luigi

likte ikke farga..

men bilen var tøff!

lite uppdates her :)

kjøpe ny bil da? :) har en 92 modell, rustfri.. :) 10000...

 

bedre og vende subbane mot seteryggen... :) ingen bass porter..

Er blidd ganske glad i denne bilen nå, så kommer ikke til og kvitte meg med den med det første ;)

Den kassa er litt for stor for og fungere som tett subkasse.

Bygde den stor for den skal ha plass til 3 stk subber.

gå for refleksplate:)

så ut som en fin bil, samme typen som min.

samme moddel som min og :p

skjedd noe ang bulken eller?

Bilen så meget pen ut ellers,har en nesten lik 90 selv;)

 

Har rett type refleksplate til deg,hvis du er intrisert...?

nope, men har en liten anelse om hvem som har gjort fanskapen.

ja, er ganske fornøyd med den, ikke fronten da, men den blir ombygd i nermeste framtid:)

alt er intrisangt til rett pris ?;)

Det var da skikkelig syns med bulkene...noe du kommer til å fikse eller?

Driver enda og undersøker hvem som har gjort dette.

ikke noe jeg kommer til og fikse.

Bygde ny sub kasse for noen dager siden, med hjelp fra min far.

noen som har øvd seg på karate på bilen min..

har nettopp skrudd sammen en 2x12 kasse under hatthylla mi.

kan prøve og fikse noen bilder etter hvert.

et lite tips jeg har funnet ut med min 740 er og stramme bagasjeluke låsen, det forindrer mye rasling :)

Det er nå fint og kjøre orginal volvo:)

ingen ting som blir utslitt, og lite utgifter:)

mycket bra:)

men skal du ikke fortelle alle detaljer om girkassa? :p

ja vet jo det! men er bare et uttrykk man bruker ;) dessuten er sjøveien mye kortere enn å kjøre så :P

stemmer det:)

ser sinsykt bra ut!:)

du skulle hatt en medalje for dette:)

sitter selv og tenker på og kjøpe en 145 for og fikse den litt opp, og bygge annlegg i den:D

dumt med bakasklingen da, har en 740 delebil stående på nersia av veien med vanli diff. gamling kjørt og^^

mycket snygg bil! :)

skoiigt når svenskene som kan dette med bilbygging kommer og lager tråd på et norsk forum:)

din bil var jo kliss lik min :)

går det noe godt med porta toppen og grenrøret?

Å ha mulighet for å ha noe nevneverdig laddetrykk kanskje? Kjempemorsomt å kjøre rundt med LT turbo xD

Du sa det! LADETRYCK ER TINGEN :)

Tror det blir billigere å få tak i en komplett fk med ledningsnett, enn å bygge om en sugis til turbo...

 

Dessuten fk har underspyling fra 94--> og lavere komp enn sugis, OG du slipper å borre opp hull til oljeuttak til turbo. Lista er lengre enn som så... men det han burde gjøre er å bruke 531 toppen med vx3 kam... hvis det er den kammen som står i...

Takk for at du svarte for meg:)

kommer selvfølgelig til og bytte toppen, men den skal få en overhaling før den blir bytta over:)

Er usikker på hvilken kam det er, men er bytta topp en gang i tiden. (tror jeg)

Til trådstarter:

 

Er du fra godfjord som i attmed kvæfjord?

Jepp:)

hvordan viste du det? ^^

Haha javel bare betal 10 tusen for turbostempel og turbo du!

Er uansett verd det:)

Ser bra ut :)

fådd montert olje røre?

Du kan sette på turbo på motoren din og sette in chip istedfor og kjøpe en fk motor som du bytter turboen på i løpet av kort tid.

hehe, nei, skal bytte hele motor til orginal fk eller ft motor med m90 kasse:)

ser bra ut:)

få noen bilder av selve bilen og:)

+får fin Ryddig tråd!

kapp fjørene da.. :) 1,5runde forran.. hjelper mye på utsenen.... :)

etter vintern ;)