Intercooler, oljekjøler og eksos

[Gjest mathiman]

Hei

 

Har en b230FK nå, men mangler intercooler og oljekjøler

Motoren skal ikke trimmes, og jeg skal ha en "bolt-on" løsning, spesielt på intercooleren.

Skal ha en luftkjølt oljekjøler, da dette er enklere enn å få den vannkjølte til å bli tett.

 

Ang. eksos, så kan jeg godt kjøpe brukt, Har ikke behov for noe 3" jt-anlegg, skal være billigst mulig egentlig.

 

Hva bruker folk som downpipe her egentlig?

Hvordan type mutter skal sveises inn her (til lambdasonden) og hvor kjøper jeg denne?

 

Hva skal jeg kjøpe?

Lønner det seg å kjøpe brukt?

 

Skal være så billig som mulig egentlig, så hva har dere å komme med?

 

Hvis noen har noe å selge, så er det bare å sende PM

[oeb]

2x90 grader bend som downpipe?

M18x1.5 mutter for lambda.

 

Kjøp 240/940 intercooler eller en kina sak (450x300x76?) så passer det noenlunde

[Larset]

Intercooler 450x300x76 den som passer best til 240 1500,- hos http://www.ridetech.se/

 

Oljekjøler fra ebay, har denne selv kom totalt under 1000,-

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-PERFORMANCE-OIL-COOLER-KIT-SAAB-LEXUS-Pontiac-Vibe_W0QQitemZ270230128679QQcmdZViewItem?hash=item270230128679&_trkparms=72%3A727%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3911.c0.m14

[Gjest mathiman]

Hva sier folka til at man sveiser på dp og litt mer på originaleksosen? Eller blir denne litt for trang?

Er eksos fra forgassermotor, så jeg er litt usikker. Er nok 2"

[DaButcher]

du kan korte inn en org 940 dp

[Gunnar KRC]

er jo like greit å bruke en orginalcooler siden motoren ikke skal trimmes. Du får jo kjøpt orginalfester til radiator og ic til 240...

[Gjest mathiman]

Har skaffet meg følgende:

 

original intercooler

oljekjøler m. slanger og sandwich

Fikk også med grenrør, snurre og downpipe m. innsveisa lambdasondemutter.

 

Funker denne downpipen ok?

Hvordan er turboflensen til 240 i forhold til 13c turboen til 940?