kortsluttet forsterker

[dreamtm]

ikke noe verre enn mange andre forsterkere i prisklassen 1000-1500.

[MagnusVW]

Har også en slik en (Fikk den av en kamerat for å reparere den.)

 

Reparerte den en gang. Da var det to transistorer i strømforsyningen som var ødelagt. Den andre gangen jeg skulle reparere den (Samme symptomer og svidde transistorer), fikk jeg byttet transistorene, men da jeg slo forsterkeren på trakk den mye strøm før sikringen gikk. Den byttede transistoren ble meget varm selv om den ikke var på mer enn 2-3sek.

 

Regner med det må ligge en kortslutningen en plass, men har dere forslag hvor den kan ligge? Er de transistorene helt nede til høyre i bildet. De som er montert i chassiset.

 

Regner ikke med det er den dioden i dette tilfellet. Da ville det vært konstant kortslutning og ikke påvirket de transistorene.

 

Er ikke så kjent med switch strømforsyninger. Hvordan fungere de egentlig, og hvordan er det lettest å feilsøke på de?

 

Takk for svar:)

[dreamtm]

Har også en slik en (Fikk den av en kamerat for å reparere den.)

 

Reparerte den en gang. Da var det to transistorer i strømforsyningen som var ødelagt. Den andre gangen jeg skulle reparere den (Samme symptomer og svidde transistorer), fikk jeg byttet transistorene, men da jeg slo forsterkeren på trakk den mye strøm før sikringen gikk. Den byttede transistoren ble meget varm selv om den ikke var på mer enn 2-3sek.

 

Regner med det må ligge en kortslutningen en plass, men har dere forslag hvor den kan ligge? Er de transistorene helt nede til høyre i bildet. De som er montert i chassiset.

 

Regner ikke med det er den dioden i dette tilfellet. Da ville det vært konstant kortslutning og ikke påvirket de transistorene.

 

Er ikke så kjent med switch strømforsyninger. Hvordan fungere de egentlig, og hvordan er det lettest å feilsøke på de?

 

Takk for svar:)

 

Ikke godt å si, men sannsynligvis en utgang som er gåen. Husk alltid å bytte transistorerene i utgangsleddet parvis og aller helst alldri kun den ene. Hver utgangsdel består av en pnp og en npn del, det ser du på nummeret på transistorene da disse er ulike. Har du multimeter så kan du sjekke om de er gående eller ei. Varmen kan også komme av at transistoren ruser, det vil si at forspenningen inn på den er feil og at den ligger å trekker mye strøm konstant som "hvilestrøm". Har du ett bilde av din forsterkerinnmat som du kan legge ut her, kanskje ser man noen avvik visuellt også, eks brendt motstand eller lignende.

[MagnusVW]

Ikke godt å si, men sannsynligvis en utgang som er gåen. Husk alltid å bytte transistorerene i utgangsleddet parvis og aller helst alldri kun den ene. Hver utgangsdel består av en pnp og en npn del, det ser du på nummeret på transistorene da disse er ulike. Har du multimeter så kan du sjekke om de er gående eller ei. Varmen kan også komme av at transistoren ruser, det vil si at forspenningen inn på den er feil og at den ligger å trekker mye strøm konstant som "hvilestrøm". Har du ett bilde av din forsterkerinnmat som du kan legge ut her, kanskje ser man noen avvik visuellt også, eks brendt motstand eller lignende.

 

Kan ta et bilde å legge ut.

 

Var et par brente motstander, men de byttet jeg. Har prøvd å sjekke den ganske nøye etter visuelle feil som kaldloddinger, brente komponenter etc., men har ikke funnnet noe.

[dreamtm]

Kan ta et bilde å legge ut.

 

Var et par brente motstander, men de byttet jeg. Har prøvd å sjekke den ganske nøye etter visuelle feil som kaldloddinger, brente komponenter etc., men har ikke funnnet noe.

 

Har du multimeter med diodetester?

[MagnusVW]

Jada, har det. Har tilgang på scope også, så det er ikke noe problem.

[Fateless]

Hei, fikk akkurat samme problemet som deg og kortslutta forsterkeren, har en ROTEL intergrated amplifier RA-972. Trenger hjelp :(