Starion

Vedde? :boxers Alt er jo slik det skal være, alle følere er tilsynelatende i orden... Begynner å tro det kan være styreenheten ,men da skulle den jo ikke ligge å tenne, gi bensin osv... Nei får se i morgen, skal få noen lure tips av en av norges fremste bilfolk, da finner vi vel ut av det. P.S Skrev det for at ikke folk skal komme med tull, sånn som "er batteriet ok osv

Gjort, gjort og hjort

¨' Ja. Men dette er helelektronisk så den lar seg ikke justere så lett dessverre.

Store rør helt fra turbo uten luftfilter burde være bra. 1342 er rekkefølgen, men det er ikke der det ligger dessverre. Fordeleren går kun i en vei.. har prøvd å bytte om 1og 4, og 2 og3 og tre uten suksess. Har og prøvd de to andre mulighetene i ren desperasjon uten suksess såklart. Reg reim står som sagt rett. svinghjul står rett (90grader før ØD).

Jo, men som sagt det virker som den tenner for tidlig. Alt av lagre osv er byttet, stempelfjører, honet blokk osv.

Ja, ØD giver er 90 grader før ØD.

Prøver på nytt siden forrige inlegg ble slettet? Kan ikke forstå hva som er gale. Motoren er nyoverhalt og startet før jeg tok ut motoren. Den har god kompresjon. Batteri osv or ok, jeg er en dyktig bilmekaniker. Motoren får gnist, men det virker som den kanskje kommer for tidlig. Motoren får bensin. Pluggene soter, men motoren starter ikke. Tennpluggene er ny. Tennpluggkablene står på rett plass, og jeg har prøv å skifte rundt på dem. Fordeleren står i sporet sitt. Svinhjulsgiverene har ca 1100 ohm motstand, og gir 0.3V på ene, og ca 3V på andre mener jeg å huske. LMM gir økende spenning opp til ca 8 volt. Jeg har prøvd startgass uten suksess, derfor tror jeg problemet er i tenningen. Kam og reg reim osv står rett. Håper noen har noen ideer..