Spm om kjøp av golf 2..

[GalnemaX]

Heisann!

 

Dette spørsmålet er egentlig ganske dumt, men jeg spør alikevel..

 

Jeg så en Golf 2 gti 86 mod til salgs i en avis i dag.. Skulle ha 13 lakner for den.. Jeg vet ikke kmstand, da jeg ikke har ringt på den enda.

 

Men

 

Hvor langt er liksom "maks" kmstand for en golf gti som er verdt å kjøpe?

 

Noen som fatter som har fornuftige svar?

 

Og please ikke kom med useriøse svar.

 

På forhånd takk!

[Golfy]

Jeg har en grense på 200k men en golf som er blitt tatt vare på og sett etter av ogtil på verksteder eller lignende kan fint rulle 300k.

 

Et råd er vel og ikke kjøpe en som har gått over 250.000km.

[GalnemaX]

Originally posted by Golfy

Jeg har en grense på 200k men en golf som er blitt tatt vare på og sett etter av ogtil på verksteder eller lignende kan fint rulle 300k.

 

Et råd er vel og ikke kjøpe en som har gått over 250.000km.

 

Takker for raskt svar!

 

Får ringe på den senere i dag og høre.

[sharpie]

skal prøve å gi fornuftig svar her...

 

jeg vil påstå at så lenge en bil til 13k er ok karosserimessig, og i noenlunde bra teknisk stand, har ikke km-stand så mye å si. kan vel ikke forvente å få så utrolig masse bil for 13 000, men slitedeler på disse bilene er forholdsvis billige.

 

har sett II'er golfer v/270 000km som er i mye bedre stand enn en "ihjelskrudd" v/170 000. vil du ha en bil som er driftsikker o.l, kjøp en mest mulig original en. gjerne fra en litt eldre person, da er ofte service og slikt følgt opp også. Felger/styling osv er slik som du kan kjøpe etterhvert.

 

dette var bare MIN mening...

 

-sharpie-

[GalnemaX]

Originally posted by sharpie

skal prøve å gi fornuftig svar her...

 

jeg vil påstå at så lenge en bil til 13k er ok karosserimessig, og i noenlunde bra teknisk stand, har ikke km-stand så mye å si. kan vel ikke forvente å få så utrolig masse bil for 13 000, men slitedeler på disse bilene er forholdsvis billige.

 

har sett II'er golfer v/270 000km som er i mye bedre stand enn en "ihjelskrudd" v/170 000. vil du ha en bil som er driftsikker o.l, kjøp en mest mulig original en. gjerne fra en litt eldre person, da er ofte service og slikt følgt opp også. Felger/styling osv er slik som du kan kjøpe etterhvert.

 

dette var bare MIN mening...

 

-sharpie-

 

Har tenkt en del på det.. Vil jo helst style/tune/mekke selv.. Så hvis den er noenlunde orginal og eldre eier, da slår jeg nok til :P

[GolfG60Syncro]

Det har vel så og si NULL betydning hvor mye en 17 år gammel bil har gått, det som betyr noe er hvordan den er behandlet. Det har ALT å si...... På spissen: Den kan ha gått 3,5 millioner mil, og ALT kan være byttet i går. ELLER: Den kan være gått 900meter, krasjet 2ganger og rævkjørt motor... Ikke sant.....? Det er bare å dra og prøvekjøre og se ann folka man skal kjøpe hos... Få bilen på bukk og se etter rust på de velkjente Golf2 plassene.... Røske og rive litt i hjul og diverse, og gjerne kjøre gjennom en vaskemaskin, for å sjekke etter lekkasjer. Kjøre litt på humpete vei og høre etter ulyder... Viktigere det enn hvor mye den har gått.. Leste om en på østlandet som hadde rundet en mill km med en 1'er gti..... See....?

[OleVik]

jeg vil vel oxo si at karosseri og rust er det viktigste, det er vanskeligst å fikse på , resten kan jo utbedres :)

 

min 85 modell hadde rullet 100.000 da jeg kjøpte den, pen inni, lite rust osv. men motoren var helt dævvkjørt, brukte over 10 laken bare på i få den til å slutte å fuske. Luftfilteret var fullt av sand og leire osv...

[GalnemaX]

Takker for alle svar og tips!

 

Men, det kan se mørkt ut for meg og den golfen pga pengeproblemer osv.. :(