volvokim

Vet ikke hva du mener med 45 weber men vis du tror du kan montere en dobbel 45mm weber eller lignende så er svaret nei. Det som derimot går er en weber 32/36 som er en to ports forgasser, ikke en dobbel. Hullene i forgaserfoten må utvides noe. Har selv kjørt med dette på 240 og det funker veldig bra

Den passer rett i. Men vet ikke/tviler på at du skal vente deg noen merkbar effektøkning

se finn.no for info:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=21968658

Ingen som trenger billige vinter hjul??

Se annonse:

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=20804250

Se link for info/bilder

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=19954710

til audi a4 og volkswagen passat

Den skal ha det jo. Har montert det ett parr ganger og husker at den kunne vere ganske vrien og få tak på

Er det ikke en knapp i mittkonsollen foran girspaken ca?

ikke jeg heller

Ja, så på den også, var jo vannvittig liten, men jeg skjønte ikke helt, ble den drevet av luft eller?

Her er en liten tass:

Kan det virkelig være en riktig skala moddel med kam, ventiler osv, er jo bare litt større en hånden hans

Feit 242 det da!

Hadde vert tøft det med 3,1 eller 3,5 liters B230 med svære webere

Vil tro at det er hydraulisk selvjusterende clutch, men har ikke så god greie på franske biler så ikke skyt meg vis det er feil.

I såfall kan det godt vere clutchen normalt tar langt ute på denne type bil. hører du om knirkingen er fra området rundt pedalen eller under bilen?

Denne kommer vel inn under IDIOTISK kjøring delen av tråden..

 

haha

 

Den var fin, skal ha for og ikke gi opp så lett..

Er vel lov og ha uflaks vel? trenger ikke nødvendig vis og være en dødsfelle og fare for alle i trafikken selvom han har blitt stoppet 2 ganger på 2 år.

På min 940 herregårdsvogn kjøpte jeg nye nokian R nå før vinteren og er veldig fornøyd. Har vert på fjellet flere ganger og det sitter bra + at de er gode og kjøre med på oslo føre som er 95% av vinteren våt asfalt. Vil anbefale det framfor pigg pga. støy, komfor, piggavgift mm.

til alle som sier at med lim vil den garantert falle av osv.. tror ikke dere har prøvd og lime noe med slikt lim det er snakk om, det er ganske vanlig at orginalmonterte lepper og så spoilere også er limt, men seff må en stor alu vinge med små føtter skrues fast.

Kjøp lim som er til dette bruket og gjør det nøye

og chip vel?

hei. jeg har det siste du nevnte her. Har hatt det i noen år nå og er fornøyd. Har brukt det til litt rust og tynnplater og til større ting.

På jobben har vi ett stort og sikkert mye dyrere kempi apparat og man merker forsjell for og si det sånn. men til hobby bruk synes jeg telwin aparatet gjør jobber bra! jeg bruker gass, men har prøvd det med flusstråd som fulgte med og det går bra det og.

du kan prøve og lade/bytte batteri/bruke starkabler også. hadde et lignende problem med en lignede vag bil. da dro bateriet starteren men ikke bra nok spennig til bensin pumpe osv.

kan vere forsøket vert det.

vis ikke kan det jo vere noe annet som gjør at pumpa ikke går

hjullager går ofte på de også, de fleste har nok alerede blitt byttet på garanti. Ellers så må man som sagt over passe på att automat kassa er i god stand. Det er flere ting som kan gå galt med de men sjekk at den takler brattbakke start greit både forover og i revers.

om det er insprut(et) eller forgasser(at)

En orginal ET motor i god stand ligger nok en del høyere i pris en en forgasserturbo

synes det var veldig rart vis det stemmer at det er to forsjellige systemer, så vet ikke grunnen til dette. Jeg driver litt med Mini på jobben og har ikke sett eller hørt om disse sensorene i hjulene men det finnes vel andre steder da.