Gå til innhold

kenwood

Bruker
  • Innholdsteller

    127
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av kenwood

  1. Bare for å avklare dette. Jeg jobber med dette daglig. Per definisjon i kjøretøyforskriften finnes det bare 3 typer dekk..

    Diagonaldekk , dekk og piggdekk. Så lenge dekkene er av samme dimensjon og load indeks så kan du ha forskjellige fabrikat på samme aksel. Et piggfritt dekk eller et avpigget vinterdekk er også godkjent sammen med sommerdekk, men her må du være obs på hastighetskode. (hvis dekket er m/s merket så trenger ikke dekket å ha samme hastighetsmerking) Men dimensjon og load indeks må stemme.:race

     

    Dette stemmer ikke ifølge pkk kurset jeg var på i høst.regner ikke med at dem gommer med feil info.

  2. Vil jeg finne denne i motorrommet eller ved fremhjulene?

     

    Bilen er fra -94, jeg ville vel egentlig trodd att ABS var standar da?

     

    Tidliger eier sa at han var blitt opplyst om at det var ABS system på bilen av den han kjøpte bilen av.

     

    hva er regnr?

  3. Det er egentlig ikke det, om lampa lyser ved feil, så er det i verste fall en 1`er feil, men om den ikke virker og ABS er ute av drift er det 2`er feil.

    Greia er den at er det sikkerhetsutstyr på bilen, så skal det enten fungere, eller så skal du vite om at det ikke fungerer.

    En annen ting er om bremsefordelinga er spenngal som følge av dette, da er det mangel på driftsbrems.

     

    Men det finnes altid noen som mener annerledes, men slik har SVV sagt det.

     

    Stemmer nok ikke helt det der.er 2er om varsellampe er ute av fungsjon eller indikerer feil.

  4. Først og fremst vil jeg spørre om du faktisk har forsjøkt å måle med voltmeter om den lader?

     

    for om du mottar mere enn 12v så lader dynamoen din, da er det bare batteriet som er dødt. og da har du 2 valg!

     

    enten tar du det ut, sjekker syre nivå, etterfyll det som trengs, koble så opp batteriet mot en lader som du skal la stå ca et døgn!

     

    det som mest sansynlig vil skje er at batteriet muligens ikke vil taimot lading!

     

    dette fikser du da ved at du kobler laderen til, slår på, og så tar du en skiftnøkkel/fastnøkkel eller noe i den str, for å kortslutte polene! len intil ene polen så klinker du til på den andre så gnisten spruter, men som sagt IKKE HOLD DET DER! du skal kun tappe det på batteriet 3-4 ganger, dette vil gi batteriet et sjokk, som deretter vil kvikne til..

     

    se på det som en defibrilator på mennesker ved hjertestans!

     

    Om dette ikke hjelper, eller batteriet er flatt dagen etter, så kjøper du et nytt!

     

    som sagt med mindre dynamoen er dau!

     

    Må bør du få mer enn 12v mår bilen går,må ha min 14v.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår