Janiiboy

hmmm. vist du sammenligner vilke som helst bil med de som powerdrift gutta kjører blir det feil. er jo ikke standard styring på de bilene er det vel??? i utgangspungtet er det vel ikke bedre vinkel på rattutslaget eller en bedre utveksling på de bilene, tenker på en orginalbil?:ass:

Fan, 190E e beste driftebilen;p bortsett fra dissa jævla "japan" bilan e da;)

ASD e mye mer stabilt, lamell sperre kan ofte skje att den svikter (utslitt) sånn som mi gjør! noe jævla dritt.. men vist ASD skulle gå i stykke så sliter man litt da, noe så hårete dyrt, å ASD e mye kvassere..

ja, fram til 87 var det lamell sperre og etter 87 er der ASD..

uling i diffen har ikke nokke å si, kjenne dei som har hatt samme problemet, åsså overhalt heile drit å d blei bare d samme.

men noen som har peiling på lamell sperra på 2.3 16V ? sperra mi driver å svikter heile tiden, kansje en smule sliten?

foresten, korsen d går å sveise 100% sperre på en rekord 2.2i ? noen som har erfaring?;p

saab maskin i opel e nokke jævla dritt, ingenting som passer;p ikke gjør d.. holder på å bygge manta b med 2.0T nå for tiden.. bare ett reint helvete;p