Turbobytte på 97mod 1.8t

[ZAbatmaN]

Jeg har en a4 som er chippet til ca 210-220hk, den var grei, og gikk bra, helt til torboen sa takk og farvel.

 

Det jeg lurer på er: Hvis jeg skal bytte til K04 turboen(ønsker en som er mest mulig bolt on) er det noe mer jeg trenger å gjøre?

 

Snakket med autopower i arendal, de sa jeg måtte mappe om igjenn, ellers ville den ikke få nok bensin, noen som vet pris på dette, evt om det er noe mer som må gjøres?

 

Ønsker helst å få bilen på veien så fort som mulig, da jeg bruker denne hver dag.

 

ringte forsjellige levrandører på turboer, deriblandt Gik turbo, turbo service, og noen flere som jeg ikke husker.

 

Fikk forsjellige svar ang K03 som noen sa ikke tålte mer enn 180hk, noen sa ikke mer enn 200, mens autopower mente den tålte 215-220.

Hvem er det lurest å høre på?

 

Svar mottas med stor takk.

[Turbo_FB]

Om du skal ha bilen kjappest mulig på veien så må du kjøpe orginal turbo.

Ellers kan du ende opp me ny mapping og andre eksos flenser.

Hvor mye den orginale turboen tåler vet jeg ikke, men utifra størrelsen som er på den så kan det ikke være mye.

 

Kan skaffe deg orginal turbo for rundt 6000 kr. Men ville heller lagt til litt å fått en større og mere hk.

 

 

http://www.atpturbo.com de har noen kit blandt annet.

[ZAbatmaN]

Er ikke K04'n bare bolt on da?

I forhold til orginal mener jeg.