Gå til innhold

Mr_Q

Bruker
  • Innholdsteller

    1,051
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Mr_Q

  1.  

    Lenge siden nå!

    Liten aktivitet fra min side pga jobb bla...

    Men ja.... bilen er tilsalgs den, har mitsubishi outlander på ene hånd og subaru impreza på andre hånd, så jeg blir nok uansett ikke mere å se på audi delen av forumet:)

    Nå er jeg meget offtopic, men bare så at du hadde finni annonsen:)

    ser at du har solgt selv oxo, det er flott:)

    håper på noen inntresserte snart selv:)

    lykke til med å finne "nybil".

    Men som et bittelite tips fra meg: En impreza 2.0 boxerdiesel Premium, med navi,4wd,bøttestoler,ryggekamera osv osv osv, koster 359.000kr NY :)

  2. Vel, har enda ikke fått noe svar fra Møller, så regner med bilen er solgt:(

     

     

     

    hmm, jeg har den lyseste fremme, og den 3. på rutene bak. Vet ikke sånn i %..:)

     

    så crap med møller da....

    kjipt, men du får tenke at da var det ikke meningen du skulle ha den, og en ny og bedre dukker snart opp:)

    sliter litt med møller selv, deres "gjøredetmestmuligvanskelig"- filosofi er kødden. Men, jeg forholder meg til andre bilforhandlere i steden, for møller vil ikke gi en dritt i innbytte:)

    bedre dager har ikke gått, men de kommer:)

  3. Jeg har plukket ut det meste av cupé lys, så jeg kan finne størrelser til deg i løpet av dagen/kveld om jeg husker det. Men jeg vet at de 2 lese lysene med frontruta står det parklys pærer med glassokkel (w5w), de 2 andre er det pinolpærer. det samme gjelder resten av cupé lysa. Alt er pinol utenom de 2 små leselysene i ved frontruta. Jeg skal prøve å huske det, så skal du få dim av meg senere:)

     

    thanks:)

    lykke til med bilkjøp forresten:)

  4. ye ye, da blir det og beholde bilen utover til høsten hvertfall.

    Siden quattro er mere lettsolgt på høst/vinter.

     

    Men nu ville jeg gjerne hatt en fin guide til no pære-greier.

    Har tenkt og bytte alle pærer innvendig i bilen og parkpærer til sånne "xenonmatch" pærer. sånne blå lyse vett:)

    noen med link og peil på pærestørrelser osv:)

    thanks på forhånd:)

  5. yo mann, var sikker på jeg så bilen din i kveld, men var dobbel eksos som køla fælt så var vel en tdi eller 1.8t:)

     

    MEN, det jeg skulle si var at jeg har sett på den bilen du linket til selv.

    Meget fin bil, ingen tvil, det er jo en nøyaktig kopi av min, bare at den er svart og har rullet 40k mindre:)

    synes selv prisen var litt drøy, men er nok pga km-stand.

    Min skal gå for 240k til sammenligning:)

  6. Hei godfolk.

    Liten update her nå.

    Bilen jeg titta på var jo grei den, men som veldig normalt vil ikke forhandler gi meg no særlig pris for bilen.

     

    Så nå står jeg mellom å beholde den og koste på, eller å selge den privat.

    Jeg ANER ikke hva jeg skal gjøre.

    Liker bilen så utrolig godt så vil egentlig ikke bytte, men har veeeeldig lyst på tdi:)

    Help me...

  7. Ahh b7 2006 2.0 tdiq høres flott ut, håper bilen står til dine forventninger=) Kom med feedback, og kanskje en link til bilen? :D

     

    skal si fra når jeg har sett den.

    Men er litt opptatt av at den skal være perfekt, og akkurat det jeg vil ha, men den har ikke helskinn så det trekker litt ned.

    Men vi får se....:)

  8. Sorry jean, dårlig update her, men har jobbet til ni hver kveld, så da er i grunn senga deilig å komme tilbake til, jeg vet, jeg er litt kjip;P

    Men etter friturnus så er jeg tilbake og får håpe på en frikveld.

     

    Anyways, i morgenkveld reiser jeg hjem fra vakre stavanger, og stavanger museum.

    På tirsdag skal jeg inn å se på en b7 2006 2.0 tdiq som har rullet 52000km:)

    det blir niiiice:D

    innspill??

  9. Du er på jobb her i Stavanger med firma og bor i Dusavika, men huseieren er ikke så kul så de har funnet seg nytt bosted i Sandnes?:D ?

     

    Da kan jeg og Spagarage treffe deg i løpet av helga da eller hva Mats?!;)

     

    Stemmer, men dem var ikke ledig er oppe så flytter til ølbergstranda i morgen;)

    jeg blir her nede i helga ja, men har ingen audi her;)

  10. Hmmm...er du sikker på dette?

     

    Når det kommer til 1,8t b6 163 hk vs 190 hk (bensin) så er det vesentlige forskjeller. F.eks. annen turbo, clutch osv...

     

    Rimelig sikker.

    Men ekke påståelig:)

    Er vel ikke helt forskjellige turboer på dem, bare selve kompressoren trur jeg, og dyser.

    Blir uansett noe annet med diesel, pga turboen er god for mere, men jeg påstår ingenting, er ingen vag-mekaniker:)

  11. Noen som vet om det bare er software eller andre forskjeller på 140hk kontra 170hk TDI?

    Angående quattro. Er den permanent på disse modellene (b7), eller kobler inn når det trengs?

    Veldig usikker på dette med motorene, da jeg generelt sett ikke er så glad i lyden til dieselmotorene. Men mye har skjedd siden min gamle Golf -92 TDk.. :)

     

    Er kun motorstyring ja:)

    kanskje noen andre småting oxo. Men hovedsaklig software.

    Quattro er permanent, kun tt og a3 som har haldex.

    Dieselmotorene er ikke kaklete og sånn som i 92;)

    Jeg har selv 1.8tq 163hk og den går greit.

    Men skal selv bytte til tdi nå:)

    Men jeg tror jeg velger 2.5tdi:)

    180hk og vilt mye nm:)

  12. org trykk er 0,5 bar, chippet 1.1bar.

    Dumpventil vil føkke gangen på bilen din men resirk er lurt:)

    Driver og skal setta på forge selv, så anbefaler deg og heise bilen på bukk da det er jææææææææææææævlig trangt der den sitter.

    Forøvrig så velger jeg bsr optiflow som filter da dette har perfekt passform med varmeskjold:)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår