Langlo

hei, etter att vi skulle sette inn n y spiller i en bil til en kompis, så fikk vi ikke strøm ut av der det skulle være strøm til spilleren.. så vi la opp egen strøm og jording.. klipte høgtalerledningene og koblet de på spilleren.. først hadde vi store problemer med å få inn høgtalerne.. men det gikk bra med 3 av 4 til slutt.. men så til hovudproblemet.. når vi var ferdige så virket ikke lys innvendig i bilen verken instrument eller leselys... hva kan være galt?

takker for svar!

Finn.no : http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18028662

95.000kr med anlegg, 90.000kr uten! =)

r32 stag, til tusenlappen hos møller gjør susen! erstatter den gamle :)

sjekk tempføler, når termostaten er gåen blir fortsatt bilen varm ved arbeid.

ja mener så, bare med 225 40 r 18 kommer du til å føle endel sporing, en god del mer med 235 :)

du vil få det myyye bedre med 225 40 r 18. :)

streetdesign.no

kjøpte min der.

di nederste, eller di øverste.. :)

hvormye for jubi settet?

du får av luka fra innsiden, det er en ganske risky jobb om du ikke vil knekke noe, men er du forsiktig går det bra, normalt så er det låsemekanismen som blir sliten og åpner ikke helt opp låsen.. denne delen kjøpte jeg for 300kr på møller :)

Bumper denne tråden opp jeg med å legge ut noen bilder av bilen min :morph:

Kom med sommerbilder nå folkens :)

]

tenker en diagnose sier hvor feilen ligger med en gang :)

nei

virker som om jeg har mye luft i dieselen... hørest ut som en av sylindrene ikke går... merkeligt hele greia, det er ikke dieselpumpen ettersom den suger som den skal, men om den suger falsk luft en eller anna plass, ville den vert slik som bilen min er nÅ?

noen her som kan forklare hvordan jeg lufter denne kjerra? på lettest mulig måte? :)

har ingen feilmeldinger.... leste av i tidligere idag... skjønner ikke dette her jeg.. :p

bilen starter, så etter sa 1 sekund så slokner den, eller så starter den ikke i det hele tatt.. merkelig

demonterte alt fra bilen, det stoppespjeldet funker som det skal, og alle deler var tørre og reine før montering igjen, med nye pakninger...

hei! nå har det seg slik att jeg har renset innsugsmanifoil og EGR ventil, etter alt var montert tilbake skulle jeg starte, den starter i ca 1 sek så stopper den eller rister noe fælt, kommer røyk ut av eksos....

noen som har en idee snarest mulig om hva som er feil???

sveis det lille hullet :)

tror faktisk de gjør det på møller, er ikke 100% sikker, men om du ringer dem så finner du vell ut alt du trenger :)

1. http://forums.vwvortex.com/zerothread?&id=1293314&postid=12607489#12607489

2. jepp! :)

5. tenker det går bra :)

de nøkklene du får med fra streetdesign, kan du dra på møller å få fikset til bilen din, tror gjennom vag-com :)

1. noen er snillere på dette med soting av frontrutene, men for sikkerhetskyld går jo det ann å spør dei! :) eller om det er en veldig fin solfyllt dag, så kan jo du rulle inn med vinduene nede :p har funket for noen :p

2. felgene skal jo ikke være noen problem, jeg kom meg igjennom med 18" og senkesett 50/40 uten att det var innskrevet i vognkort..

3. så lenge det ikke høres ut som frieksos "brum" så skal det vel gå bra :)

4. xenon trur jeg du må ut med ja :(

5. spørs hvor mye sotet, highline kommer trosalt med sotet blinklysfelt orginalt. :)

da tok jeg meg tiden til å sjekke ut litt, tok av dørsiden, såg inn under gummien, var ingen klips som holdt vinduet, var bare en arm på midten som skubbet det opp? såg ingen feil der og da, men jeg kan bevege vinduet litt til sidene når jeg vugger på det.. noen som har noe peiling hva som kan være galt?

har vært dritvær hele helgen, så jeg skal se etter på mandag tenkte jeg :)