cosworthFTW

joa, men det skal ikke være noen hindring så lenge du strekker det så langt som dette : http://www.ebbt.no/ebb-s-micra-micra-prosjekt/:zzzz:

ja det gidder jg ikke!! Men må no være noen små ponnier å hente ut ved enkle grep? Nytt filter? modifisere innsuget før filteret ? et eller annet :D 99blyfri?

hva som koster flesk ved trimmingen her? Hvordan KUNNE den evnt blitt trimmet? :-)

Har nettopp handlet meg en 2006mod 1,4l 75hk bensin og lurer på om denne motoren kan trimmes på noen måte uten å åpne motoren. TDI ble uaktuelt når jeg fant denne til en røverpris

f.eks om det finnes noen "trimbokser" der ute? har leitet litt uten hell.

Er vell litt i overkant ambisiøst å tenke på turbokonvertering her?

Går det an å låne denne tråden og spørre om en TDI-kasse passer på en 1,4bensin? 2006mod. Tenker da på et bytte ifbm utveksling

Denne lekker på min 1,9diesel 99mod.den lekker hvor det ser ut som pumpen er delt i 2,hvordan demontere selve pumpen for å fikse lekasjen hvis det går an å få fikset? Noen erfaring med dette prb? Har fått ut pumpen etter å ha klødd noen timer med banning og steiking, jævlig trangt det er på disse bilene hehe

Hold deg for all del våken den dagen du ser på bilen,rust i stolfester,kanaler bak og overganger metall plastikk(fangere osv) er utsatte plasser,er tross alt 20år+. Dette arbeidet er itillegg jævlig kjedlig og tid og penger som du istedet kunne brukt på koselig skruing mm!!Se og etter Oljelekasjer.

Bortsett fra dette kan du få mye morro med bilen :)

Min anbefalling er uansett å ha med seg noen som Kan cosworth ,

Siemens VDR ,CDR 2005

den originale...hvor finner jg eventuelt koden?hos merkeverkstedet?

Hadde firmabilen nylig på verksted,hvor hydraulikken på klutsjen var fucked. Da jeg fikk bilen igjen var den antagelig resatt på en måte,og radioen var sperret.Står SAFE i displayet nå og

Har prøvd å lese meg frem til noe i manualen om koding e.l,men finner ikke ut av det,hvordan får jeg radioen på G igjen? tipper det er en 2005 mod

HASTER da det er bedritent å kjøre uten

- Så lenge motoren høres bra ut og drivverket er tight og fint ser jeg ingen grunn til å ikke handle en utrolig morsom bil. Jeg skal ha meg en igjen, en vakker dag!

Skal du handle cosworth i det hele tatt så TA MED DEG noen som har hatt det,og vet litt -REGEL NUMMER EN. Regel nummer to ,sjekk for rust,og da under bak ved understell .Og det kan si noe om tilstanden på resten av bilen og hvordan den er holdt!

Hør også etter lyder på kassen

Og sist men ikke minst,ta ting selgeren sier med en klype salt

og du som svarte feil hvor langt et tau er,funnet svaret no=

hmm et tau då.. hvor langt er det?

Min Escort Cosworth T25 fjusker litt for tiden...... :angry:

 

Tidvis går den (veldig) dårlig på tomgang, og plutselig begynner motoren å jage under kjøring før den bare dør ut og stopper. Etter litt "filing" på starteren så starter bilen igjen uten å dø ut, men med en god posjon svartrøyk ut eksosen.

 

Har hatt den inne på Ford Melhus, men etter noen tusenlapper fattigere så var ikke bilen frisk og jeg ikke så mye klokere. De får ut noen feilmeldinger som kan tyde på MAP/MAF feil. Hadde den så inne på ES Tuning, der de også antyder feil på MAF sensor evt. bensinfilter. Eksisterer det bensinfilter, og evt. hvor er det plassert? Er det noen metode der jeg kan måle/teste MAF sensoren?

 

Tilbakemeldinger mottas med takk :ford:

bensinfilter eksisterer nok.På sedan er det under hjulbrønn,dette er sikkert ikke likt på din escort,men du finner det lett hvis du vet hva du ser etter.

Men Først å fremst ville jeg laget meg en profil på FMCN.no ,der får du svar på nesten alt om Ford,og forhåpentligvis vil du få litt skruhjelp av noen som kan coswort5h

først og fremst, hvor stor er en fisk?

hmm stress å få vekk kappen a? mener eg prøvde å fjerne alt som varmulig å fjerne

fant faktisk ikke en dritt jeg...tok vekk hele hanskerommet ,+ den skjermen nede til venstre for passasjer!!fant ingenting som ligner på den motstands reg....ligger den på høyde med radio/vifte?

aner ikke! har ikke begynt...men vet den kostet rundt 7-800!mulig Daskekost vet

aha...var det vanskelig å se den/ koble den ut og inn med ny??

bump

Bryteren til viften funker ikke på 1.2.3 -men kun på 4!Altså viften slår seg ikke på før jeg setter den på "4" ,så fant ut at det var en motstand,eller hva det no heter som må skiftes. Spørsmålet då er hvor kommer jeg til for å få skiftet den? ligger den bak radion? og er det mye arb å skifte dden...

Er en 318, 93 mod.

du e jo bare MR. Funnyguy du DRFT-R!! Ka fan gjør du på cosworth forumet HELE tiden du som hater alt som har med det å gjøre?!!!!taper

det har jeg faktisk ikke nei... :l..har hatt et avbrekk i militæret et år...så har ikke fått gjort noe med det!!

Motoren bruker litt vann ja,hvor skal jeg se da?? men tror ikke det er derfra det kommer,renner som sagt vann inn når den står i ro as well!!

Er bilen lakkert med sprayboks invendig?

ha h ah a.. passere slike som meg?!.. du må ha røyka mye gutt! aldri hverken blitt passert eller frakjørt av en sierra cossie! derimot har jeg selv passert en hel jævla hau av dem langs med e6 med panseret oppe og masse olje under bilen!

 

så suck on it!

Kass bil var det du hadde ??