Ford.Pow

Må bare få sagt det som noen andre over, og som deg selv. Enderøret ditt er gromt og anonymt. Selvom du faktisk hadde hatt et godt grunnlag for å ha 4" potte, så har du truffet spikeren på hodet med den avslutningen!:)

Ikke annet å si enn GJENNOMFØRT! Gromvogn detta her:)

biiiilder!!!!!! helt rått hvor stor arbeidslyst du har! virker ikke som om du blir sliten engang:)

HELT perverst, og det liker vi!:):D

Detta ser bra ut!

Men syntes kanskje det hadde sett renere ut med hvite blinkers foran. Bare min mening det da!

Rå kjerra og fortsett en god tråd:)

Du har grunn til å væra førnøyd:)

Det er ikke mye igjen nå. Det eneste er at ting tar tid, og man får ikke all tida der man skulle ønske man fikk den!

Men jeg følger godt med.

haha :)

hehe, har du strøm på batteriet da??

Det ser veldig bra ut!

Hadde vært kjekt om du fortsatte å oppdatere her også. Kan ikke gå glipp av oppdateringer..

Trodde du hadde glemt tråden jeg:(

Har både sprøyta og den som er fiberforsterket.

Sprøyta funket veldig fint for meg, og veldig lett å rengjøre.

Rustbeskyttelsen er veldig god syntes jeg, og helt knall i forhold til prisen. Men pass på å gjøre en ordentlig jobb, hvis du skal ha den over rust, fjerne rust, så god ruststopp gjerne fler lag og så på med rustbeskyttelsen.

Tror ikke det er noe vidundermiddel på bartmetall, men noen forhåndsregler har man. Gjør man det ordentlig fungerer det helt ypperlig.

Kunne fint da på det etter 12-18 timer etter at jeg la på første strøk, så la jeg på et til(ganske tjukt), så tok det omtrent 3-4 dager før det blei helt tørt. Dog i varm garasje.

Det der så jo veldig bra ut! Fint at du har med såpass med bilder å gjerne gjør en god jobb isteden for bare snarveier som det blir mye arbeid av til slutt. Så pen ut!

Jeg har heller ikke noe problem med den tecktylsprøyta. Brukte den for kun et par timer siden faktisk..

Brukt den før, og ikke renset den? Med andre ord er den tett?

Jeg har bare sett det på boks. Bruk en olje dusj med slange på tuppene.. er jo så tynn atte.:)

husker ikke helt hva mer det står på boksen, er ikke hjemme nå.. Men det er bilde av et rustent gjerde mener jeg.. Det står på boksen hva det brukes til. Eller bare spørr etter owatrol for jern produkter.

Bilen begynner å ta mer form nå! Skal du bytte den andre kanalen også? eller er den kanskje bytta?

Stå på,og god bedring med ryggen:)

Jeg har veldig god erfaring med owatrol, bruker det i hulrom, som i kanaler og slikt, veldig fint.. veldig tynn så den kommer til hvor enn det skulle være.

Men ikke bruk det det du skal lakke med 2k lakk, er ikke så god som slik gruning. Hehe.. jeg hadde pøsa på med et par 2-3 lag owatrol og så hulromsbeskyttelse.. Da er du garantert at rust ikke kommer!!

Jeg kjøper den på lokale byggesjappa eller fargehadel. tror jeg ja 170-180kr 1L..

Eller bare lage/kjøpe noen sveise klemmer som dette

Ja, skal ikke glemme hva det stod på slutten.

ja klart du må henge med! hehe.

Leste et sted i posten at det er ikke gjort så mye med bundelen på motoren, så åssen deler har du tenkt å bruke i bunnen når den blir twin turbo konvertert?

Så jævlig bra ut, og moro å kjøre med hyggelig dame selskpap som syntes du var flink tenker jeg!:D

Bra du ikke ble kjørt på, ble nervøs i DEL1. Selvom du fortalte at du slapp unna de nesten kollideringene!

SKILLS til å håndtere monsteret ditt sier bare jeg!!

Hvis du ska ha porsche motor så må du nok kappe litt baki der:) hehe.

Åssen det blir med wankel vet jeg ikke.. Men mye brukt i rally.

Her skjer det litt ja:D Bare å fortsette nå! Lenge siden jeg lester igjennom hele posten så husker ikke helt, men tillater meg å spørre=P

Hvilken farge har den stolte opel-eieren tenkt til å ha på bilen?

Elsker lyden av bilen! Og det ser jo ut som at det går grisebra! så laange fine spor fra begge hjula nå gitt:D

ja se og så slipt det, grunna sparkla og grunna. Blir bra fett detta. Klart du har tid til slipe sveisene:) Det er bare dte at er man først igang vil man så gjerne gjøre mer. Hehe

skru ut den lille dysa da=P den er nok ikke sveisa fast. bare smelta litt. Skjønner hva du mener. Det er irriterende når de setter seg akkurat slike a du ikke har sjans til å få tråden ut.

Åssen apparat har du? hadde anbefalt å kjøpe flere dyser hvis du først gjør det.. Det er nok ikke siste gangen det skjer.

Bra proskjekt, men du har nok en del sveising foran deg ser det ut som. Og pass på å få behandla med rustgrunning etter sveisinga.

Tenkte egentlig på hvordan de var for rust.?

hvis det skal være en showbil, så løft av karossen.

da finner du alt. (huff håpe på at et ikke er mye)

Det er ikke noe vanskelig å løfte det av, bare man husker alle skruer. dog litt vanskeligere enn tidlgere modellene boble med puma(?) forstilling. altså den forstillinga som sitter i ramma. På 02-03 så er det McPherson forstilling. Da må man så og si demontere det meste i forstillingen for at karossen skal løsne problemfritt.

Også er det fint hvis man har 4 stk medhjelper for å få det pent av, uten å ødelegge for mye.

Lykke til:)

Åssen er støtfanger festene btw?

du må løsne alle skruene. Hehe

Ta å løsne de to skruene bak. ta av bakskjermen så ser du di. 1 på hver side.

så tar du å løsner alle som fester kanalen til bånn ca 10 på hver side + 2 på hver side i front av kanalen. Også går du inn i bobla, underbaksete, og løsner skruene som går over tunnelen. Du skjønner det når du ser det. også er det 2 skruer ca 30 cm foran gearspaken. 2 stk.

Så er det vel noe i bagasjen(foran altså). er ikke helt sikker på hvor de er der.

Greit å ta ut motor, lettere å ta av. løsne rattstammen og ledninger, så ikke noe ryker.

Men det stopper nok ikke der. Det er nok et par bolter som ikke jobber med deg, men mot deg. det høres ut som mye, men gud hvor deilig det er å få tatt alt sammen. Hvis du gidder selvfølgelig.

Det var ikke aller verst nei. Vanlige repro skjermer koster jo det samme, hvis ikke mer.

Skal du ta karossen av understellet, eller er den ikke så ille at det trengs?(kanskje best å la være) hehe, for ikke å bli skremt:tannløs:

Man finner jo stadig mer krokan enn man ønsker.:oohh

unneberg bil i tønsberg. Veldig greie karer:), vw service(de er ikke så billige.

Du burde melde deg inn i en boble klubb. Får rabatter + du får tilgang til delelagre som klubben driver. og en god porsjon hjelp. trivelig miljø.