Gå til innhold

Nantu

Bruker
  • Innholdsteller

    17
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Nantu

  1. hvilken bil er verdens mest solgte bil? (utrolig nok)

     

    With 25 million cars built the VW Golf / Rabbit is the most sold car worldwide.

     

    Hva er den dypere meningen i Toyota sin "T" logo? (sett igang med litt detective work nå!)

  2. Steng denne. Vær så snill.

     

    Det er en pokkers MUSIKK SJANGER.

     

    Ingen av de dere kaller "emo" har "problemer", det er en flopp av unger som hører på en ny "emosjonell" type musikk.

     

    Har aldri skjønt hvorfor folk skal ta helt av pga dette..

     

    Og hu jenta der .. ja er virkelig ikke helt god i hodet sitt.

    Men kan da også forstå frustrasjonen i at alle hater deg, pga musikk smaken din.

    Noe som igjen, er patetisk :)

     

     

    - Nantu

  3. Diaz - Jessheim

    Fremmed Rase - Råne

    Mora Nisse - Volvo 142

    Ingenting - Wunderbaum

    Eddie Meduza - Volvo

    Ronny och Ragge - Køra fort som fan

     

    Var vel det jeg kom på nå:P:)

     

    Det ble vel mere ; Volvo Soundtrack ?:p

  4. Kebabe'n i Gran sentrum er god den!

     

    For alle som kjører via Gran i sommer mot gjøvik eller lignende.

    Stop innom kebaben, for all del !;)

     

    80kr for en stoor bab /m drikke :)

  5. Ok da kan jeg vel legge inn en liten update.

     

    Etter at jeg tok frahverandre vifta og termostaten i går, og satt det opp igjen. Fjernet en god del rusk og rask som ikke burde vært der. Samt pumpet luft som tydeligvis hadde kommet seg inn i kjøleanlegget.

     

    Ser alt nå ut til å funke fint.

    Hadde en liten svipp tur med den nå, og den gikk ikke over 80*C selvom jeg ga den en omgang.

    På tomgang gikk den heller ikke over 80, og vifta ser ut til å slå inn nogenlunde rundt 90, da jeg presset den dit med å hive på all varmen i bilen, og lot den stå.

     

     

    Så problemet ser ut til å være fikset, den har ikke kokt noe nå :)

     

     

    Takk for hjelpen.

     

     

    - Nantu

  6. Nå har jeg gjort noen regelmessige "pump" på slangen ned fra kjøleveske tanken (nå med vann i), og etter 1-2 pump bobler det vann opp, og mengen i beholderen synger kraftig. Skal denne metoden fjerne all lufta som kan oppholde seg i systemet? Eller er det flere steder jeg burde "pumpe" på?

     

     

    Takk igjen.

  7. Takk for alle svarene :)

     

    Nå har jeg drevet ute på den i en times tid og sjekket opp diverse ting dere har foreslått.

     

    Det viser seg at årsaken til at den går seg varm kan ha vært luft i kjølesystemet, og at vifta ikke ser ut til å slå ut får like før 95*C og derfra tar det ca 2-4min før den er nede på 70 igjen.

     

    Noe som da tilsier at den kan koke under kjøring.

     

    Noen som har noe tips ang termostaten til vifta da? Må den byttes?

  8. Hei, nå i det siste har min kjære Opel Astra 93, 1,6I begynt å koke regelmessig. Uansett kjøring, kjøleveske og vann nivå.

     

    Jeg og en kompiss var på en Grorud tur for noen uker siden, og etter en liten rusing og en kjapp burnout trillet vi bort på bensin stasjonen der. Hvor vi la merke til at vi hadde en fin blå-aktig stripe som hadde fulgt oss heleveien. Under bilen var en stor pytt av samme veske i fullgang med å kle asfalten..

     

    Kjøleveske beholdern hadde tømt seg helt -uten- å koke, og vannet lakk ikke i det heletatt. På bensin stasjonen hadde de særiøst ikke kjøleveske, så vi måtte fylle på vann(jada.) og vi prøvde oss på turen hjem. Tempraturen holdt seg helt fint heleveien, og det har den gjort siden det.

     

    I helga begynte den igjen å bli varm, til og med når den står bom stille på tomgang.

     

    Har noen peiling på hva som får den til å gå seg varm? Og så uregelmessig?

     

     

    Bilen er mildtsagt ubrukelig nå for etter 10min kjøring er den oppe på kokepunktet og må rett og slett stoppes opp for å kjøle seg ned.

     

     

    - Nantu

  9. Hei, nå i det siste har min kjære Opel Astra 93, 1,6I begynt å koke regelmessig. Uansett kjøring, kjøleveske og vann nivå.

     

    Jeg og en kompiss var på en Grorud tur for noen uker siden, og etter en liten rusing og en kjapp burnout trillet vi bort på bensin stasjonen der. Hvor vi la merke til at vi hadde en fin blå-aktig stripe som hadde fulgt oss heleveien. Under bilen var en stor pytt av samme veske i fullgang med å kle asfalten..

     

    Kjøleveske beholdern hadde tømt seg helt -uten- å koke, og vannet lakk ikke i det heletatt. På bensin stasjonen hadde de særiøst ikke kjøleveske, så vi måtte fylle på vann(jada.) og vi prøvde oss på turen hjem. Tempraturen holdt seg helt fint heleveien, og det har den gjort siden det.

     

    I helga begynte den igjen å bli varm, til og med når den står bom stille på tomgang.

     

    Har noen peiling på hva som får den til å gå seg varm? Og så uregelmessig?

     

     

    Bilen er mildtsagt ubrukelig nå for etter 10min kjøring er den oppe på kokepunktet og må rett og slett stoppes opp for å kjøle seg ned.

     

     

    - Nantu

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår