haguk

Har selv en 2005mod.xl7 og har tenkt å bygge om fra 2 til 5 seter. har googlet litt rundt på nettet og de festene du leter etter er forsvunnet med den originale bunnen bak 2.seterad som er erstattet\ombygd med en ny plate, sannsynligvis for å få rommet stort nok til varebil. Det er flere som nevner en bolt som må erstattes for å få godkjent som 5 seter. Denne fra et stag under bilen til feste for 2.seterad. Er det noen som har bilde el. tegning på hvordan dette skal være originalt?

Ved kaldstart lekker det diesel fra under pumpa. ganske mye til å begynne med, men slutter ganske fort. holder seg tett så lenge motor og pumpe er varm. Noen som har noen kommentarer til hva som sannsynlig kommer til å skje. Ligger det an til bytte eller kan dette repareres? Bilen er 2005 mod XL7 km. 122000

Har vært av med intercoolern og kan ikke finne noe oljesvette som tilsier at det er lekkasje. Når jeg kjenner etter med hånden er det bare rett under spjeldhuset det svetter olje, ikke noe på slangen fra intercoolern eller innom på manifolien henger ofte en dråpe olje der når jeg ser etter, etter kjøring. vet det skal/kan komme en del olje sammen med lufta fra turboen, men tilsier dette at det er for mye olje. kan det være et faresignal? Bilen har gått 117000km.

Hei folk i forumet! Har en xl7 med RHW dieselmotor. har en stund lekket ut olje fra under spjeldhuset oljen lekker ned på startmotoren og er blitt etter hvert ganske mye. Lurer på om dette er noe andre har erfart??