Gå til innhold

petterpetter

Bruker
  • Innholdsteller

    13
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av petterpetter

  1. Ja det er B&O høyttalere, og det er herlig :) Trøster meg med det...

    Ser nå ut som at jeg faktisk får montert på CC av Møller Bil. At det stod i annonsen er én ting. Men det står faktisk i kjøpskontrakten at det skal være cruisecontrol. Så det bør ordne seg. Føler jeg må ha CC på en bil som denne.

    Skulle gjerne hatt ACC, da. Kjenner det er slitsomt å bremse opp jo eldre man blir og jo bedre bil man får :P Det er vel ikke originalkompononter som brukes på dette tilbudet til 10.000,-?

  2. Da har jeg fått bilen.

    Tok en råsjans på å ikke prøvekjøre...

     

    Vel...:

    -Servostyringa funker ikke, den er usannsynlig tung på rattet i forhold til alle andre A4-modeller jeg har prøvd.

    -Cruisecontrol fulgte ikke med, enda det stod i både kontrakt og på finn.no!!

    -Luringene på Møller Bil Follo hadde plassert piggdekk stående i bagasjerommet i åpne plastposer slik at de hoppet hit og dit og har skrapt opp både bakrute og skinnet på bakre del av baksetene.

    Ellers var det en lekker bil, men ingen direkte god følelse med de manglene.

    Regner sterkt med at det blir rodnet opp i dette....

  3. Får noen km på seg, så vet man ikke hva som kan oppstå på disse. Tviler ikke på at det øker komforten. Skal bytte bil selv i løpet av høsten. Det blir automat av ett eller annet slag. Og for første gang på mange år, så vurderer jeg bytte av merke. :)

     

     

    Har man råd til litt høyere pris, så anbefaler jeg 2.0 tfsi istedet. Den gir en helt annen kjøreopplevelse enn 1.8 tfsi. Forbruket er omtrent helt likt...

     

    Hvilket merke har du tenkt på bytte til da?

    Ligger flest 1.8 TFSI ute på markedet, tror det er kun en 2.0 liter i den prisklassen. Den har dessverre gått litt lenger enn ønskelig.

    Tviler ikke på at 2.0 gir ekstra futt.

    Men har prøvd 1.8 TFSI med 160 HK, og det var tilstrekkelig for vanlig råkjøring :)

    Kan vel hende at MLT kan gi problemer på sikt, spesielt om bilen nærmer seg flere hundre tusen km, men har ikke hørt om at den er noe verre enn andre automatkasser. Manuelt gir vil vel alltid være en billigere og tryggere investering.

  4. Jeg har hatt MLT på flere audier, aldri vært noe problem og det er vanvittig deilig å kjøre med :)

     

    Har ikke hørt så mange som har problemer med MLT på såpass nye biler som 2009 og opp.

    Det meste negativt kommer fra folk som mener de har hørt at andre har hørt at noen de kjenner mener at søskenbarnet til en kamerat av venninna deres mente girkassen var trøblete osv osv... Men det kan jo hende at gamle utgaver av girkassen hadde sine problemer.

     

    Prøvde forøvrig MLT kassen med 1.8 TFSI idag. Og det var som du sier, en kjempedeilig kasse. Hakket bedre enn DSG, for MLT var jevnere og enda mer behagelig. Lavt turtall hele veien, stort sett rundt 1500 til 2000 omdr.

    Ble imponert.

    Bilen var en Audi A5 S-Line, veldig lekker.

    S-Line var fast i fisken, men ikke direkte ubehagelig eller ukomfortabel på noen måte på sommerveier.

  5. Vurderer sterkt å kjøpe meg en slik en nå i ferien.

    Blir å bruke den til mye småkjøring i by, korte turer hver dag i jobbsammenheng i sentrumsnære områder (lyskryss, fartsdumper, småveier etc må påregnes).

     

    Hva er eiernes erfaring med bensinforbuket til denne bilen?

    Kan jeg forvente betydelig mer forbruk med denne enn med VW Passat 1.4 TFSI 122 HK, 2009-modell?

     

    Annet: Vil ha sportsunderstell, men har kun prøvd standard understell. Regner med at sportsunderstellet ikke er knalle hardt, bare litt senket? Og at det ikke går fryktelig mye utover komforten?

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår