Gå til innhold

havari av M47 kasse

Ranger emnet


turboknoll

Anbefalte innlegg

det som mest sansynlig har ryki i kassa di er et tannhjul på inngående aksel. Det er det aller første tannhjulet i kassa der som går til helvete, selv om du girer skikkelig. Det ryker pga reint moment og EN svaket i drevet, nemlig oljetilførselen.

 

Oljetilførselen kommer ut 2 steder på dette tannhjulet, 180 grader fra hverandre, og de 2 tennene rundt disse 2 små hullene på hver side som ryker i "smellet". Etter dette går kassa ognoen ganger "tar tak" i de andre tennene, og spinner opp kassa litt igjen, fram til 2 tenner møtes "head to head", også knuses absolutt alt av tannhjul etterhvert. Kan komme med bilder av kassa mi i kveld om noen vil... så skjønner dere hva jeg mener.

 

Jeg konverterer til m90 til helga... og kan senke skuldrene LITT mer hvertfal. Er et hælvete å bytte kasse med 2 ramper, 2 korte bukker kald garage....

- 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn

- 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil

x-1992 Volvo 940 GL - Solgt

X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb

x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår