DA dette utviklet seg til en diskusjon om ulike kammer, durasjon,etc-etc, skal jeg prøve å forklare meg litt bedre. Har ingen data eller opplysninger om denne kammen. Den het bare GpA. De hadde også en variant som ble kalt T5, men også denne finner jeg ingen data på. Har i de seneste årene hatt 3 b230fk med denne kammen i, og resultatet fremhever seg vær gang: Den blir ekstrem bunnsterk og faren for tenningsbank blir redusert betraktelig. Derav ønkser jeg å kjøpe nok en slik kamaksel da undertegnede er fornøyd med den. Legger ved en link for å bevise at den eksisterer.
Ønsker også å kjøpe en progressiv bensintrykkregulator.
http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/group_a_volvo_specs.htm
