Gå til innhold

danielm

Bruker
  • Innholdsteller

    24
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av danielm

  1. Bruker denne tråden da jeg har samme problem.

     

    Min A6 1,9TDI begynte å lage rare lyder når jeg satt den i 5gir. etterhvert forsvant hele giret (akruatt som å sette den i fri) dermed begynte det å rasle i alle andre girene.

     

    Spørsmålet mitt er: Hvilke girkasser passer i en A6 1,9 TDI?

    Kan jeg for eksempel ta fra en 1,9TDI passat?

  2. Hei, jeg har en Lancer som jeg nå har byttet bensinpumpe på 2 ganger. Den orginale røk, så kjøpte jeg en pumpe på biltema for insprøytning, denne koblet jeg rett til batteriet med en båt tank inni bilen.

     

    pumpa ligger i motor rommet med en slange til innsprøytninga, en slange fra bensintanken til pumpa, og en fra returen og opp i tanken.

     

    Nå har jeg hatt to av biltemas sine bensinpumper og begge har gått i stykker.

     

    Hva kan problemet være?

     

    Takker for alle svar

  3. Hei, jeg har en Volvo 940 Turbo 93 mod som fusker, det er en høytrykksturbo som det er montert dumpventil på.

     

    I går når jeg kjørte den var den frisk og fin, men i dag har den bare fusket. Fuskingen begynner på 3500 omdreininger og fortsetter oppover.

     

    Jeg legger ut et bilde av motoren. IMG_0227.jpg

     

    Hva kan være galt? er det gjort noen feil her?

     

    Bare skrik ut, takker for alle svar!

  4. Hei, jeg har tenkt å kjøpe en Volvo 240 turbo fra Sverige.

     

    Dette er en 1981 modell som jeg vil la stå i Norge til 2011 og registrer den som veteran. Men det jeg sliter med er det med reglene om "orginal stand" av bilen.

     

    Bilen har bøtte-stoler, uorginal lakk, 3" eksos, gruppe A-vinge, bilen er bygd om til 86 mod og senket.

     

    Åssen er dette å vise hos biltilsynet for å registrere den som Veteran i 2011?

     

    bilen koster 18000 svenske kroner. Noe som tilsvarer 14500 norske kroner. blir det fryktelig dyrt, siden den blir snart veteran?

  5. Spørr på Mopedportalen.no der får du sikkert mange fornuftige svar. Greit dette er stripa, hvor man kan snakke om alt. Men det er et BILFORUM,herregud.

     

    jeg syntes det har komme mange gode svar her 8 av 9 gode svar.

     

    kan være mange her på bilforumet som har vell så god peiling på lett lappen som andre på mopedportalen.no

     

    men hvis det var fullstendig galt for deg at jeg lagde en tråd her, så må jeg bare beklage

     

    men takker for svar til dere andre

  6. takker for raske svar, blir nok til lett lappen, men må diskutere videre med mamma og pappa.

     

    men er det noen som vet de nye prisene på lett lappen og moped lappen, snakket med en lærer på skolen, han mente det skilte ca 10 000.

     

    men fordelen var at du ikke trengte å ta alt på bil lappen, så du sparte igjen 10 - 15 000 med å ta lett lappen. er dette sant?

  7. det har seg slik at det er ikke lenge før jeg fyller 16 år og da skal jeg velge om jeg skal ha lett mc eller moped.

     

    til nå skal jeg ta traktor lappen, men siden man ikke får moped lappen igjenom traktor, derfor tenker jeg på fordeler med lett mc og ulemper.

     

    hvis noen har tatt lett mc når de var 16 år og vil si litt om fordeler og ulemper, eks. det er lov å sitte 2 på lett mc.

     

    tenker også litt på priser på lett mc lappen i forhold til moped?

     

    det hadde vert veldig greit om noen svarer!

  8. hei, jeg har en valmet 665s som viser at det er lavt oljetrykk

    i speedometeret. når jeg gasser på litt, litt over 1 000 omdreininger så slutter den lampen å lyse.

     

    har just hatt en stor service på den, og olje tanken er full og oljen er fin.

     

    derfor lurer jeg på om noen vet hva som kan være galt.

     

    tenkte meg at det kan være føleren, noen som vet ca hvor den ligger?

     

    det er en 1996 modell og har ca 80 hk.

  9. foresten så er dette merket fra japan, og selges i oslo, jeg snakket med en mann som solgte disse typene og han sa det at han hadde delelager til disse modellene. derfor lurer jeg på om noen vet om denne typen har lett for å dette fra hverandre! at noe knekker? og slikt

  10. har en mercedes 280 s. Den har et par små hull slik at det lekker vann.

     

    Bilen har stått i 4 år slik at det har blitt litt rust oppi radiatoren, jeg tok ut radiatoren og spylte vann gjennom den, vannet var gromsete og brun rust farge.

     

    forresten er det noen som vet hva den olje kjølenren som henger fast i radiatoren er til?

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår