikke problem med viften, vi hadde ikke

luftet systemet godt nok så det ble ikke varmt i kupeen og det var derfor bilen kokte med en gang. Nå er toppen tatt av og skal prøve å få tak i brukt topp om det lar seg gjøre. vi stillte inn alle hjul/remer etter de merkene som skulle stilles inn etter. men likevel er det 2 ventiler som står oppe? skal det være slik?

 

Noen som har brukt topp som er OK ?

Hvordan legger jeg inn bilder?

[bmw e34]

Ja noen ventiler vil jo alltid stå oppe når en tørner rundt motoren da,