Plimp

Jeg tror nåkk det er bensinpumpen din som er syk.

Om du er i tvil så sjekk bensintrykk..

Har kjøpt DTA S80 Pro sprut som heg har tengt å bruke på min

95mod Audi S6 2.2 Turbo. Er det noen som har kjenskap til det og kansje har et Base Map til 2.2 5'er?

Penga penga penga.. Alle vil ha penga mine.. Tilogmed NRK!

Ska vi bytte? Hehe:P

Lurer på om fordelingskassa passer fra en 91 suburban på en 87 suburban? Begge har 6,2diesel og 700kasse..

http://www.youtube.com/watch?v=I2h5YsgR2Z0

Beholdt du de Vestatech-fangerne til den Charaden forresten?

 

 

Eirik

Desverre. Alt for på høggern:(

*mod-edit* Regler og retningslinjer for posting i tråder

Posten skal ikke bidra til avsporing av tema. /*mod-edit*

Hysterisk artig.. =)

Noen som vet hvor man kan finne den filmsnutten om han som skulle "utkonkurer di ainner mærkan"? Han hadde vist aldri fått bot, men etter en liten stund med loding fikk han jo selfølgelig bot.

Det er en reportasje/intervju på amatørbasis.

Husker ikke hvor jeg fant den.

Noe galt med rota? :D synes det er kjempe bra felger jeg.

 

 

 

Er jo det jeg sier. Når reima hopper noen tenner så får man litt dårligere komp på ALLE sylindrene. Utfallet vill bli akkurat likt på alle 4 sylindrene, man kan ikke bare vri kammen på en sylinder.

 

Så siden det her var snakk om dårlig komp på bare 1 sylinder tør jeg vedde på at det er noe annet som er problemet.

Feilen er jo opprettet og det viste seg at reima var hoppet over og det bare var 1 syl som var uten komp..

Ja, men du vill få like dårlig komp på alle sylindrene, ikke bare på #1. Også må det mer enn en tann til.

Hvem har sagt at det var på alle syl? :bok:

Var da virkelig bare 1 syl som var uten komp.

Fine felger jostein :D Har du fått motorn sammen igjen? Tok dere ute stemplene, klarer ikke å se om de er ødelagt uten å ta de ut. Og man får ikke veldig dårlig komp bare på en sylinder om reg reima har hoppa ei tann.

Ja kan få dårlig komp om reg reima hopper.. Om ikke ventilene er stengt til riktige tider vil du ikke få komp.

å måtte ty til heroin

bevilgning om kokainproduksjon over en

Jadu.. Hadde ikkje du en dømpvalve? ;) Du må jo få dæ montert en uansett.. E jo livsvikti..

Da va audien skrudd på=) Alt e i bare sjønnaste årdn=) hehe

Æ lige d bilde av toppen på manifoiln.. 'kosepå* heh

har kjøpt meg en slik kabel.. men får ikke til og koble meg til bilen..

det kommer lys i kabelen, men da jeg skal sjekke i vag-com.. så funker det ikke..

 

tror det er noe med denne "Baud Rate" vet dere noe om det?

Har du valgt riktig com port i vag-com?

Hvordan com port du bruker på usb porten velger du i enhetsbehandling. I vagcom kan du bare velge com 1-4.

Motoren går fint nå. har ikke gjort noe som helst. Bare ble "iorden" av seg selv. Ska rense innsuget om ikke så lenge uansett.. Bilen har gått 260000km med egr, så det burde være litt sot og koks der..

Noen som vet loggin koden i vag-com til denne modellen? (ael)

Originale Quattro felger:P

1650 på min A6 2,5TDI Q

130000

Google litt så finner man mye rart om de=) Noen bruker H og noen bruker J..

tempgiver finner du på ditt lokale huggeri. Veldig enkel liten sak å finne. Putter den i lomma å går sakte men sikkert ut=) Sjekk først hvilken kontakt du har.. Finnes mange forsjellige til Avdi\VW.

Dette hørtes ikke så ille ut.. Men det kan jo være en liten mulighet for at luftfilteret er litt tett.

Er nokk en god del som nå byttes. Du har jo da mye av ledningsnettet som må byttes. Hadde gjort det mye enklere å solgt bilen å kjøpt en dieselbil..

Gjorde dette selv.. Kjøpte A6 med 2,5TDI å Quattro=)

mulig du bør få justert forstillinga di litt.. Har hatt samme problemet.. Men det er som oftest en grunn til at det er blitt sånn.. Det kan da være 2 ting. Utforkjøring eller slitasje. Noe må byttes under der uansett..