Hjulstillingskontroll

[SaSSeR]

Jeg hadde bilen på 4-hjulskontroll i dag, så lurer jeg på noen av de tallene som står på arket (Legger ved excel-ark med tallene):

 

Set back, kombinert vinkel, SAI/KPI, Total spissing forran/bak og thrust line.

 

Dette gjelder en '93 Opel Omega 2.6i stv.

 

http://lathspell.tronder.net/ting/forumogdiv/Hjulm%E5ling.xml

 

Og sist men ikke minst, vil bilen bli godkjent av biltilsynet med disse tallene? er noen som er litt over/under det tillatte.:)

[Ducklink]

FIkk du ikke de til å justere det hvis det var feil? Ble verfall gjort med forstillinga her når bilen spiste kantene av hjulene

[SaSSeR]

FIkk du ikke de til å justere det hvis det var feil? Ble verfall gjort med forstillinga her når bilen spiste kantene av hjulene

 

Fikk justert forstillinga, men bakstillinga er det ikke noe justering på av noe slag..

Har en cambervinkel på -3,32° bak venstre og -3,54° bak høyre (max 2,05°):peace:

 

Håper at den blir godkjent med dette, ellers må jeg ut med 2400,- på justerbare foringer slik at jeg kan justere camber og spissing..

[-Supraguy-]

Rart at det var så negativ bak. Du har ikke senke sett, kappa eller sletne fjører da? Slik at camberen blir mer negativ.

[SaSSeR]

Rart at det var så negativ bak. Du har ikke senke sett, kappa eller sletne fjører da? Slik at camberen blir mer negativ.

 

Er i forbindelse med senkesett ja!:thumb 55mm/55mm

[Mondeo]

Bør vel gå bra med godkjenning. Litt mye camber får du på alle biler med uavhengig bakstilling etterhvert. Viktigste er at det er tilnærmet likt på begge sider. Bør ikke overstige 1 grad forskjell fra side til side, og det går jo greit i ditt tilfelle