244volvo

Ja de er greie. Men temmelig sjeldne :)

:)

Jau. Skulle hatt tak i ei girkasse sånn at jeg får bygd om girkasse tunellen også.

Skal til sverige ja. Får motor og gir for 10 000 også. svenske

Taakk :)

Nice. skal visst passe greit med en volvo motor oppi der uten de store modifiseringer

Kjenner at dette kommer til å bli dyyyrt.

Så har bestemt meg for å ha den originale 1200 forstillinga, forsterket da selfølgelig. Original styring uten servo, men med kortstyring fra pedersen racing. Ikke ha bramsekraftsforsterker, pga jeg skal ha nytt pedalsett og fordi jeg har på følelsen at det kommer til å bli litt trangt når den nye motoren kommer oppi.

Vet at dette er lenge til, men greit å lufte noen idéer i tilfelle noen har noe de sku ha sagt :)

Dette er mitt første ordentlige prosjekt, så trenger tips og slikt, har bare pussa opp ett par biler før dette.

Vært med flere ganger han :)

Anita hjalp med girkassa ;)

Det ble gjort litt på lørdagen. Fått av bakstillinga og tanken og diverse småting som bremsekraftsforsterkeren og dørtrekk, div. ledninger, vinduer og slikt. Har også satt i gang vinkelkutteren litt, kappa vekk den opphøyninga som er under baksetet for å få tatt alt rust under der + for å spare litt vekt. Kappa også vekk det "krysset" som sitter mellom tanken og bakseteryggen, skal forsterke dette senere på en eller annen måte. Bare å komme med tips og triks dere få som leser tråden :)

Overraskende lite rust under altså. Deilig!

Denne er da vekke.

Syns disse bremselysene faktisk var litt stilige!

Ja tenkte faktisk det. Må bytte div. sveiste deler også. Skal ha nye skjermer og panser også.

Det skal bli strøkent ja, så må gjør det ordentlig. Får se å langt pengene strekker til :)

Bra saker!

Hvilken dag blir den lakkert tror du?

I morgen skal jeg og en kamerat prøve å få demontert resten av bilen. Tanken, styring, vinduer, bremsekraftsforsterker, forstilling og bakstilling. Tar nok noen bilder av dette også selv om det ikke er kjempe spennende.

Når bilen er ferdig demontert sendes den til sandblåsing.

Nei tok fra jobb. Din far var ikke noe fornøyd med at den ikke stod i garasjen hans. hvor er deres egentlig??

Det sto ganske nytt simons anlegg også på den hvis noen er interesserte

Bare å ta det du vil for en meget lav pris. Girkassa skal visst være fra senator og er fem trinns i følge forrige eier. Er mekka te no shortshift som er halvveis ferdig også.

Som dere ser så er det en del arbeid

Takk takk :)

Da har jeg endelig fått tak i en Kadett C. Bilen handlet jeg for usle 7 000 kr. "ferdig rustsveiset". Eeeehhh jaa.... Eller ikke.

Har lenge hatt lyst på en Kadett C, men pga at jeg ble tidlig far og kjøpt hus og hund så måtte jeg vente litt.

Jeg er egentlig en volvomann, så blir nok noe volvo på bilen.

Planen er fullt bur, volvo turbomotor, girkasse og bakaksling, racing understell. Prøve å holde lav vekt og hk et sted mellom 200-250.

Penger er jeg ikke full av, så kommer til å ta tid, både med sparing og selve arbeidet.

Skal demontere alt først og så få den helt rustfri og grunne den. Enten få den sandblåst eller sandblåse/slipe alt selv. Jeg jobber som oppretter på Audi, så jeg er vandt med å slipe rust.

Så når dette er ferdig skal motor og alt som skal på bilen tilpasses før den lakkes under, innvendig og utvendig.

Planene kan virkelig endres når jeg kommer lenger ut i prosjektet når det gjelder motorvalg og slikt.

Hvis noen vil gi meg en skikkelig forklaring på hvordan jeg skal legge ut bilder så hadde det vært fint. Har lagt noen bilder inn på photobucket, så trenger hjelp derfra.

Ser gøy ut detta!

Leiter etter Kadett jeg også, men har mer planer om bil uten skilt. Volvo turbo motor, ribba innvendig, bur og diverse.

Ser ut som det går fort unna, noe som er veldig bra :)

Har du funnet noen dempere og fjører som passer bra?

Mvh. Marius

De kan være mugne å starte om lambda er defekt, selv kalde(selv om den skal ignorere lambdasignal da), men om det er problemet skal jeg ikke si for sikkert.

 

Har du fått lest feilkoder(om den har LH2.4)?

Er 2.2

Skal sette på lambda som jeg har fått fra en F motor og prøve.

sensoren sitter under innsuget helt innerst m0t torpedoveggen.

skrur den enkelt ut med mulitiledd lang forlenger og en 19mm langpipe

Er det da meninga å prøve å bytte denne?

Burde helst kjøpes på volvo? Eller er det kun der jeg kan få tak i den? Er ikke en bil jeg gidder å bruke så sinnsykt mye penger på.

Ingen spydigheter pga min uvitenhet takk1

Dette skal ikke ha noen sammenheng da innsprøytninga ikke bruker lambdasignaler før det oppnås en viss temperatur i motor/eksos og sonde.

 

Jeg ville heller konsentrert meg om temp.sensoren til sprutet. Er det lh2.4 så kan du jo se om det finnes noen feilkoder i enten tennings- eller bensinhjerne (hull 2 og 6).

Okei.

En kamerat som mente det kunne være tomgangsregulatoren som var dårlig, men den byttet jeg (byttet med en annen brukt en).

Hvor sitter temp sensoren til sprutet?

Har handla meg 240 med B230F uten lambda og med kaldstartsvansker.

Har dette en sammenheng?

Hvis ikke, hva kan det være?

Bilen har hatt lambda før selfølgelig, men den er klippet vekk.

Takk for hjelpa. Fungerer bedre enn noen gang nå etter at jeg flytta over Lmm :)