Haugiz

Det er ingen neste fotoboks etter den som trådstarter nevner. Jeg kan forresten også bekrefte at den blinker rødt hele tiden. Ble litt skremt her en dag da jeg kjørte forbi når det var litt mørkt ute.

Lurte bare på hva du endte opp med å betale for den jobben verkstedet gjorde? Fin fin bil forresten! :)

La merke til at det står IN02 i trip-telleren min når jeg starter bilen så jeg fant denne guiden her på forumet: "- Sett km-telleren på TOTAL lengde - Skru tenning på - Trykk og hold inne knappen til km-teller - Slå tenning av (nå skal det stå <OEL> i displayet - Nå kan en velge hvilken indikator en vil "resette". Trykk på knappen til km-teller igjenn, og IN 01 vises. Trykk en gang til, og IN 02 vises, deretter er det OEL igjen - Hvis det er IN 01 en vil resette, trykk til IN 01 vises. - Trykk og hold inne knappen til KLOKKEN til -------- vises i displayet (digital klokke: minutt-knappen) - Vil en resette IN 02 også, trykkes det på knappen til km-teller til IN 02 vises, og deretter klokke-knappen igjen - Når en er ferdig, er det bare til å skru tenning på/av....." Prøvde å nullstille både 01 og 02 så nå står det bare OEL i trip/km-telleren når jeg starter bilen. Men ingen tegn til bedring av airbagen. Burde airbag lampa ha sluttet å lyse etter dette hvis det ikke var noe i veien med airbag'en ?

Takker, da skal jeg få gjort det!

Ja det var det min far sa, og lo hånlig etter på :) Kan dette gjøres hjemme eller må jeg på verksted?

Tok av rattet i går siden det hadde samlet seg noe sinnsykt med støv som bråkte no fælt når jeg svingte. Det var jo en karusell av kabler der nedi, men alt kom på plass når jeg skulle sette på rattet igjen. Da funket ikke hornet og airbag lampa lyste, så åpnet jeg og sjekka alle kablene - og nå funker fløyta men ikke airbag. Alle kablene ser fine ut og er koblet rett. Kan det være at noe av det elektroniske må nullstilles? Prøvde å nappe ut batteriet i 10min, men det hjalp ikke. Noen tanker? edit: Bilen er forresten en 95' 1,8GL

Hei! Er på jakt etter en 850 stv/sedan for tiden, helst no i prisklassen 50-60k noe som ikke er like lett å finne her i Tromsø. Men har nå hos en bruktbil forhandler fått tilbud på en sedan 850glt 2,5l 20v 170hk med automatgir. Den er gått 275'000km og den svetter olje en plass mellom gearkasse og motor, også var en noen stenger (styrestenger?) som måtte byttes som fulgte med bilen. 4xEl.vindu og en helt ok cdspiller. Den var hel og fin inn og utvendig og de hadde masse papirer på en del ting som var byttet. Prisen var 49'000 og da skulle det ikke være så mange ekstrakostnader, men bare hjemme pusk. Kan ikke så altfor mye om biler, men har en ganske dreven far men han er på ferie så jeg tenkte jeg skulle høre her. Er dette en ok pris? Jeg vil tro det lar seg prute litt her også. Har også hørt at disse 170hk utgavene er fryktelig late i forhold til å være 170kh og at de bare koster mer å forsikre. Noen som vet hva det vil koste sånn ca å sette en slik bil på min far som har 70% bonus hos sparebank1? Edit: Bilen er en 92modell, så vidt jeg vet er det 1. generasjon, har disse noen barndomsfeil?