ymir.

hei godtfolk! har ett kanskje merkelig spørsmål. det har seg slik at jeg har ervervet en 74 datsun fairlady 260 som kom som flyttegods til norge 1980 og som ble avskiltet jan 85. søker tidligere historie om noen skulle vite noen om denne bilen da den er litt spess. historien man har fått fortalt er at den ble importert til australia 74/75 fra japan og kom til norge som flyttegods 1980. bilen har stått demontert siden 85 pga ny lakk og oppgradering til sprut fra 280 som de som begynte med ikke greide å gjøre ferdig. bilen ble på begynt jula 08 å registrert nå i april :) morro å kjøre den for egen maskin etter over 20 år ;) søker derfor evt info om det skulle være noen som vet noe som helst om denne. det som er skikkelig morro er at det finnes overhodet ikke rust i denne og høyre ratt selvfølgelig :) bilen gå på RE registrering som jeg antar den fikk 1980.

tips mottas med takk.

mvh

er neppe skilter på denne å meget mulig til salgs..

Nja nei her skal det vere volvo fra topp til tå!

 

er d6 en volvokonstruksjon da:wonder: eller står det muligens vw på blokka.....

mister lappen om du skyver en motordrevet gressklipper med promille...

Jobben er gått sin vei. Elektrikker kan jeg ikke forente å bli på en stund, så da er jeg på sosialen.

men Hallo du gjorde dette selv enda du visste det var livsfarlig En ung kapabel mann på trygd. burde du fan ikke hatt Gjett hvem som er mitt første offer da? Forsiktig på nettet gutt..... den som burde legge seg hjemme er du!

 

Og hva var promilllen på alle dere som kjørte dagen derpå? Fort oppi min klasse.... bullshit, ansvarlige folk venter de vet de er edru

Tosk. Jeg kunne skjønt en slik forklaring med 0,5 i promille, men 2,3? Gleder meg til å se deg på bussen med verktøykassa under armen i noen år framover.

 

enig! må være det mest idiotiske jeg har hørt, har du drukket SKAL du ikke kjøre punktum. du får deg vel 18 mnd inne å en jævlig bot som du fortjener. 2.39 høh tenkte du på de du kunne drept? vær glad du ble huka før du ble drapsmann.

YU xxxxx Xtrail, champagnefarget harstad

YZ xxxxx Xtrail, blå harstad

 

xtrail yz 91252 lensmannen i kvæfjord og spaneravdelingen

det der er svein sin neckar. gått under 100tkm koplett med alt originalt, trenger lakk å minimalt med sveis......

finnes skinn interiøret? eller er dette long gone

 

hva veit du om volvo kammer egentlig?????

 

endel. hva er det du mener eller sikter til da?

[quote=esbandos;

 

Er det oljekanal i fremkant av toppen forresten? Som går til vannpumpa?

 

olje kanal til vannpumpa???? øh nei, sjekk nå heller simmeringene på div akslinger rundtomkring

Da har jeg vært i garasjen og klargjort toppen til turbomotoren..

 

Er D-kam bedre enn A forresten?

 

 

kjør med D kam, a er den lateste

er ikke bv202kobling!

radiostøydemper, kobles på dynamo, eliminerer ladestøy....

kjennes så sinnsvakt unødvengig at dette tas opp gjentatte ganger, bilforumet driter jo rett å slett i hva man sier her angående søke boksen. det kommer kun "bruksanvisninger" på andre måter å søke på, men ingen vilje til å ordne dette på et skikkelig vis

den motoren der har fått heavy juling å jeg hadde ikke satt den sammen uten gjennomgang, sjekka ringgap, evt syl lekkasje test etter montering??

denne funker ikke da boksen popper opp nede i en reklame! fiks!

standard getrag fra 535i passer, bare få med deg svinghjulet å koblings systemet så går det vel bra. har du 745 motor? hvis du har interessert i å selge eller tips om hvor man får tak i en sånn, har totalt nyrenovert 3,5 m schrick aksel som evt bytte....... ;)

finnes "glade" og "triste" bremsebenker, å kjøper man en maskin på en plass kan du være rimelig sikker på at benken er "glad" :) så spørs det jo hvordan den er portet men er det jusnes sim maskin er den vel neppe 200hk da:)

er veiva eksenterslipt har den 230 r råder (mener det var 13mm bredde)

det høyeste verifiserte effektuttaket på b20 med gassere er 231hk å den motoren var påkosta 150-200lax.

(og med 2x48)

200hk med 2x40mm på vendeport b20hmm, er vel høyt. hvilken boring er det du har i og med at b20 blir 2184ccm m 93mm boring å bore no mer er vanskelig da du har under 1,5mm sylindervegg igjen.. langslagveiv, hvor mye er denne stroket å hvilke råder kjører du med for ikke å snakke om hvilken kam som sitter i denne, hvilken tenning kjøres det med å hvor mye er evt modda i forbrenningskammeret på denne..er det jusnes maskin?

500,- er mitt bud send pm..

er det 13mm rådene?

eller 9mm?

har en komplett sånn en, synlig rust i forskjerm, 1700maskin komplett men går ikke

ellers bra.

står i troms. interesse send pm

motor til triumph spitfire 6syl 2liter komplett (gassere,generator+) med 4trinns kasse vurderes solgt, kasse ok motor må gjennomgås da tilstand er ukjent.

bud ønskes.

innsugsmanifold pakninger???

 

prøv å spray litt startgass rundt kritiske plasser å se om den øker i turtall= falskluft...