bassdal

no har eg både pioneer ( gamle modellen av den der ) og alpine 310 ( gamle modellen av alpine`n ) og eg hadde ikkje tvilt på at eg ville hatt alpine spiller`n. en lydkvalitet som overgår pioneer`n ( leser cd`ane 100 ganger betre, touch, div dubbetingser på pioneer`n som ik er nødvendige osv osv, ) no vet eg ikkje noe om korleis den nye alpine spiller`n er men regna med den leveropp til sine gode rykter. men det var mi meining.

etter en hard dag med sparkling pussing pussing og atter pussing og støyping seff. er fronten snart klar for lakk sidekjørt på høgre sida klar for lakk gjenstår kun sideskjørt og hekk og det blir gjort i morra :)

gjort litt i dag og montert sideskjørt på andre siden begynt på finsparkling div plasser (jippi sparkling) :P må oppgradere stereo`n i mazda`n og so blir ombygging der. en slave til og 2 forsterkere til og nytt frontsett 3-veis komponentsystem. 270mm (11") Bass 40mm Svingspole 120mm Magnet 130mm (5,25") Mellomtone 25 mm Svingspole 84mm Magnet TN 47 tioxid 5 diskant 3-veis separat delefilter12dB/Oktav med justerbart diskantnivå. Maks effekt: 300W RMS effekt: 150W Følsomhet (2.83V/1m): 94dB Frekvensrespons: 40Hz-20kHz i integra`n blir det forandring i planene. blir i frå groundzero men ingenting bestemt beklager at det har vert lite om stereo og heller om oppbygging av bil osv, men det kommer seg bilen skal vere klar til lakk igjen på onsdag. begynner å byggedørsidene mine etter helga og etter det so blir det ombygging av bagasjen igjen so er den ferdig forhåpenteleg vis.

endeleg.. hadde fri i går og då vart det gjort mye. det ser ik sånn ut på bilda å bedømme men. laga med ny frontplate i 4kantstål. for å få festa ic oljekjøler og panser låsbetre :) fått den heilt rett :) begynt å støype i lag framskjermer og fanger.. ( skal forhåpenteleg vis ikkje knalle den igjen :P )

har endeleg fått retta bilen.. ca 1cm til so er det endeleg klart monterte på panser og front berre for å se kor skeivt d var resten blir tatt i morgen,

joda holder på endå . skulle ha fri men måtte jobbe noen timer i dag og men kort dag. alså meir skruing på bil:) eller plastring da :) lite stemingsbilde frå rudskogen

endeleg eg har fått (tatt meg fri) i frå jobben har jobba noe sinnsjukt i 2 mnd no og har nesten ik hatt fri då eg har hatt fri har eg sove. so no er mazda`n påbygnt igjen :) rammevangane hadde flytta seg. rett før dempertårna :) so heldig der. so heldigvis hadde ikkje forstillinga fått det. betyr mindre arbeid. so retting skjer i morrakveld, mangla div stål osv so må kjøpe det i morra. men måtte gjere noke i natt so montering av sideskjørt på einesida:) bygde og ei enkel og grei kasse so skal i sjefen sin escort cab. portane peika framover mot seteryggen derfor bygde d sånn skal vere sjult install so enkel og grei kasse men funka so berre fy. tilslutt et stemingsbilde over kor fint vær d var EN eller 2 daga i sommer

har forresten fått tak i meg en 2,5 so blir bygd turbo ut av den maskina men det blir på sikt eg har lyst å begynne på integra`n igjen men ser jo ut so eg aldri får bygd på den vist ting ska holde på den måten her

oppdatering kommer snart. etter å hatt et uhell etter EN fridag. og seff når d var godvær kom nedover en bratt grusvei. fekk slippers`n under bremsepedalen joda la den i brei`n jævli løsgrus hadde seff ik nok motorkraft til å hente den inn. so fronten følgte fjellveggen heldig vis ik so mye skade. eller NOK so tok å kjøpte meg en delebil. ( HEIL BIL ) komplett med skinn int.. frå 323 beige ik so extremt fint men heilt kurant. so eg ender opp med 2 stk mx3`a jojo so no låner eg deler i frå den gule og får tak i deler til den seinare når den skal byggast opp det so er gale med den bilen er vel ventiltetningane/oljeringane standard mazda problem. men har et lite problem med krasjet . motor`n har flytta seg :( begynte å demontere bilen og so såg eg det. vart eg plutseleg lei :P har jobba noe jævli i d siste og so komme heim å begynne på noe sånt er ikke mye mot. men men. planen var å få bilen klar til helga men . då eg ska kun jobbe 5 timer dagen då får vi tid til å skru bil :) det som må lakkest på nytt = 2 skjermer då begge fekk seg skramme på grunn av panser . panser, bakfanger fekk seg noen riper.. og sideskjørta men finner eg ut at d ik er noe problem å få få motor`n bein igjen so håpa eg den er klar til i allefall lakk til helga

anlegget ser topp ut. untatt headuniten kjøp deg en alpine spiller, med 3 linjeutganger ( 4/5volt ) er knallgode spillere som ikkje koster skjorta til et sånt opplegg vist du må ha dvd. so monter en playstation heller :)

anlegg er ikkje mottat nei heldig vis for det mangler cash til det. store beløp om det er snakk om so..anlegget finner du på http://www.morel.no

nesj er berre ikkje fornøgd med opplegget vil bygge anerledes. det vil ALLTID bli ombygginger i et store prosjekt

hadde en bmwdyn nedi min funka greit det. er ikke en stor jobb for å få nedi en eller anna dynamo:) lage noen branketter so er det gjort :)

berre gjere meg ferdig med mazda`n først og so begynne på integra`n igjen skal hive ut alt eg har mekka ihope og begynne på nytt i den untatt taket da:P

du må ik vere redd for at det knekker hadde ei 19mm mdf og en 12" (vekt 20kg på elementet) var heller mdf`n so begynte å gi etter. mål ? støyp litt i glassfiber so får du utnytta plassen maximalt

naboen ? er lenge siden han var bortom og fant ut vakumproblemet mitt. registerreima tar eg vel på søndag regna eg med er dritt sliten reiste til oslo i natt videre til goteborg handla noe stæsj. so ska i bursdag i morra drikking lørdag vere fylla syk og fixe reg reima på søndag ( må senke ned motor`n borre hull til pluggen gjengeoppigjen og montere MED locktite. og fixe fronten halvveis til eg får resten av delane so ska lakkest på bilen. berre å komme oppom på søndagen du er forresten sjåfør på lørdag ?

takk takk alle sammen:) har hatt en dårleg ferie so langt. . når vi skulle til rudskogen låg eg og en anna bil litt etter kolonna vi vart ferdig i siste liten so måtte gje litt gass for å nå dei igjen, kjørte ca 4 mil begynte første problemet eine dekket begynte å leke. og hadde ikkje dekkskum med meg fekk en kamerat til kjøpe og komme med det.. so fortsette det mot rudskogen og alt gjekk bra men hørte en klakke lyd i frå dekselet til registerreima sjekka ut div men fant ikkje feilen. gadd ikkje å skru av dekselet (som eg skulle ha gjort ja) bilen klakka ikkje når eg kom opp på ca 2000 so eg tok en enkel løsning stilte tomgangen opp der.. problemet løst tenkte eg får se på det når eg kommer heim :P LURT! kor og enkelt forklart når eg skulle heim igjen. var med på bassrace på rudskogen spilte 129.9 (første plass) videre til finale so var eg so trøtt at eg trudde eg var med i konken 119,9 men der tok eg feil når d var et par sek igjen kom eg på faen.. er 129.9 eg må ha faen .. tenkte eg vrengte opp og med litt flaks so kom eg på andre plass aldri vert med på sånt før det var morro uansett :) men det so skjedde med registerreima var: gjengane i blokka til strammehjulet gjekk til helvete stod i 5 timer og demonterte dritten og montere det sånn halveis og trudde kanskje det ville holde noen mil og d gjorde d. 10 mil ringte falken dei kom og skulle hente bilen villle lesse på bilen på MIN metode ka det endte opp med . jo dei knustte frontleppa mi og lagde bulk i panseret . ( alså sparkelen sprakk ) ( ja eg veit eg skulla ha tinna det men det skal eg ta no i veka. var på ski i falken i 36timer sov i bilen osv.. levde et helvetes liv. . minibank kort avmagnitisert og hadde ikkje so mye kontanter.. men alt ordna seg til slutt når eg fekk overføre penger til en so jobba der osv. men lika vel so fekk eg låne meg en maxima 2.0 automat og en bilhenger. vekt på henger 2650t. so kjekk heimatte tur på fjellet ? jada. men men takk for alle komentarer :) eg skriver sikkert heilt på trynet men det får so vere glømte å skrive at falken dekka alle skader på bilen frantsport heim osv so er glad for det

i dag vart bilen eu godkjent:) litt småting so gjenstår: montere noen pakninger her og der, skifte ratt, fjerne en viss katalysator, montere div små deler inni so er vi klare til rudskogen :). vert mye harde økter i det siste. + vert på jobb i 250t denna mnd so detta har vert knallhardt å få til men det gjekk akuratt:) servopumpa har takka for seg men den får eg ta etter rudskogen kjipe greier men alt kan ikkje vere perfekt, er egenteleg fornøgd med å brukt ca 5veker på bilen inkl mye jobbing ellers det som er gjort: bredda, cleana, klargjort for turbo, senking, støpt inn orginale "cups", eksos div reparering av skader, tona ruter, montert nye int detaljer bygd om taktrekket litt etter rudskogen blir det: fjerning av orginale "cups" nytt nyhekkskjørt og sideskjørt ikke overkill blir clean styling, turbo og ombygging av dørtrekka :) ferdig. helsike for et rot eg har klart å laga i garasjen, bilen er sinnsukt skitten på detta bildet

anlegget i integra eller mazda`n ? tenkte å støype noen dørsider etter rudskogen i mazda`n kjøre 10" midbass i dørene og noe stæsj, skal snart begynne på integra`n mista berre motet litt på den, har jobba alt for mye med mazda`n klarer aldri å gje meg når eg begynner på noe faen og . men takk for kommentar:)

mm hadde vert kjekt med bilder funka

bilder: http://www.photobucket.com register deg kopier linken til bildet (img) inn her og så får du bilder :) du har nok lest riktig at lyd framme er viktig. hugs øra dine peker framover ikke bakover so ville ha satsa på et skikkeleg frontsett.

vist det var gull imidten og polertkant på felgane kommer den bilen i frå førde

du får mye betre forsterkere til den prisen der.

fått på oljekjøler`n laga rørgater osv mangler litt slangeklemmer so begynner det å nerme seg håper på å få den i gang i morra, men har seff noe problem med div vakumslanger fronten hadde låge ute å fått på seg mye dugg og finger merker :P

tnx for den :) hekta på fronten og lagde noen fester for ic oljekjøler`n kommer oppafor trur det må bli greit nok:) oljekjøler wastegate prøvde å få til ei lett soting av baklyktene etter 3 forsøk har eg gitt opp får dei ikkje sånn so eg vil ha dei so kommer til å kjøpe nye en gang men det får vere sånn intil eg har fått meir peng hadde en sånn universal astolpe holder liggandes so den måtte jo brukast so var litt plastring og sparkling insuget har fått diverse nye slanger osv :) tok et bilde når eg var nett ferdig med å skifte alle ventiltetningane :)